公司名称 | 鞍山中基钢结构有限公司 | 成立时间 | 2011年01月17日 |
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总部地点 | 辽宁省鞍山市铁西区四方台路146号 |
鞍山中山家具有限公司是非常不错的额,辽宁中山荘田家俱有限公司是专业从事高档实木家俱设计、制造和营销的集团化合资企业,经过二十多个春秋的探索、实践,中山荘田家俱现已发展壮大为全国同行业十强之一,被指定为...
简介:注册号:****所在地:江苏省注册资本:300万元法定代表:皮桂洪企业类型:有限责任公司(自然人独资)登记状态:在业登记机关:淮安工商行政管理局清河分局注册地址:淮安市清河区北京北路27号北楼三...
东莞市兄弟钢结构有限公司是2018-05-14在广东省东莞市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于东莞市企石镇铁炉坑村春风西路。东莞市兄弟钢结构有限公司的统一社会信用代码/注册号是9...
总经理:王建华地址:辽宁省鞍山市立山区灵山路43号邮编:114042电话:0412-62244336227029传真:0412-6224433http://www.agtipo.comE-mail:aszytbgg@126.com鞍山中油天宝钢管有限公司成立于2004年10月,地处鞍山市,注册资金5000万元人民币,占地面积10万m2,
鞍山中油天宝钢管有限公司成立于2004年10月,地处鞍山市,注册资金5000万元人民币,占地面积10万m2,由中油天宝集团和中国石油天然气集团公司共同投资组建,属中石油内部企业,以生产和销售油气田及输送各类液体、气体用的套管、油管为主,现已与鞍钢集团结成战略合作伙伴。公司交通十分便利,距京哈铁路的鞍山货运编组站仅5km路程,距沈大高速公路仅10km路程,距营口港100km,距大连港300km。
异鞍环塑料鞍型填料类似于马鞍形状,这种填料层中主要为弧形的液体通道,填料层内的空隙较环形填料(尤其较拉西环填料)更加连续,可使气体向上流动时主要沿弧形通道流动。 产品特点:它具有空隙率大,压降和传质单元高度低,泛点高、汽液接触充分、比重小、传质效率高、压降低,通量大,效率高,负荷弹性性大,抗污性好等特点。广泛用于塑料异鞍环应用于脱蜡油精制萃取、脱甲烷、苯酐精制等。
异鞍环陶瓷:
规格mm |
径*高*厚mm |
比表面积m²/m³ |
空隙率m³/m³ |
堆积个数n/m³ |
堆积重度kg/m³ |
干填料因子m-1) |
ø25 |
25*20*3 |
190 |
0.78 |
76600 |
510 |
340 |
ø38 |
38*30*4 |
131 |
0.84 |
24600 |
463 |
190 |
ø50 |
50*42*6 |
88.4 |
0.81 |
7344 |
454 |
166 |
ø76 |
76*53*9 |
58.5 |
0.77 |
1976 |
489 |
127 |
鞍环塑料:
名称 |
规格 |
比表面积 |
空隙率 |
个数 |
干填料因子 |
D×H×δ |
α |
ε |
n |
γρ |
|
mm |
m2/m3 |
% |
m-3 |
kg/m3 |
|
异鞍环 |
76×38×3.0 |
130 |
52 |
3700 |
138 |
50×25×1.5 |
168 |
68 |
9400 |
184 |
|
38×19×1.2 |
178 |
75 |
25200 |
201 |
|
25×20×1.2 |
238 |
85 |
56000 |
340 |
《大跨度马鞍型空间钢结构支撑卸载工法》适用于双向结构跨度均不大于333米的大跨马鞍型钢结构工程的支撑卸载施工,其他结构体系的空间大跨度结构卸载施工可参考执行。
《大跨度马鞍型空间钢结构支撑卸载工法》的工艺原理叙述如下:
通过卸载仿真对比计算分析,确定分圈同步、分阶段整体同步的卸载步骤和由外向内的卸载顺序;采取控制支撑点接触面摩擦系数措施以减小水平力作用;以计算机控制支撑反力、位移的集群液压千斤顶同步卸载系统为核心。实现卸载指令、卸载操作的自动化和集成化,辅以结构应力、变形等监测工作以确保卸载安全顺利进行。
工艺流程
《大跨度马鞍型空间钢结构支撑卸载工法》的支撑卸载工艺流程如图1。
卸载时,为保证指令传递、信息反馈迅速、准确无误,应建立以总指挥为核心、以作业层为指令对象的组织机构,其指令及信息传递流程如图2。
操作要点
《大跨度马鞍型空间钢结构支撑卸载工法》的操作要点如下:
一、卸载仿真计算、卸载方案及操作手册编制
