北部湾港防城港码头有限公司

防城港集装箱码头是西南沿海地区港口群中迄今唯一的全集装箱专业码头，共有2个泊位，码头岸线长600米。其中9号泊位码头前沿水深-13.50米，可以靠泊和处理5600TEU船型的集装箱船舶；10号泊位码头前沿水深-11.65米，可以靠泊和处理第三代全集装箱船舶。码头配套包括2台45米外伸距和2台38米外伸距、吊具下40.5吨起吊能力的集装箱岸桥，2台吊具下40.5吨起吊能力、堆四过五的集装箱场地轮胎吊和6台吊具下40.5吨起吊能力、堆五过六的集装箱场地轨道吊，；码头年通过能力60万标箱。南宁－防城港高速公路直达码头北大门，便捷的公路运输通达广西全境和昆明、贵阳；铁路线直达码头，防城港－昆明南中心站集装箱班列隔日一列。防城港潮汐为正规全日潮，最高潮位5.52米，最大潮差5.39米，平均高潮位为3.7米，全年潮高3米以上315天。

防城港外贸集装箱航线网络已初步形成了以东南亚和东北亚近洋干线为核心，欧美/中东远洋中转支线为重点的航线优势特色。防城港集装箱码头面向东南亚、东北亚地区和通过香港、新加坡和蛇口/赤湾中转全球的经济便捷海运网络的形成，加上内陆运输的区位优势，已逐步使防城港集装箱码头发展成为中国大西南地区和东盟诸国、东北亚、台湾、日本、欧美、中东等地区间集装箱货物往来最为便捷的国际集装箱码头。内贸航线已开通东北、华北干线和到福建东南沿海的支线。辐射范围包括广东/海南/浙江/福建/上海/江苏/河北/天津/辽宁和长江沿岸各港口及周边内陆点，东北、华北、长三角和福建东南沿海地区的货物可通过防城港发运广西全境和中转西南地区。2100433B

斜坡式码头是最简易的码头型式之一。它结构简单，造价低廉，一般适用于水位变辐较大的河港或水库港。斜坡式码头的缺点是趸船随水位升降时，解系锚链，移动固定船的移泊作业比较繁重，装卸作业增加了斜坡运输环节，装卸机械安装在延船上受风浪影响。

码头引道，连接码头与公路（道路）的路段。

码头引道：（approachtoferry）连接码头与公路（道路）的路段，其纵坡：直线码头一般为9~10%；锯齿码头一般为4~6%.引道宽度：三级公路一般不应小于9米；四级公路应不小于7米。2100433B