碧云晶典

普洱市碧云大桥项目合同段 施工组织设计 中交第二航务工程局有限公司 碧云大桥合龙段 施 工 方 案 编制单位：普洱市碧云大桥项目经理部 编制时间： 2010年 8月 15日 云南省普洱市碧云大桥项目经理部 碧云大桥合龙方案 中交第二航务工程局有限公司 第一节 工程概述 碧云大桥工程上部结构为 90+166+90 m预应力变截面连续刚构箱梁， 其横向采用单箱 单室截面，梁底采用 1.8次抛物线，箱梁全宽 12.0米，梁底宽 6.6m，两侧悬臂长各为 2.7m， 中跨跨中及边跨现浇段梁高 3.8米，各中墩支点处梁高 9.8m。 全桥共设置 3个结构一致的合龙段，其中边跨合龙段 2个，中跨合龙段 1个。每个合 龙段箱梁长度均为 2.0m，上设 1.5%的双向横坡，腹板厚 40cm，底板宽 6.6米，厚 30cm。 合龙段纵横向预应力筋均采用 ASTMA416-97 270 级钢铰线，Ryb=18

说 明 一、任务来源及设计工作依据 官厅湖特大桥为京张高速公路跨越官厅水库的特大型桥梁 ,业主 (河北华能京张高 速公路股份有限公司 )对该桥采用设计施工总承包方式进行建设管理 ,并对此项目进行 招标。本设计根据《京张高速公路冀京界 (怀来)至宣化段官厅湖特大桥工程 (10 合同 ) 招标文件》及补遗书要求进行大桥 (K61+005～K62+835)施工详图设计。 二、设计范围 本册图纸《主桥上、下部构造》 ,自桩号 K61+305 至桩号 K62+535，内容包括主 桥下部桩基、承台、墩身构造 ,上部预应力混凝土箱形梁构造 ,支座及伸缩缝布置 ,抗震 锚栓布置及构造等。 三、主要技术指标 1 . 桥面宽度 :桥面全宽 27米 ,双幅分离 ,每幅横向布置为 0.5+12+0.5米 ,中央分隔带宽 1.0米。 2. 桥面纵坡 :0.5%,桥面横坡 :2%。 3. 设计荷载 :汽车—超 2