中文名 | 北斗导航装备与时空信息技术铁路行业工程研究中心 | 成立时间 | 2020年12月15日 |
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北斗导航装备与时空信息技术铁路行业工程研究中心将围绕铁路工程建设(智能勘察 智慧建造)、装备制造(北斗装备研发生产 测试认证)、运维安全(智慧运维 预警防护)、综合支撑(时空信息云服务 铁路北斗应用标准 知识产权布局)四大板块进行技术研究和产品孵化,并适时开展前沿引领技术、共性关键技术、现代工程技术创新,最终孵化一批拥有自主知识产权、具有工程化应用价值和良好市场前景的科技成果。
“工程研究中心将从北斗铁路终端融合、数据融合、网络融合三个维度,以北斗融合业务应用和综合信息服务为手段,为中国北斗‘握手’中国高铁,提供更加成熟的技术、产品和服务。”
中心主任:汤友富 2100433B
2020年12月15日,北斗导航装备与时空信息技术铁路行业工程研究中心成立,该工程研究中心由国家铁路局授牌,将直接服务于中国北斗和中国高铁的深度融合应用。
断链有“长链”和“短链”之分,当路线桩号长于地面实际里程时叫短链,反之则叫长链。在线路测量中用到:在丈量过程中,出现桩号与实际里程不符的现象叫断链。断链的原因较多,但主要指两种:一种是由于计算和丈量发...
2008年铁路货运和客运周转量在国内经济增长放缓的影响下增速有所回落,其中货运增速下降更为明显:货运周转量全年增长4.9%,增速较07年下滑3.5个百分点;客运周转量全年增长7.6%,增速较07年下滑...
铁路比较稳定。本人是2009年交通运输毕业(华东交大),福利也还行,近年有加薪趋势(内部文件说每年不少于15%),如果你去当老师的话,我建议你不如去学铁路专业。现在的本科生在铁路是干部编制,铁路也是个...
工程研究中心计划未来3至5年内,在铁路基础设施北斗时空大数据应用研究领域,面向铁路行业综合支撑方向提供资源聚合与管理、高精度定位与分发、数据挖掘与分析等时空信息基础服务;面向铁路建设方向提供基于“北斗精准位置 GIS BIM”的工程建设全生命周期管理应用系统服务;面向运输服务领域方向提供集安全监测、工程管理、综合养护和运行监测等应用为一体的综合时空信息应用系统服务。
根据2018年全国交通运输工作会议有关精神,我国交通事业的发展已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,交通运输科研水平的整体提升成为交通行业发展的一大亮点。交通强国,铁路先行。作为我国交通运输重要的组成部分,随着高速铁路、重载铁路、高寒铁路等建设的不断发展,铁路行业的科研管理也面临着新的机遇和挑战。本文通过对铁路行业科研管理信息化建设的研究来阐述其对铁路行业发展的重要性。深化对科研管理的信息化建设,有助于我国铁路行业的发展,有助于提升享誉世界的\"中国速度\"的含金量。
应用现状在香港,三维技术完成了从概念到实用的转变,处于全面推广的初始阶段。香港房屋署在招标文件中明确要求用BIM提交文挡,同时对于BIM的配套研究也很深入,正在编制相关BIM标准。香港铁路有限公司在港铁运营阶段成功应用数字化三维技术实现了采光、能耗、烟雾、人流和可视化碰撞检测。
新疆维吾尔自治区北斗卫星导航定位应用工程技术研究中心依托新疆维吾尔自治区测绘科学研究院,2018年1月经新疆维吾尔自治区科学技术厅批准组建。
新疆北斗卫星导航定位应用工程技术研究中心通过开展卫星导航定位技术、装备的研发与应用,构建引进、消化、吸收、转化的科技成果应用体系,培养卫星导航定位高科技人才,提升自治区卫星导航定位领域的整体研究开发能力与水平,推进卫星导航定位在公共安全、交通运输、防灾减灾、农林水利、气象、国土资源、环境保护、公安警务、测绘勘探、应急救援等重要行业及领域的应用,扩大自治区卫星导航与位置服务产业规模,使之更好地服务于自治区社会稳定和长治久安总目标,更好地支撑全面小康社会建设。 2100433B
序号 |
基地名称 |
依托单位 |
共建单位 |
1 |
高速列车本构安全技术铁路行业工程研究中心 |
中车长春轨道客车股份有限公司 |
中车唐山机车车辆有限公司,中车青岛四方机车车辆股份有限公司,中车工业研究院有限公司,中南大学 |
2 |
重载快捷货运牵引装备技术铁路行业工程研究中心 |
中车株洲电力机车有限公司 |