1.卸载前,应根据工程特点通过仿真分析对卸载步骤和顺序进行优化比选,最后确定卸载步骤和顺序以及卸载过程中的变形、应力控制点作为卸载位移和顶升力控制的依据。
2.根据分析结果编制卸载专项方案和卸载操作程序手册,并据此对施工队进行全面的技术交底及培训工作,确保卸载工作的顺利进行。
二、卸载系统安装调试
1.卸载设备地面单机调试。
2.卸载设备高空分区调试。
3.卸载系统全面调试:卸载前,应对卸载系统进行空载联调和负载联调试验,检验液压千斤顶卸载系统的可靠性。实现对卸载操作人员的演练,检验卸载方案和卸载组织管理的可行性、总结卸载组织管理过程中的不足之处,确保卸载过程的零风险。
三、卸载点水平位移消除
大开口马鞍型钢结构体系卸载时其卸载点的水平位移是相对较大的,该水平位移作用于液压千斤顶则表现较大的侧向力,其数值均超过液压千斤顶的抗侧向力的能力。因此,必须采取措施最大限度地消除卸载点水平位移。
为消除卸载点水平位移,一般采取以下措施:
1.卸载时每个卸点应采取支撑垫块(片)与液压千斤顶交替作用的方式进行卸载。
2.通过加钢斜楔子措施,使液压千斤顶与结构本体接触面由斜面接触改为平面接触,并在钢斜楔子与液压千斤顶之间垫不锈钢钢板并抹润滑油,最大限度地减小接触面的摩擦力,如图3所示。
3.选择带可旋转鞍座的液压千斤顶,使卸载设备本身具有较强的抗侧向力的能力,可旋转鞍座如图4所示。
四、卸载实施程序
卸载前,先将每一步的卸载量和计算顶升力要求输入系统,然后按照确定的卸载步骤操作,每一卸载步进行卸载结构和支撑系统的全面监测和信息处理,以确定所完成卸载步是否正常、是否进行下一步卸载。如所完成卸载步正常则按照既定程序进行下一步卸载,如所完成卸载步异常则进行卸载方案优化并按照优化卸载方案进行下一步卸载。
卸载指令传递到卸载操作中心后,每一卸载步的指令传递程序如下:
1.当卸载系统为全自动控制系统时,首先由中央控制器向区域控制器发出欲执行的卸载指令信号,然后所有区域控制器检查所辖区域泵站和千斤顶工作正常后发出确认信号,最后中央控制器向泵站和千斤顶发出卸载指令、进行卸载操作。
2.当卸载系统为非全自动控制系统时,首先由中央控制器向区域控制器发出欲执行的卸载指令信号,然后所有区域控制器检查所辖区域泵站和千斤顶工作正常后发出确认信号并油泵操作员按照卸载指令信号扳动换向阀,最后中央控制器向泵站和千斤顶发出卸载指令,进行卸载操作。
五、卸载过程监测
卸载过程中应设置支撑系统应力及变形监测系统、结构本体应力应变监测、结构本体温度监测系统和结构卸载变形监测系统等全方位、全过程的实时监控系统,以实现卸载过程的信息化施工。
六、卸载应急预案
对于卸载过程中各种突发事件,宜按表1确定对应处理措施进行处理。
序号 |
分类 |
表现形式 |
处理人员 |
处理方法 |
1 |
动力故障 |
千斤顶未能提供预测的顶升力 |
卸载设备提供单位 |
更换千斤顶 |
2 |
动力故障 |
千斤顶油路不畅 |
卸载设备提供单位 |
更换油管 |
3 |
计算差异 |
称重过程中顶起2毫米个别卸载点垫片与结构表面未脱离 |
信息处理中心 领导小组 专家组 |
确认继续顶升的必要,确认割除或敲出垫片 |
4 |
计算差异 |
卸载过程中,未达到卸载位移量时,单点失去支撑力 |
实用动力 |
回顶一次,接触为止,随下步卸载,至再次脱离为止 |
5 |
计算差异 |
卸载过程中,达到计算的位移量,单点支撑力仍然较大 |
信息处理组 领导小组 专家组 |
全面检查结构状态,确定是否继续卸载,或给定下一个位移截止值,修正卸载顺序,继续卸载 |
6 |
结构变形 |
钢结构出现异常响声 |
信息处理中心 领导小组 专家组 |
对出现异常部位进行检查,确认无误后,继续卸载;否则进行加固处理 |
7 |
塔架变形 |
监测到的塔架变形大于原要求 |
信息处理中心 领导小组 专家组 |
调整千斤顶位置,确保最小的偏心作用,调整临近的千斤顶顶升力,加固塔架 |
8 |
重大差异 |
¥突破设计院的最大位移截止值,仍有较大支撑力 |
信息处理中心 领导小组 专家组 |
现场暂时停止卸载,并将各点保持到原支撑状态,设计院详细核算,以及全面检查钢结构质量情况后,确定是否继续卸载 |
9 |
天气 |
突发暴雨 |
领导小组 |
立即停止卸载,用垫片将支撑点楔紧使各点保持到原支撑状态。雨后全面检查后恢复卸载 |
10 |
计算差异 |
卸载点局部受压破坏 |
信息处理中心 领导小组 专家组 |
立即停止卸载,用垫片将支撑点楔紧使各点保持到原支撑状态。加大千斤顶垫板尺寸 |
11 |
电力故障 |
突发停电 |
领导小组 |
立即停止卸载,用垫片将支撑点楔紧使各点保持到小立柱支撑状态。查明原因,紧急抢修 |
参考资料: