标准设计

采用标准设计的优点是：①设计质量有保证，有利于提高工程质量；②可以减少重复劳动，加快设计速度；③有利于采用和推广新技术；④便于实行构配件生产工厂化、装配化和施工机械化，提高劳动生产率，加快建设进度；⑤有利于节约建设材料，降低工程造价，提高经济效益。2100433B

在中国，标准设计按适用范围分为三类：1、国家标准设计。是对全国工程建设具有重要作用的，跨行业、跨地区、必须在全国范围内统一采用的设计，由主编部门提出报国家主管基本建设的综合部门审批颁发。2、部颁标准设计。主要是在全国各专业范围内必须统一使用的设计，由各专业主管部门审批颁发。3、省、市、自治区标准设计。主要是在本地区内必须统一使用的设计，由省、市、自治区主管基本建设的综合部门审批颁发。标准设计一经批准颁发，就具有技术立法性质，各级生产、建设管理部门和各企业、事业单位都应因地制宜积极采用，无特殊理由不得另行设计。

标准设计的编制，一般分为初步设计和施工图设计两个阶段。前一阶段，主要是确定设计原则和技术条件，提出技术经济合理的设计方案；后一阶段是根据批准的初步设计，提出符合生产、施工要求的施工图。重大项目或技术复杂的项目，可分为初步设计、技术设计和施工图设计三个阶段。技术简单的项目，可简化为施工图设计一个阶段。

在建筑过程中应用标准设计是加快建筑速度的一种方法。标准设计分为两种：一是对大量的建设采用标准设计图，二是采用标准构件。

其实，我国自隋、唐时代起就已经采用标准设计了，只不过当时的人们还没有意识到。我国古代先民们自从在地面建造房屋起，就产生了一种共同性，实际上这就是一种标准的意识。从穴居、半穴居，进一步发展到木构建筑，都存在着一定的标准启蒙。后来经过夏、商、周的礼仪制度，人们在思想中建立了一定的标准，即不固定的法规。在城池建设中，推出了周礼王城图：“匠人营国，方九里，旁三门，国中九经九纬、经涂九轨，前朝后市，左祖右社，市朝一夫”，对王城、宫城、庙社、闾里、道路等制定出了一系列要求与规划原则，左右着我国3 000多年来的城池发展及其规划思路。从西周以来，凡是建造城池、宫廷、庙宇、衙署、闾里、道路都遵循着这种规则。虽然它不是法定的标准，但它在后人的头脑中形成了牢不可破的理念。

封建社会对衙门的建设早有固定式样，一般建在城池的主要位置，州城、府城、县城里的衙门都占据适中的地点，正面向南。百姓中有一种说法：“衙门口向南开，打官司拿钱来”，便缘于此。衙门的建设也要按标准设计，一日：“前堂”，是衙门审理办公的地方；二日“后寝”，在中轴线之北端，是官员家属的住宅区，所谓“前堂后寝”就是这个意思。这种规划各代各地都基本相同，可以说就是一种标准设计。

合院建筑是百姓、官员乃至宫廷中都用的一种建筑模式，遍及全国各地。自西周以来，流传至今，形式越来越多。合院有大有小，房屋间数有多有少，这是根据家中人口来决定的。它本身灵活性很大，人口多的可多建几个院子，人口少的建一个院就已足够。但基本上都是一种标准设计，不过具体尺度没有当代建筑设计那么严格而已。

除此之外，隋文帝在全国建造了20多座舍利塔，他预先在大兴城做好舍利塔的设计图样，派人送到各州，择吉日命各州同时开工兴建，这已完全是一种标准设计。《隋国立舍利塔诏》日：“分送舍利，前往诸州起塔”，“所司造样，送往当州”。由此可知，当时是在大兴城事先做好设计图后，再派人将图样送往各地同时开工兴建，用我们的话来说，就是一个大标准设计图。

唐代玄宗皇帝李隆基登基后，佛教取得很大发展，在全国建造了许多寺院和塔。开元年间唐玄宗敕天下诸郡建造开元寺，就是同时在全国建造开元寺。保存至今的尚有潮州、泉州、定州、郑州、正定等开元寺。唐玄宗还敕天下诸郡大建龙兴寺，如正定龙兴寺就是当时建造的。这些寺院的建设，都采用了统一标准。

北宋崇宁年间(1107年)颁行了《营造法式》这部书，作为宫廷、坛庙官署、大府第等建筑设计、结构、用料、施工的规范，其中对大木作、小木作制度的规定占了大量篇幅。规定中将“用材”作为总的标准。宋代建筑标准化、定型化已达到了一定的水平。

清代有《工程做法则例》一书，是雍正十二年（1734年）颁行的，主要内容是用料、做法工程条例、经费开支的建筑法规，将房屋分为大式、小式两种做法，对建筑间数、间架限制等都作了规定，是建筑方面的一本标准化专著，实际上是一种建筑设计的标准。

笔者认为。无论是当代建筑、古代建筑都一味实行标准规定或标准设计，具有一定的局限性，它限制了建筑的想象力、表现力及创造力，不能达到新颖、花样翻新的效果。它并不是一个永久的方向。 2100433B

标准设计是指在一般的工程地质,水文地质条件下,边坡高度不超过现行规范中所规定的范围,可采用一般的施工方法施工的路基2100433B

铁道标准设计出版发行

据2018年12月21日中国知网显示，《铁道标准设计》共出版文献14100篇。

据2018年12月21日万方数据知识服务平台显示，《铁道标准设计》载文量为8421篇。

铁道标准设计影响因子

据2018年12月21日中国知网显示，《铁道标准设计》总被下载1075778次、总被引42422次；（2018版）复合影响因子为0.855、（2018版）综合影响因子为0.586。

据2018年12月21日万方数据知识服务平台显示，《铁道标准设计》被引量为30621次、下载量为221104次、基金论文量为1297篇；据2015年中国期刊引证报告（扩刊版）数据显示，《铁道标准设计》影响因子为1.12，在全部统计源期刊（6735种）中排第796名，在交通运输（152种）中排第6名。

铁道标准设计收录情况

《铁道标准设计》是中国学术期刊影响因子年报统计源期刊、RCCSE中国核心学术期刊、北京大学《中文核心期刊要目总览》来源期刊（1992年（第一版），1996年（第二版），2000年版，2008年版，2011年版，2014年版，2017年版）。