中车大连机车车辆有限公司 |
3 |
重载快捷货运载运装备技术铁路行业工程研究中心 |
中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
中车工业研究院有限公司,中车齐车集团有限公司,中车长江运输设备集团有限公司 |
4 |
特殊复杂环境下长大桥梁建造技术铁路行业工程研究中心 |
中铁大桥勘测设计院集团有限公司 |
中铁大桥局集团有限公司,北京交通大学 |
5 |
特殊复杂环境下长大隧道建造技术铁路行业工程研究中心 |
中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
中铁十二局集团有限公司,中铁十八局集团有限公司,中国铁建重工集团股份有限公司,东北大学,山东大学,西南交通大学 |
6 |
列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心 |
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
北京交通大学,中南大学,同济大学,西南交通大学,北京航空航天大学,北京理工大学,兰州交通大学,北京邮电大学,华东交通大学,通号(北京)轨道工业集团有限公司,通号(西安)轨道交通工业集团有限公司,卡斯柯信号有限公司,通号工程局集团有限公司,华为技术有限公司,中国交通运输协会安全控制技术分委会 |
7 |
牵引供电技术铁路行业工程研究中心 |
中铁电气化局集团有限公司 |
清华大学,西南交通大学,北京交通大学 |
8 |
新型能源系统铁路行业工程研究中心 |
株洲国创轨道科技有限公司 |
中车株洲电力机车有限公司,宁波中车新能源科技有限公司 |
9 |
北斗导航装备与时空信息技术铁路行业工程研究中心 |
中铁第五勘察设计院集团有限公司 |
北方信息控制研究院集团有限公司,北京交通大学,武汉导航与位置服务工业技术研究院有限责任公司 |
10 |
运营安全保障铁路行业工程研究中心 |
西南交通大学 |
四川西南交大铁路发展股份有限公司 |
记者从上午开幕的第九届中国卫星导航学术年会上获悉,我国的北斗卫星导航系统已经进入全球组网新时代,应用产业高速发展,大众应用日益走进百姓生活。据悉,今年底我国将建成北斗三号卫星导航基本系统,为“一带一路”沿线国家提供服务;2020年,将建成世界一流的北斗三号卫星导航系统,提供全球服务;到2035年,我国将建成以北斗为核心的综合定位导航授时体系,服务全球,造福人类。
作为国家重大空间信息基础设施,北斗系统自2012年底正式提供服务以来连续稳定运行,应用产业呈现快速发展,已经成为一张闪亮的国家名片。据介绍,北斗二号卫星导航系统连续稳定运行,定位精度由10米提升至6米。该系统将增加4颗备份卫星,其中2颗已发射入轨。建设北斗地基增强系统,形成全国“一张网”,可提供实时厘米级高精度服务。
同时,北斗三号卫星导航系统已经进入全球组网新时代,将增加星间链路、全球搜索救援等新功能,可以播发性能更优的导航信号。北斗三号的定位精度将进一步提升到2.5至5米,较北斗二号提升1至2倍。目前已成功发射8颗全球组网卫星,建成最简系统。
在应用产业化方面,北斗系统已经实现在国家安全和重点领域标配化使用,在大众消费领域规模化应用。记者了解到,北斗已在公安、交通、渔业、减灾等行业得到广泛使用,正服务于智慧城市建设和社会治理。500万辆营运车辆使用北斗服务,相比2012年,2017年道路运输重大事故率和人员伤亡率均下降50%以上。公安出警时间缩短近20%,应急救援响应效率提升2倍。北斗系统正在由“高大上”转为“接地气”,日益走近百姓生活。世界主流手机芯片大都支持北斗,国内销售的智能手机中,北斗正成为标配。以北京为例,33500辆出租车、21000辆公交车安装北斗,实现北斗定位全覆盖;1500辆物流货车及19000名配送员,使用北斗终端和手环接入物流云平台,实现实时调度,大大方便了人们的生活。
本届年会设置了学术交流、科学普及、展览展示等相关活动。年会邀请了中国、美国、俄罗斯、欧洲等国家和地区的卫星导航系统主管部门官员做特邀报告,组织国内外专家学者围绕卫星导航应用技术、导航与位置服务等议题开展讨论与交流。同期举办的第九届中国卫星导航技术与应用成果展,将全方位展示天线、芯片、模块、终端等最新北斗应用基础产品。记者张航