参数
1、最大负荷Maxcapacity:5000N以内(任意选) 2、荷重元精度拉力机LoadAccuracy:0.01% 3、测试精度Measuringaccuracy:<±0.5%(可出据国家计量报告) 4. 单位选择:gf、Kgf、N、KN、LB 5、 6.测试软件:中英转换,还有一款最新八国语言的软件。 7、操作方式Control:全电脑控制 8、有效宽度Validwidth:150mm 9、有效拉伸空间Stroke:800mm(根据需要可加高) 10、拉力机试验速度Tetxingspeed:0.001~500mm/min(任意调),也可达到1000mm/min。 11、速度精度SpeedAccuracy:±0.5%以内; 12、位移测量精度StrokeAccuracy:±0.5%以内; 13、变形测量精度DisplacementAccuracy:±0.5%以内 14、安全装置Safetydevice:电子限位保护,紧急停止键Safeguardstroke 15. 专利系统:试验全程无线遥控或仪器本身的液晶显示屏控制 16.夹具配置:根据用户产品试样要求定制夹具壹付 17、机台重量MainUnitWeight:约85kg 18. 19. 主机尺寸:590*355*1640mm
名称:手压机架 型号:JX-LM 描述:本公司为客户提供生产经济型手动拉力试验机(拉力测试仪),有立式手压测试架;卧式手压机架两种机型,专为指针式、数显式推拉力计配备。适用于...
将试样装夹在夹具的两个夹头之间,两夹头做相对运动,通过位于动夹头上的力值传感器和机器内置的位移传感器,到试验过程中的力值变化和位移变化,从而计算出试样的拉伸、撕裂、变形率等性能指标。
高速道岔转换时需要采用多转辙机牵引,详细给出了便携式多转辙机牵引道岔转换阻力测试仪的设计过程;该测试仪以NXP公司的ARM7微处理器LPC2214为硬件核心,以uC/OS-Ⅱ实时操作系统为软件核心,测试仪主机和各传感器采用树形拓扑结构的主从机方案,使用单芯电缆传输技术,将测试仪主机与各传感器联接到一起,完成的同时对1~6台在轨转辙机的牵引力的测量和为各传感器供电;实测表明,测试仪完全满足设计要求,适合铁路电务人员对多点多转辙机牵引道岔转换阻力进行在轨测量,满足实际要求。
德信诚培训网 更多免费资料下载请进: http://www.55top.com 好好学习社区 扭力测试仪校准规范 1、目的 规范扭力测试仪之校准程序 ,确保其于使用期间能维持其精密度和准确度 ,以保 证产品之测试质量 . 2、适用范围 本公司各种型号之扭力测试仪均适用之。 3、权责 3.1 品质部 QE:扭力测试仪之校准,仪器异常之处理。 4、定义 校准:在规定条件下,为确定测量仪器或测量系统所指示的量值,或实物量具 或参考物质所代表的量值, 与对应的由校准所复现的量值之间关系的一组操作。 测量准确度:测量结果与被测量真值之间的一致程度。 相对标准偏差:标准偏差与平均值的比值。 5、内容 5.1 扭力测试仪校准 5.1.1 扭力校准 5.1.1.2 把待校件与已校准件依次放在水平桌面上,分别对同一物件做对比测 试 ,并记录之。 5.1.1.3 重复量测三次,记录其读值,并与已校准件比较,