爆破挤淤

爆破挤淤是海底软基处理的一种方法,是通过爆破的办法清除海底的淤泥,实现淤泥和石料的置换。

爆破挤淤基本信息

中文名 爆破挤淤 应    用 海底软基处理
位    置 海底 对    象 防波堤、护岸

通过爆炸冲击作用降低淤泥结构性强度,同时利用抛石体本身的自重使爆前处于平衡状态的抛石体向强度降低处的淤泥内滑移,达到泥、石置换的目的。首先沿建筑物长轴线抛填达到爆炸处理的设计高程与宽度,形成爆前抛石堤纵断面线,然后在抛石堤前端“泥—石”交界面前方一定位置、一定深度处的淤泥层内埋置单排群药包,引爆群药包,在淤泥内形成爆炸空腔,抛石体随即坍塌充填空腔形成“石舌”,同时抛石体前方和下方一定范围内的淤泥被爆炸弱化,强度降低,抛石体下沉滑移挤淤。随后进行抛石,当淤泥内剪应力超过其抗剪强度时,抛石体沿定向滑移线朝前方定向滑移,达到新的平衡后滑移停 止。继续加高抛填,从而又出现新的定向滑移下沉,如此反复出现多次,直到抛石堤稳定为止,此时单循环结束。

爆破挤淤技术可用于防波堤、护岸、沿海贮灰场围堤、围海选造沿海养殖场围堤,大型沉箱码头、造船厂滑道等的工程淤泥软基处理。2100433B

爆破挤淤造价信息

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爆破挤淤常见问题

  • 抛石挤淤

    是的

  • 抛石挤淤

    答:如果没有充分的地质情况,是不好计算工程量的,挤出肯定有,是多少不好说。这种工程造价控制方式只好是现场签证了。

  • 抛石挤淤

    抛石挤淤是按抛石的工程量计算,应该没有孔隙率的说法,清淤另计

爆破挤淤文献

爆破挤淤 爆破挤淤

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1 爆破挤淤试验施工组织设计 一、工程概况 1、水文地质条件 本路基段地表水较发育,呈长年湿地、沼泽地、地表溪流,受季节 性影响大,常形成地表洪流。在勘探揭露深度范围内,地下水较为丰富, 主要为第四系孔隙潜水和局部承压水,赋存于上部第四系冲洪积淤泥、 碎石土及残积亚粘土层中, 其中淤泥和碎石土层为主要含水层, 透水性、 富水性强,出大气降水和地表溪水直接补给,向低处及小溪排泄,局部 表现为上升泉。施工期间,测得钻孔地下水稳定水位埋深± 0m。其中 BK1、BK2 钻孔终孔后地下水往上冒,表现承压类型。 2、不良地质现象 ⑴、软土 根据广东核动力工程勘察院所提供的地质勘察报告表明,本段呈层 状连续分布冲洪积层淤泥,揭露层厚 6.80~8.50m,向两侧变薄,逐渐尖 灭,分布宽度 20~50米,ZK104+250~ZK104+525 段分布面积约 7000m2。 呈软 ~流塑状,含水丰富,含

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抛石挤淤、爆破挤淤方案设计 抛石挤淤、爆破挤淤方案设计

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标准文案 大全 3. 软基处理施工方法 3.1 施工安排顺序 利用地方道路作为抛石挤淤施工临时便道, 从路进入滨江大道施工作业区, 然后 向南、北两个方向分段处理。 3.2 抛填挤淤施工 3.2.1工艺:地面测量→场地准备→石料运输→卸至指定部位→摊平 (推土机 /反铲 ) →碾压→填筑碎石、砂反滤层→验收。 3.2.2主要使用机械设备: 挖机、推土机、自卸汽车、压路机、强夯机械等。 3.2.3 施工方法: ·10~20米路基作为一个处治单元。 挤淤之前准备好片石, 并实测好地面的高程。 抛填前,测量人员测放出路基第一层的回填边线, 第一层块石边线为路槽顶面宽 度两侧各加 4m,在抛石边线与路基 1:1.5坡脚线之间填砂包土高出水面 50㎝。 卸料时设专人指挥, 防止卸料超界,抛填时用反铲自道路起点开始向前进占法施 工,路基横断面方向至道路中心线向两侧抛填。 分层进行抛填,层厚 50cm左

