抱头梁

防落梁装置对隔震桥梁动力特性的影响 【摘要 】根据我国目前《公路工程抗震设计规范》的规定，通常在结构分析中对构造措施不予考虑。本文 通过一个算例讨论了挡块对隔震桥梁动力响应的影响，并对不同类型档块对结构动力响应特性的影响进行 了分析。 从分析结果可知，对于隔震桥梁，其响应对这些影响因素是比较敏感的，建议在隔震桥梁分析中，应根据 实际情况，判别其是否发挥作用，并在分析模型和设计中给予适当的考虑。 关键词 防落梁装置 隔震 桥梁抗震 一、概述 在遭受大地震时，为了避免落梁等灾难性损坏，在桥梁构造措施中，通常要设置防落梁装置等。在上 部结构与下部结构之间设置防落梁装置，当防落梁装置不发挥作用时，上部结构可自由振动，当其开始发 挥作用时，上部结构的振动受到约束。因此，防落梁装置等构造措施发挥作用及不发挥作用时桥梁的动力 响应和各桥墩分担惯性力的关系是不同的。对于隔震桥梁，为了充分发挥隔震支座的减震

1 第一节 编制说明 一、编制依据 1、由 XXXXXXXX设计研究院设计的《 XXXXXXXXXXXXXXX施工图设计》及 相关技术规范。 2、国家及有关部门颁布的现行设计规范、施工技术规程、规范、质量 检验评定标准和验收办法，以及在施工安全、工地保安、人员健康、环境 保护等方面的具体规定。 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 4、《城市道路工程施工质量验收规范》 （DBJ50-078-2008） 5、《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/1-2004） 6、《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ076-95） 7、《公路钢筋混凝土及预应力砼桥涵设计规范》 （JTG D62-2004） 8、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 9、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 10、《公路交通安全设施设计规范》 （JTG D81-2