滨海大道

海口滨海大道功能定位是集交通、生活、旅游功能为一体的综合型城市干道,也是集中体现海口城市风貌的重要窗口。

滨海大道基本信息

中文名称 滨海大道 功能 交通、生活、旅游功能为一体
类型 综合型城市干道 地位 集中体现海口城市风貌的重要窗口

滨海大道工程简介

但现状的滨海大道开口密集,绿化形式单调,路面老化,设施破损,两侧建筑空间特征和建设标准参差不齐,无论整体风貌或建设细节,都与人们的希望仍有差距。重点体现旅游、生态、文化。同时,滨海大道的改造应配合城市发展战略,关注旅游服务、建设标准、城市形象、人与自然和谐、社会民生等。

滨海大道造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
(除税)
工程建议价
(除税)
行情 品牌 单位 税率 供应商 报价日期
滨海新区欢迎你帆船LED发光字、发光条 LED发光条为250×16×12cm,侧边包围不锈钢板材,蓝色烤漆两遍,不锈钢板厚度0.8mm,表面为亚克力板,LED灯具为LED晶元芯片模块,置于字体内部发光;LED发光字为70×70×12cm,侧边包围不锈钢板材,黄色烤漆两遍,不锈钢板厚度0.8mm,表面为亚克力板材. 查看价格 查看价格

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材料名称 规格/型号 除税
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含税
信息价
行情 品牌 单位 税率 地区/时间
暂无数据
材料名称 规格/需求量 报价数 最新报价
(元)
供应商 报价地区 最新报价时间
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滨海大道常见问题

滨海大道文献

滨海大道冬季施工技术 滨海大道冬季施工技术

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根据葫芦岛市滨海大道建设的工程实践,详细阐述了冬季施工的技术保证措施。

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深圳滨海大道SMA配合比设计 深圳滨海大道SMA配合比设计

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深圳滨海大道SMA配合比设计——从SMA的组成特点出发,介绍深圳滨海大道SMA配合比设计。

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2013年,南部滨海大道莲花山隧道建设拉开帷幕。该工程北起白云隧道的东北路,南至金沙滩东侧的悬崖峭壁上。

南部滨海大道东端桥隧建设工程全长3.88公里,其中隧道段3.0公里,地面引线长880米(含桥梁拓宽段275米);长春路支线设计长1.34公里,其中隧道长740米,地面引线长602米(含新建桥梁段351米)。其中隧道挖掘长度创下全国城市山岭隧道最长纪录。

断面 创全国城市公路隧道最宽纪录

一标段起点为金沙滩东侧悬崖山体,向北至白云雁水水库泄洪道附近。新建隧道为分离式,双向六车道,每个方向三车道。结构形式为标准三车道隧道,最大开挖宽度16.6米。这两条隧道分别为主线东线和主线西线。

二标段起点为白云雁水泄洪道南侧山体,在白云雁水泄洪道处明挖箱涵段分叉,主线明挖段箱涵结构:西线箱涵全长71.698米;东线箱涵全长75.905米。结构形式为三车道隧道、变宽分岔隧道、双联拱隧道、两车道隧道、明做双箱隧道,最大断面开挖宽度22.5米。而这一隧道断面宽度也创下全国城市公路隧道纪录。

  深圳特区报记者方胜通讯员周婵婵

2月3日凌晨,深圳的室外温度只有四五度,当整座城市酣然入梦,深圳水务集团福田分公司的工作人员却冒着寒风,开始沿滨海大道翻开路边的检查口一一检查。

原来,侨城东路片区居民生活污水无法正常排放,经排查,是由滨海大道竹子林立交处DN600污水管堵塞导致的。虽经反复整改,但这一片区污水外冒的隐患始终无法根治,必须通过彻底清疏作业才能解决污水管堵塞问题。

滨海大道是交通要道,车辆多且车速快。为了最大程度降低对道路交通的影响,经图纸模拟、实地考察和多方反复讨论,最终确定占道范围、封堵点和抽排水作业点,并决定分小组同步进行夜间清疏。

由于该管上游用户多,污水收集面积广,导致污水量加大,加之下游为凤塘泵站,更使得管内水位高、水量多。据估算,管道内每小时污水量可达1200立方米,这就对施工技术、抽水设备提出了更高的要求。除了水务集团福田分公司,泵站分公司、阀门检测与维修分公司等单位也给予了大力支持与配合,多个基层班组和一线管理人员全程监督指导。经过大家的通力协作,从凌晨1∶30到4∶30,封堵工作最终完成。

此时天已快亮,通宵作战的工作人员更是疲惫不堪,但他们没有丝毫懈怠。为加紧施工抢进度,他们利用QV进行管道检测,但因检查井深达6米,温差大引起检测镜头起雾,设备检测距离有限,需人工下井清淤。在确定井下作业安全后,工作小组迅速集结,以5-6人为一组,分三组、同时下井作业。管道内空气流通不畅,气温低,空间狭小,伸手不见五指,工作人员借着电筒发出的微光,像蚂蚁搬家一样,从管道内一丁一点地把垃圾挪出来,双手早已冻得没有知觉……

经过7个多小时的艰苦作业,深圳水务集团福田分公司终于在清晨7:30完成了管道清疏工作,共清理出多达12编织袋的破碎井盖、路牙石、大理石块、淤泥等沉淀物。

1、重大风险源有10处之多。

2、隧道挖掘长度3.0公里,创下全国城市山岭隧道最长纪录。

3、最大断面开挖宽度22.5米,创下全国城市公路隧道最宽纪录。

主缆

每根主缆共7747丝,重量达1220吨。

防撞护栏

为保证安全,人行步道旁加装超强防撞护栏。

钢桁架

共有43段,最重节段达580吨,是国内悬索桥吊装施工节段重量最重的。

预制沉箱

大桥双塔下面有两个巨大的预制沉箱,每个重2.6万余吨。

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