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直接在挖除硬壳层的淤泥中一次大量抛投土石填料,依靠填筑体自重及外力扰动挤开淤泥下沉,形成顶部高出淤泥面、底部悬浮于淤泥中或与下卧持力硬土层相接的挤淤置换地基,挤淤下沉所遇阻力却远较其他土质小,崇泥具有明显触变性,被挤欲扰动后,强度进一步降低。挤淤过程完成后,淤泥处于相对静止状态,强度又逐步恢复。

【学员问题】抛石挤淤的方法?

【解答】⑴抛石挤淤施工的工程量控制包括抛石量的量测和计算。

1)抛石施工前应参照本节2.2.2.1之⑴的断面测量方法布置测量断面,测量排水前后的水体断面资料,计算相应的抽排水量。

2)抛石工程量的控制若合同文件没有明确具体的计算方法,可分为三步搜集资料,综合考虑。①抛石施工前在参照本节2.2.2.1之⑴的断面测量方法和布置测量断面后,测量原地面横断面资料,并沿所布置的横断面方向用探深的方法测量淤泥的厚度,在套绘的横断面涂上确定抛石底面线,以备计算抛石工程量;②抛填施工开始后,统计实际抛入填料的数量(简称数量1),可量测运输车的装载体积,换算系数可通过实验的方法初定,经监理、承包人和业主共同商讨确定;③抛石施工结束后,应测量填后的顶面标高横断面资料,结合抛石施工前的资料用平均断面法计算抛填量(简称数量2),同时,可以用挖坑量深的方法计算抛石的沉降量或用抛石施工前后的沉降观测杆的观测资料计算抛石沉降量;④通常对“数量1”和“数量2”进行分析综合考虑沉降量,确定合理的抛石工程量。

⑵抛石挤淤施工监理控制要点包括以下内容。

1)填料质量控制。使用不易风化石料挤淤,片石大小随泥炭或淤泥稠度而定。对于容易流动的泥炭或淤泥,片石宜稍小些,但小于30cm粒径的含量不得超过20﹪。

2)抛石施工质量控制。①当软土地层平坦时,抛投应沿路中线向前抛填,再渐次向两侧扩展,软土地层横坡陡于1:10时,应自高侧向低侧抛投,并在低侧边部多抛投,石低侧边部约有2m宽的平台顶面;②片石抛出软土面后,应用较小石块填塞垫平,用重型机械碾压紧密,然后在其上设反滤层,再行填土;③填图施工应分层填筑、分层碾压,与一般路基填筑施工相同,其质量控制均与路堤填筑的监理工作相似,可参见相关章节。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

本书主要围绕核电站建设过程中涉及的爆破工程产生的爆破振动影响展开论述。第1篇主要结合“广东阳江核电站基坑负挖爆破工程”项目,对边坡附近的大量爆破进行了监测记录,通过对监测所得的数据进行分类、筛选、分析、研究,找出了爆破振动速度与加速度沿边坡向上传播的规律,并分析了其对边坡稳定的不利影响。然后利用ANSYS/LS-DYNA方法,模拟了爆破振动在边坡的传播,进一步分析了边坡高程放大效应对边坡稳定性的影响。第2篇主要以“江苏省连云港田湾核电站扩建项目船山爆破工程及其发电机组取水明渠的挤淤爆破工程”为背景,通过对挤淤爆破工程振动监测数据的分析,探究了挤淤爆破地震波的传播规律及其对周围建筑的影响特点,同时与普通岩石爆破地震波的相关特点进行对比,分析了它们的不同之处。

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