类型: 动画 / 短片
导演: 魏婷婷
主演: 郭联宇
本片用极具生动创意的动画方式图解了当今社会下房地产在生活中的方方面面,并对北京高房价进行了毫不留情的讽刺抨击....
类型:别墅,独栋别墅,双拼别墅项目位置:昌平区 沙河镇北,八达岭高速路11出口交通位置:五、六环之间最新动态:玫瑰园四期独栋别墅售罄开盘时间:四期2007年5月12日开发商:北京玫瑰园别墅有限公司物业...
租售状态: 出售开 发 商: 北京天亚物业开发有限公司投 资 商: ----占地面积: 11800.00平方米总建筑面积: 100000.00平方米详细信息售 楼 处: 北京市朝阳区光华路嘉裹中心饭店...
将本人身份证或社保卡号给柜台工作人员,即可查询。其他查询:一、网上查询:输入自己所在地的社会劳动保障网,在登录界面输入自己的身份证号码或者是医保账号,然后点击密码确认,就可以直接进行余额查询;二、电话...
建筑物基本信息 参数名 必填 描述 项目实际情况 建筑代码 数据中心代码 建筑名称 必填 最多24个汉字 建筑字母别名 必填 建筑首字母大写 建筑业主 必填 有多位业主时存主要业主名称,外加 “等××位” 建筑监测状态 状态 1- 启用监测 0- 停用监测 所属行政区划 必填 6位行政区划代码 建筑地址 必填 最多40个汉字 建筑坐标 -经度 建筑坐标 -纬度 建设年代 必填 4位数字年份 地上建筑层数 必填 整数 地下建筑层数 整数 建筑功能 必填 A- 办公建筑 B- 商场建筑 C- 宾 馆饭店建筑 D- 文化教育建筑 E- 医疗卫生建筑 F- 体育建筑 G- 综 合建筑 H- 其它建筑 建筑总面积 必填 空调面积 必填 采暖面积 必填 建筑空调系统形式 必填 A- 集中式全空气系统 B- 风机盘管 +新风系统 C- 分体式空调或 VRV的 局部式机组系统 Z
一.塔吊的基本结构 塔吊从功能上看,可以分为七大部分:金属结构、零部件、工作 机构、电气设备、液压系统、安全装置和附着锚固。 塔吊金属结构由起重臂、塔身、转台、承座、平衡臂、底架、塔 尖等组成。 塔吊零部件则由钢丝绳(起吊的主要受力部件) 、变幅小车(车由 车架结构、钢丝绳、滑轮、行轮、导向轮、钢丝绳承托轮、钢丝绳防 脱辊、小车牵引张紧器及断绳保险器等组成) 、滑轮、回转支承、吊 钩和制动器组成。 塔吊工作机构有五种:起升机构、变幅机构、小车牵引机构、回 转机构和大车走行机构 (行走式的塔吊 )。 塔吊电气设备包括了液压泵、液压油缸、控制元件、油管和管接 头、油箱和液压油滤清器等主要元器件。 塔吊安全系统和附着锚固则有限位开关 (限位器 ),超负荷保险器 (超载断电装置 ),缓冲止挡装置,钢丝绳防脱装置 ;风速计,紧急安 全开关,安全保护音响信号。而一般来说,自升式塔吊在修筑楼房的 过程中
据2019年5月28日中国知网显示,《北京测绘》共出版文献3194篇。
据2019年5月28日万方数据知识服务平台显示,《北京测绘》共载文2694篇、基金论文量为308篇。
《北京测绘》是中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊,被中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、中文科技期刊数据库、日本科学技术振兴机构数据库(JST)收录。
据2019年5月28日中国知网显示,《北京测绘》总下载357574次、总被引10979次,(2018版)复合影响因子为0.461、(2018版)综合影响因子为0.333。
据2019年5月28日万方数据知识服务平台显示,《北京测绘》被引量为9128次、下载量为47025次;据2015年中国期刊引证报告(扩刊版)数据显示,该刊影响因子为0.55,在全部统计源期刊(6735种)中排第2596名,在天文学、地球科学类刊(226种)中排第135名。
《北京测绘》获中国测绘学会《全国优秀测绘期刊奖》。
3月20日,连接北京站、北京西站的地下直径线将正式开通,届时乘两站间的“摆渡”火车仅需15分钟即可走完全程。地下直径线工程于2014年12月30日具备部分开通条件,并进入试运行阶段,试运行期间采取空载试运行的方式。
两站间地下直径线长9.15公里
该铁路为一级铁路,时速不超过120公里,线路全长9.15公里,线路自北京站向西,在崇文门三角地尽头处入地,经前门、宣武门、天宁寺、莲花池东路与原预埋段衔接至北京西站,属于城市内铁路工程。
曾被称风险最大地下工程
北京地下直径线工程自2005年12月24日开工建设,是国内第一条在市区地下修建的铁路双线电气化隧道。
该工程部分位于前三门大街中心区,邻近明城墙、箭楼、正阳门等重要国家级文物,上穿地铁5号线,下穿地铁4号线,紧邻地铁2号线,周边环境复杂,风险点多,曾被北京市政府称为“最难的、风险最大的在建地下工程”。
北京地下直径线的开通可完善北京地区铁路枢纽、缓解城市地面交通压力,实现两站对接和京哈、京广主要干线旅客列车的互联互通,方便旅客就近中转换乘。
吴文涛,1966年生于上海市。现任北京市社会科学院历史所副所长、副研究员,北京|史研究会副秘书长,主要从事北京历史地理和北京史研究。1993年毕业于中国人民大学历史系,硕士学位。主要著作(含合著)有:《北京历史自然灾害研究》、《历史上的永定河与北京》、《北京历史丛书》——《土木之变与北京保卫战》、《丰台的花乡与园林》、《历史文化名城北京》系列丛书——《什刹海》、《永定河历史文化研究》、《整合北京山区历史文化资源研究》等,发表论文30余篇。曾获北京市第五届哲学社会科学优秀成果一等奖、第九届哲学社会科学优秀成果二等奖。