中文名称 | 半开型轴承座 | 分类 | 半开型和封闭型 |
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原因 | 轴承外圈与孔摩擦磨损 | 修复方法 | 表面处理 |
轴承座有半开型和封闭型两类,常见的失效形式俗称"跑圈",主要是轴承外圈与孔摩擦磨损所致,用2311减摩修补剂(超滑金属TM) 、2215耐磨修补剂(钛合金TM)等可以很容易地恢复轴承孔的尺寸。
半开型轴承孔的修复
(1)表面处理:待修表面最好打磨成交叉形沟纹,注意保留轴承孔两边圆周方向上未磨损面做为模具的定位面。
(2)脱脂除油:用可赛新@1755清洗剂严格清洗表面油污。
(3)加工模具,其中:模具外径=轴承外圈直径;模具长度(L)大于孔宽20~40mm;粗糙度以原轴承座设计要求为准 。
(4)在加工好的模具上薄薄涂一层可赛新1731脱模剂。
(5)配制修补剂,并涂敷到上下两面打磨清洗好的待修位,留出足够的余量。
(6)将模具放于下半轴承座上,压实,将溢出的胶清理干净。
(7)将涂好修补剂的上箱体扣上,用螺栓按装配要求锁紧。在修补剂固化之前将溢出的余料擦去。
(8)固化8~16小时(25℃时)后,拆开螺栓,取下模具(模具上有1731脱模剂,你可以很容易地取下),用砂布或锉刀修整边角,检验修复好的轴承孔尺寸及表面质量。
SNL213这是SKF的号,国产的应该是SN213。如选用SKF的座,还需要密封、定位圈和端盖,根据需要单独配的。国产的都是已配好。
轴承有松配有紧配的,松配的轻轻敲打轴承的外圈或用拉马工具。紧配的就要加热,加热时要注意。
一般五金专卖店里就有,不让你去修车的地方看看,应该也会有的,希望帮到你。
铸钢轴承座材质检验报告 一:化学分析 1.1 化学成分用试块,在浇注中途抽取。产品为 SNZ224,SNZ232,SD3568 1.2 化学分析用试取样方法按 GB 222的规定执行。 1.3 化学仲裁分析方法按 GB 223的规定进行 化学成分应符合表 1的规定: 牌号 元素最高含量( %) c si Mn s p 残余元素 Ni Cr CU Mo V 总和 ZG230-450 参考值 0.23~0.32 0.20~0.45 0.5~0.8 ZG230-450 注: 1)一般用铸造铸钢件对上限减少 0.01%的碳,允许增加 0.04%的锰;对 ZG200-400的锰最高至 1.00%,其余四个牌号锰最高至 1.20%。 2)如无要求时,残余元素可不进行分析。当使用酸性炉生产时, S、P 含量 由供需双方商定。 3)一般铸钢件除另有规定外, 各牌号的化学成分由供方确定, 且除
介绍了中板厂精整区域各部剪板机的主要组成并对故障多发的设备进行问题分析,对传动系统中速轴轴承座及机架的故障部位进行了技术改造,从而减少设备故障率,保证生产顺利进行。