北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司

北京亚力恩机电技术研究所是集研发、生产和销售于一体的股份制高新技术企业，产品涉及光学、精密机械、电子技术与软件等高科技领域。主要应用于生命科学、医学、环境科学等领域，产品已被多家国家重点实验室和重点大学选用。

为了更好的适应市场的发展，服务于科研、教学。北京亚力恩科学器材公司应运而生，以生物医学领域影像产品与软件为主导，代理销售国内外多种实验仪器及医疗器械。

回顾走过的历程，我们取得的每一点成绩，都离不开广大客户及同仁的大力支持，在此，我们向大家表示最诚挚的谢意。我们真诚的期望在亚力恩崛起的道路上，能留下我们、你们与他们的辛勤劳作的足迹。

亚力恩人本着“诚信为本、科技为先、服务至上”的经营理念，愿与广大能人志士共同妆点生物科技的一片蓝天！

北京市亚力恩机电技术研究所，创立于1995年，是专注于研究和开发的高新技术企业，以卓越的技术实力和创新的思维，开发了YLN、MSD两大系列100多个产品。涉及计算机软件、光学、精密机械、电子技术等高科技领域。主要应用于生命科学、医学、环境科学等领域。产品以新颖的设计、上乘的质量。赢得了国内外用户的广泛好评。

“创新，将新技术转化为生产力”是我们核心竞争力。为此我们与北京麦思奇高科技有限公司进行了战略重组，达到了强强联手优势互补合作共赢的目标。并且已经获得了多项计算机软件的知识产权和国家专利。

回顾走过的历程，我们取得的每一点成绩，都离不开广大客户及同仁的大力支持，在此，我们向大家表示最诚挚的谢意。我们真诚的期望在发展崛起的道路上，能留下我们、你们与他们的辛勤劳作的足迹。

河海大学道路与铁道工程研究所主要致力于铁道、公路、城市道路、机场和港口航道等交通基础设施的规划、勘测、设计、施工、运营、养护和管理等方面研究。在特殊土路基及边坡处治技术与理论、低碳安全的道路总体设计理论与技术、BIM在高速公路中的应用与开发、交通基础设施施工及运营监测仪器研发、高性能长寿命路面建设养护理论与技术、生态环保安全型路面新材料研发等方面取得了丰硕的成果。

河海大学道路与铁道工程研究所近五年科研经费约4000余万元，项目研究成果获得包括中国公路学会科学技术奖特等奖、江苏省科技进步一等奖在内的数十项省部级奖励；发表学术论文100余篇，其中SCI/EI检索50余篇；授权发明专利40余项；出版学术专著5部。

河海大学道路与铁道工程研究所现有教授2人，副教授4人，其中博士生导师1人，硕士生导师5人，在读博士、硕士研究生50余人。

河海大学道路与铁道工程研究所主要研究方向

1．特殊路基工程处治技术与理论

研究特殊土地基上的路基工程及特殊形式的路基工程，为特殊对象的复杂科学问题，包括深厚软土路基、高填方路基、深开挖路堑、特殊土填筑路堤及浸水路基等工程的稳定和沉降控制技术与理论，是国家重大基础建设工程，诸如青藏铁路、南水北调、以及京沪高速铁路等工程普遍关注的问题。研究提出了路基加固及填筑控制理论，开发深厚软土路基考虑应力历史影响的加固方法和软基路堤长期变形的控制技术，建立膨胀土填筑路堤的处治技术和理论；路堤拼接变形控制技术，开发适用于路基拓宽工程的加固技术，建立高速公路拓宽工程的沉降控制标准。

2．边坡软基处理方案与监测分析

以公路边坡和水利工程边坡的复杂软基改造和加固为主要对象，开发了具有耐腐蚀高强度性能的纤维聚合物筋锚杆结构加固边坡技术，替代传统钢筋锚杆解决锚固结构的耐久性问题；开发具有耐腐蚀高强度性能的纤维聚合物筋锚杆结构加固边坡技术，替代传统钢筋锚杆解决锚固结构的耐久性问题；提出边坡软基处理稳定性的监控方案，实现了边坡软基处治施工过程中的动态监测和动态评估。

3.低碳安全的道路总体设计理论与技术

经过几十年的发展，我国开展了大规模的道路建设，道路的设计及相关研究面临着机遇，也存在着不少困难，其中，环境约束和资源约束是主要的突出矛盾。道路设计和研究中需要体现以人本的要求，注重道路安全性、舒适性、愉悦性的和谐统一，树立节约资源的理念。安全是道路设计和研究中需考虑的首要因素，安全包括工程实体安全和运行安全，包括人、车、路、环境和管理等多方面；低碳节能的道路设计理念从道路几何线形、路基路面、立交等多方面进行研究。道路的几何设计、安全评价、环境景观等方面的探索和研究都是实现低碳安全道路的重点问题。本方向的主要研究内容包括：基于道路几何线形综合设计指标的研究；基于道路运行速度的安全性评价研究。

4. BIM在高速公路中的应用与开发

针对公路工程“线长、面广、量大”以及“不规则体”、“基础设计原理”等方面差异性，研究公路工程BIM技术的实现途径和方式。在公路三维设计CAD的基础上，实现三维数字化设计，并采用专业CAD软件自动构建公路主体及各类构造物的BIM模型，根据相关BIM标准和编码规则，逐步实现由专业CAD软件对模型进行属性赋值和信息关联，以可视化的方式指导公路施工。并以此为基础，开发或移植其他如公路管理系统等应用平台。

5.生态环保安全型铺面结构与材料研发

研究针对道路工程建设中节能减排、低碳施工，推动交通发展与生态环境协调的发展战略。在路面设计中引入了生态环保的理念，开展了透水路面、橡胶沥青路面、温拌沥青混合料路面、再生沥青路面和旧水泥混凝土加铺沥青、人造沥青等生态环保安全型铺面结构与材料的研究；并对废弃材料再循环、低品位原材料高价值使用和环保生态型外加剂开展了大量的研究。提出了生态环保安全型铺面的设计思路，研发出了多种环保型道路新材料。 2100433B