玻璃表面
1.玻璃表面无任何杂物(油膜、飞漆、污垢)附着,透视率大大提高,用手触摸玻璃表面光滑如丝,无涩感。
2.施工完成后,无"镀花""漏镀"等现象,不会出现在驾驶员行驶时感到"模糊不清""雾蒙蒙"的现象。
脱水演示
验收演示时,符合靓车会玻璃镀膜脱水标准:
1.玻璃表面不会出现大面积水分覆盖玻璃的现象。
2.玻璃表面经泼水后,所剩下的水分均呈"水珠"状,间断残留或脱落。
1、施工开始,清洗玻璃。
2、去除玻璃表面的油膜。
3、吹干玻璃,保持干净。
4、按步涂装玻璃镀膜液。
5、施工完成,效果展示。
玻璃表面
1.玻璃表面无任何杂物(油膜、飞漆、污垢)附着,透视率大大提高,用手触摸玻璃表面光滑如丝,无涩感。
2.施工完成后,无“镀花”“漏镀”等现象,不会出现驾驶员行驶时感到“模糊不清”“雾蒙蒙”的现象。
脱水演示
验收演示时,符合靓车会玻璃镀膜脱水标准:
1.玻璃表面不会出现大面积水分覆盖玻璃的现象。
2.玻璃表面经泼水后,所剩下的水分均呈“水珠”状,间断残留或脱落。
根据玻璃基片的不用,镀膜的作用也不同. 比较薄的玻璃,例如手机屏幕、电脑屏幕等,镀导电膜,作为屏幕导电体. 稍厚一点的,例如眼镜片、光学镜头等,镀增透膜、膜,滤光膜等,对不同波段光性能有用. 再厚一点...
玻璃镀膜好,玻璃镀膜一般都是双层夹心的,无所谓里外。 如果你的玻璃确实是只有一层而且分内外,从功能上看放里面外面也没有差别,只是从耐久这个角度考虑,镀膜面放在外面雨淋日晒容易老化,放里面好点。
玻璃镀膜好,玻璃镀膜一般都是双层夹心的,无所谓里外。 如果你的玻璃确实是只有一层而且分内外,从功能上看放里面外面也没有差别,只是从耐久这个角度考虑,镀膜面放在外面雨淋日晒容易老化,放里面好点。
汽车玻璃镀膜越来越受欢迎,但很多人都只是享受玻璃镀膜后的便利,镀膜的相关注意事项和镀膜后的保养却并没有做到位,这对于镀膜效果的保持是非常不利的。
一、玻璃镀膜不能在后视镜上施工。
因为后视镜不迎风,如果镀成拨水玻璃那么就会有水珠积存,从而影响视线。高级车的后视镜都是亲水玻璃的。其实玻璃镀膜一般施工只做前风挡玻璃,其他玻璃也可以施工但是后视镜是绝对不要施工的。
二、防雾施工不要涂抹过厚。
玻璃镀膜剂一般会和玻璃防雾剂配合使用,在使用玻璃防雾剂的时候要注意一下不要涂抹过厚,如果涂抹过厚的话就会擦不干净。另外,防雾剂的持续时间跟天气有关,干燥天气持续时间常,连续阴雨天气的话防雾效果的时间就比较短了,这一点也是需要注意的。
三、贴过防爆膜依然可以镀膜。
防爆膜的效用是隔热私密,玻璃镀膜的功用是增加玻璃的泼水性,这是两个完全不同的东西,不知道为什么有人会觉得贴了防爆膜就不能镀膜了。其实,这是不对的,防爆膜和镀膜完全没有影响。防爆膜一般是贴在玻璃里面,而镀膜剂和防雾剂则是一般用在外面的。
四、玻璃镀膜后4小时内不要淋雨或洗车。
这个是为了更好地保障汽车玻璃镀膜的效果,淋雨或者洗车可能会影响镀膜的持续时间。而且镀膜的时候已经清洁过玻璃了,镀膜过程中又不会弄脏车身,完全没有必要在镀膜完成后洗车。避免淋雨的话只要选择一个好天气去做镀膜就可以了。
五、防雾剂一次施工可以持续1个月,玻璃镀膜一次施工可以持续6个月。
持续时间的影响着下一次的施工时间,也可以启示想要做玻璃镀膜但不打算长期做的朋友们选择镀膜时机,一般雨季来临之前去做个玻璃镀膜,过完这个雨季一般是绰绰有余的啦。在养车成本居高不下的今天,这样做也不失为一种节约的方式。
六、玻璃镀膜选择产品应看清楚产品的配方成份。
有很多客户盲目的去追求玻璃镀膜的效果,在这里提醒大家一句,在选择产品时一定要看清楚产品的成份,目前市场上比较流行"镀晶"这外词,镀晶如果做车漆上是非常好的一款产品,但如果做车玻璃上效果反而不会太好,因为镀晶的成份中含有SIO2,在玻璃做完后,使用雨刷刮水时,会在玻璃上产生吱吱的响声。所以在选择产品时,一定要慎重。
1、施工开始,清洗玻璃。
2、去除玻璃表面的油膜。
3、吹干玻璃,保持干净。
4、按步涂装玻璃镀膜液。
5、施工完成,效果展示。
1. 防止漆面氧化、老化作用,真正的玻璃镀膜不含石油成份,而且施工后会在车漆表面形成坚硬的无机(玻璃晶体)膜层,与车漆紧密结合,永不脱落。将车漆与空气 完全隔绝,能有效防止外界因素导致的车漆氧化、变色等。
2. 耐腐蚀。坚硬的非有机(玻璃晶体)膜层自身不会氧化的同时也防止外界的酸雨、飞虫、鸟粪等对车漆的腐蚀致密的玻璃晶体膜具有超强抗腐蚀性,镀膜能有效防止酸雨等腐蚀性物质对车漆造成的损害,同时防止车漆的褪色。
3. 耐高温。玻璃晶体本身具有耐高温的特质,能有效反射阳光将外部的热辐射进行有效反射,防止高温对车漆的伤害。
4. 防划痕。坚硬的非有机(玻璃晶体)膜层可以将车体表面的硬度提高到 7H ,远高于车蜡或釉 2H-4H 的硬度,能更好的保护车漆不受沙砾的伤害。
5. 易清洗。电离子镀膜具有超强的自洁性和拨水性,不易沾附灰尘、污泽,清洗时只用清水即可达到清洗的效果,使车辆保持高清洁度和光泽度。
6. 超持久强大的韧性和延伸性,通常保护车漆表面亮度,形成镜面效果2年以上,远远超过打蜡和封釉。
7. 超强的拨水性。坚硬的非有机(玻璃晶体)膜层表面氟素处理后具有超强的拨水性,使水落在车体的瞬间收缩成水珠滑落有效地防止水垢的形成。
8. 超环保使用水容环保材料,自身不氧化,更不会对车漆造成二次污染,而传统的打蜡封釉项目对车漆容易造成二次污染。
汽车玻璃镀膜越来越受欢迎,但很多人都只是享受玻璃镀膜后的便利,镀膜的相关注意事项和镀膜后的保养却并没有做到位,这对于镀膜效果的保持是非常不利的。
一、玻璃镀膜不能在后视镜上施工。
因为后视镜不迎风,如果镀成拨水玻璃那么就会有水珠积存,从而影响视线。高级车的后视镜都是亲水玻璃的。其实玻璃镀膜一般施工只做前风挡玻璃,其他玻璃也可以施工但是后视镜是绝对不要施工的。
二、防雾施工不要涂抹过厚。
玻璃镀膜剂一般会和玻璃防雾剂配合使用,在使用玻璃防雾剂的时候要注意一下不要涂抹过厚,如果涂抹过厚的话就会擦不干净。另外,防雾剂的持续时间跟天气有关,干燥天气持续时间常,连续阴雨天气的话防雾效果的时间就比较短了,这一点也是需要注意的。
三、贴过防爆膜依然可以镀膜。
防爆膜的效用是隔热私密,玻璃镀膜的功用是增加玻璃的泼水性,这是两个完全不同的东西,不知道为什么有人会觉得贴了防爆膜就不能镀膜了。其实,这是不对的,防爆膜和镀膜完全没有影响。防爆膜一般是贴在玻璃里面,而镀膜剂和防雾剂则是一般用在外面的。
四、玻璃镀膜后4小时内不要淋雨或洗车。
这个是为了更好地保障汽车玻璃镀膜的效果,淋雨或者洗车可能会影响镀膜的持续时间。而且镀膜的时候已经清洁过玻璃了,镀膜过程中又不会弄脏车身,完全没有必要在镀膜完成后洗车。避免淋雨的话只要选择一个好天气去做镀膜就可以了。
五、防雾剂一次施工可以持续1个月,玻璃镀膜一次施工可以持续6个月。
持续时间的影响着下一次的施工时间,也可以启示想要做玻璃镀膜但不打算长期做的朋友们选择镀膜时机,一般雨季来临之前去做个玻璃镀膜,过完这个雨季一般是绰绰有余的啦。在养车成本居高不下的今天,这样做也不失为一种节约的方式。
六、玻璃镀膜选择产品应看清楚产品的配方成份。
有很多客户盲目的去追求玻璃镀膜的效果,在这里提醒大家一句,在选择产品时一定要看清楚产品的成份,市场上比较流行“镀晶”这外词,镀晶如果做车漆上是非常好的一款产品,但如果做车玻璃上效果反而不会太好,因为镀晶的成份中含有SIO2,在玻璃做完后,使用雨刷刮水时,会在玻璃上产生吱吱的响声。所以在选择产品时,一定要慎重。
主要成分是聚硅氧烷,英文名称(polysiloxane,silicone)是一类以重复的Si-O键为主链,硅原子上直接连接有机基团的聚合物,成膜后会形成Sio2 俗称的玻璃(但不是真正的玻璃),因此也叫玻璃质的镀膜。
1. 防止漆面氧化、老化作用,真正的玻璃镀膜不含石油成份,而且施工后会在车漆表面形成坚硬的无机(玻璃晶体)膜层,与车漆紧密结合,永不脱落。将车漆与空气 完全隔绝,能有效防止外界因素导致的车漆氧化、变色等。
2. 耐腐蚀。坚硬的非有机(玻璃晶体)膜层自身不会氧化的同时也防止外界的酸雨、飞虫、鸟粪等对车漆的腐蚀致密的玻璃晶体膜具有超强抗腐蚀性,镀膜能有效防止酸雨等腐蚀性物质对车漆造成的损害,同时防止车漆的褪色。
3. 耐高温。玻璃晶体本身具有耐高温的特质,能有效反射阳光将外部的热辐射进行有效反射,防止高温对车漆的伤害。
4. 防划痕。坚硬的非有机(玻璃晶体)膜层可以将车体表面的硬度提高到 7H ,远高于车蜡或釉 2H-4H 的硬度,能更好的保护车漆不受沙砾的伤害。
5. 易清洗。电离子镀膜具有超强的自洁性和拨水性,不易沾附灰尘、污泽,清洗时只用清水即可达到清洗的效果,使车辆保持高清洁度和光泽度。
6. 超持久强大的韧性和延伸性,通常保护车漆表面亮度,形成镜面效果2年以上,远远超过打蜡和封釉。
7. 超强的拨水性。坚硬的非有机(玻璃晶体)膜层表面氟素处理后具有超强的拨水性,使水落在车体的瞬间收缩成水珠滑落有效地防止水垢的形成。
8. 超环保使用水容环保材料,自身不氧化,更不会对车漆造成二次污染,而传统的打蜡封釉项目对车漆容易造成二次污染。
玻璃镀膜是一种化学高分子材料,因为其具有高密度的化学特性,所以被应用在汽车美容领域,同时玻璃镀膜,具有光泽度高、抗氧化、耐酸碱、抗紫外线的特点,用来给漆面镀膜后,漆面光泽度很好,并把漆面与外界隔绝开来,起到了很好的保护作用。
主要成分是聚硅氧烷,英文名称(polysiloxane,silicone)是一类以重复的Si-O键为主链,硅原子上直接连接有机基团的聚合物,成膜后会形成Sio2俗称的玻璃(但不是真正的玻璃),因此也叫玻璃质的镀膜。
玻 璃 镀 膜 工 艺 规 程 RDBL/WJ-7.5.1-11 1. 概述 : 本规程对镀膜玻璃的工艺控制做了具体的规定 , 以确保镀膜玻璃生产的精确控制 , 保证产品的质量 ; 2. 适用范围 : 适用于镀膜玻璃的工艺控制 ; 3. 职责 : 微机岗工艺控制员主要负责 , 生产技术科(工艺主管)监督执行 ; 4. 具体操作与规则 : 4.1 溅射室抽真空至 4×10-5mbar 以下 , 抽气时间不能少于 8小时 ; 4.2 根据靶材寿命合理安排生产批量和换靶周期 , 但必须保证在靶材溅痕最深处剩余 3mm前 换靶 , 如有临时性大批量生产任务 ,可根据批量调整换靶周期 ; 4.3 检查设备各部分是否全部正常 , 包括 : a 真空泵系统 : 运转情况、油位、油质、泵温; b 阴极冷却水系统:运转情况、水温、水压,要求水压
很多车主会给自己的爱车做玻璃镀膜,以确保在下雨行车途中视野清晰。那么汽车玻璃镀膜到底有没有用?做了玻璃镀膜后效果究竟多明显?相信这是不少车主的疑虑!下面就来了解一下玻璃镀膜的一些知识。
玻璃镀膜是什么?
玻璃镀膜是在汽车前风挡玻璃及车身玻璃处涂抹一层镀膜液,从而增加风挡玻璃的拨水性,使玻璃在雨中不挂水,特别是高速行驶的时候.提高雨天行车的安全性,减少雨刮器的使用。另外使玻璃不易沾土,保护玻璃的清洁与透性。
那么,汽车玻璃镀膜有哪些作用呢?
1、防止漆面氧化、老化
真正的玻璃镀膜不含石油成份,而且施工后会在车漆表面形成坚硬的无机(玻璃晶体)膜层,与车漆紧密结合,永不脱落。将车漆与空气完全隔绝,能有效防止外界因素导致的车漆氧化、变色等。
2、耐腐蚀
坚硬的非有机(玻璃晶体)膜层自身不会氧化的同时也防止外界的酸雨、飞虫、鸟粪等对车漆的腐蚀致密的玻璃晶体膜具有超强抗腐蚀性,镀膜能有效防止酸雨等腐蚀性物质对车漆造成的损害,同时防止车漆的褪色。
3、耐高温
玻璃晶体本身具有耐高温的特质,能有效反射阳光将外部的热辐射进行有效反射,防止高温对车漆的伤害。
4、降低玻璃表面张力
使灰尘及污渍难以附着,表面更易清洁。含沙尘和污渍的雨水不能在玻璃表面形成水膜,大大减少了雨刷对玻璃的磨损,亦不会因为小沙尘对玻璃表面形成划痕。
5、易清洗
电离子镀膜具有超强的自洁性和拨水性,不易沾附灰尘、污泽,清洗时只用清水即可达到清洗的效果,使车辆保持高清洁度和光泽度。
6、超持久强大的韧性和延伸性
通常保护车漆表面亮度,形成镜面效果2年以上,远远超过打蜡和封釉。
7、防炫光防结冰
夜间对面来车的灯光不会对司机产生炫光,使夜间行车更安全。另冬天停放在露天的车辆不会在玻璃表面形成大面积薄冰,可轻易去除令出行更方便。
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《玻璃镀膜技术》可供从事玻璃镀膜加工的技术人员、生产操作人员阅读,玻璃深加工领域的相关人员、高等院校相关专业的师生也可参考使用。
什么是玻璃镀膜?
玻璃镀膜是在汽车前风档玻璃及车身玻璃处涂抹一层镀膜液,从而增加风档玻璃的拨水性,使玻璃在雨中不挂水,特别是高速行驶的时候.提高雨天行车的安全性,减少雨刮器的使用。另外使玻璃不易沾土,保护玻璃的清洁与透亮性。
玻璃镀膜的好处是什么?
1、汽车玻璃镀膜之后会使雨水同玻璃接触时迅速滑走,在风压状态下保持清晰的视野,确保雨中的行驶安全!在挡风玻璃的表面形成特殊滑水保护膜,增加拨水性,当车速上升的时候,滴在挡风玻璃上的雨珠会自然地滑落飞散,不容易黏附在玻璃上,保持视线清晰度,有效减少雨刮的使用。并有效避免雨刮故障而引起的视线模糊,减少雨天行车的交通事故,有效提高雨天驾车的安全性。
2、可有效防止酸雨、油污、虫体和有害物质对玻璃的侵害,更能防止因汽车尾气,废气等而引起的玻璃面油膜非常有效地保持玻璃的清洁性。不含腐蚀性化学成分,保护雨刷器不受损害,延长其使用寿命。
3、镀膜后能起到防止油膜、雪、霜污垢附着于玻璃的效果。玻璃的抗氧化能力提高三到五倍,提高玻璃的使用寿命。能很好的与太阳膜结合,使车内减少太阳紫外线的照射和热量。
雨季来临前,嘉盛推荐为风挡玻璃做次镀膜防护处理!
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推荐产品特点
●强力驱水效果,可弹走雨滴,即使雨天视野也很清楚
●在时速40km以上行驶时,雨滴开始挪动
●玻璃上的脏物容易清除
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