一种渐进型设备,使得轿厢速度超过1米/秒

具有缓冲效果的瞬时型安全钳,使得速度不超过1米/秒

瞬时型安全钳,使得速度大于0.63米/秒

电梯安全钳的故障分析

1、安全钳钳口内有沙子、灰尘、油泥等异物安全钳楔块夹不住轨导轨,轿厢继续向下滑动,造成失效。

处理方法:拆下安全钳清理钳口内异物。

2、由于限速器轮轮槽的磨损,限速器钢丝绳的位置下降,夹绳钳接触不到钢绳或制动力不够,造成限速器钢绳打滑。 处理方法:调整限速器夹绳钳与钢绳的位置。

3、安全钳提拉机构结构尺寸不正确,提拉杆行程不够,提拉不到位,使楔块接触不到轨道工作面,造成无效动作。 处理方法:不同种类的电梯安全钳的提拉机构结构也不相同,但多数都是曲柄摇杆机构,可通过改变连杆机构的结构尺寸,来改变提拉杆的有效行程。

4、限速器钢丝绳位置不在夹绳钳有效宽度范围内,使夹绳钳夹不到限速器钢丝绳,造成失效。

处理方法:如果是限速器本身轮槽与夹绳钳相对位置不正确,可调整其相对位置。若是限速器安装位置不正确,造成钢丝绳与夹绳钳的相对位置不正确,可调整限速器位置。若钢丝绳位置不正确,可调整钢丝绳的位置。

5、限速器夹绳钳制动力不够,夹不住限速器钢绳。当限速器动作时限速器钢绳在限速器轮槽内打滑提不起安全钳,造成失败。《电梯制造与安装安全规范》规定:限速器动作时,限速器绳的张紧力不得小于以下两个值的较大者:200N或安全钳装置起作用所需力的2倍。此处的张紧力应理解为:当限速器动作后,限速器通过轮槽的摩擦或卡绳装置给限速器绳的最大制动力,也就是限速器绳不在限速器内打滑的最小张紧力。此力太小,提拉不动安全钳机构,但此力也不能太大,以防超过钢丝绳的抗拉强度将其拉断。

处理方法:适当调整限速器绳的张紧力。

6、新安装的电梯,限速器安装方向错误,当电梯向下运行时,限速器夹绳钳不能够夹住限速器钢绳,反之,当电梯向上运行时,夹绳钳反到夹住钢丝绳,造成失效。 处理方法:重新调整限速器的方向。

安全钳造价信息

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安全钳杠杆-限速器钢丝绳-张紧轮-限速器-夹绳器,是保证电梯在出现不正常状态时,及时进入保护状态的第一套机械保护措施。

安全钳分为瞬时式安全钳和渐进式安全钳,瞬时式安全钳使用≤0.63m/s的电梯,渐进安全钳用于>0.63m/s的电梯!

安全钳协调标准常见问题

  • 货梯安全钳性能如何

    您好,肯定没有人做的安全啊,拉货的不要做人就没事了

  • 电梯安全钳的工作原理

    电梯的工作原理 曳引绳两端分别连着轿厢和对重,缠绕在曳引轮和导向轮上,曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动,靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力,实现轿厢和对重的升降运动,达到运输目的。固定在轿厢上的...

  • 谁知道货梯安全钳有几种?

    安全钳分为单向安全钳和双向安全钳,但由于制造工艺复杂,双向安全钳尚未在国内普及。

安全钳种类

电梯用安全钳按照其制动元件结构形式的不同可分为锲块型、偏心轮型和滚柱型三种,按制停减速度(制停距离)的不同可分为瞬时式和渐进式两种。

安全钳装置是由安全钳操纵机构和安全钳体两部分组成。即安全钳机构动作时,首先触动电器机构使电梯安全回路断开制停电梯,如果制动器无法制停时安全钳就会进一步动作,使电梯制停在导轨上。

安全钳协调标准文献

电梯对重加安全钳的说明 电梯对重加安全钳的说明

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众所周知,在曳引式电梯中,对重是一个用来最大限度平衡轿厢重量的部件。虽然在井道中,对重与轿厢同时并 交替上下运行,而为了保证人身安全,每台电梯轿厢都必须装有安全钳,以防止其超速运行,对重则因其不载人,通 常不必安装安全钳,但也有例外。 一、什么时候对重也要加装安全钳呢。 1、国标 GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》(以下简称 GB7588)第 5 条中有这样的规定: 位于轿厢与对重(或平衡重)下部空间的防护 如果轿厢与对重(或平衡重)之下确有人能够到达的空间,井道底坑的底面至少应按 5,000N/m2 载荷设计,且: a)将对重缓冲器安装于(或平衡重运行区域下面是)一直延伸到坚固地面上的实心桩墩;或 b)对重(或平衡重)上装设安全钳。 标准中没有说明什么情况下必须用 b),一般来说是先选用 a),但是有时延伸下来的实心桩墩正好是底坑下面空间 的出入口,所以在不能选 a)而又

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浅谈安全钳在电梯应急装置的应用 浅谈安全钳在电梯应急装置的应用

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本文将浅谈电梯的安全应急装置、电梯安全钳的动作原因以及安全钳在安全应急装置中的应用,分析其相关设计与研究。

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在轿厢(对重)中出现突然情况时,能将导轨夹住,同时刹住轿厢,并将轿厢在导轨上牢牢夹持住,这种装置称为安全钳。(安全钳有上行安全钳,下行安全钳和双向安全钳)

安全钳是一种使轿厢(或对重)停止运动的机械装置。凡是由钢丝绳或链条悬挂的载人轿厢均要设安全钳。

当底坑下有过人的通道或空间时,对重也需设安全钳。

限速器是一种限制轿厢(或对重)速度的机械装置。

安全钳与限速器必须联合动作才能起作用。

电梯限速器安全钳联动试验必须符合下列规定:

1.限速器与安全钳电气开关在联动试验中必须动作可靠,且应使驱动主机立即制动;

2.对瞬时式安全钳,轿厢应载有均匀分布的额定载重量;对渐进式安全钳,轿厢应载有均匀分布的125%额定载重量。当短接限速器及安全钳电气开关,轿厢以检修速度下行,人为使限速器机械动作时,安全钳应可靠动作,轿厢必须可靠制动,且轿底倾斜度不应大于5%。

电梯限速器安全钳试验怎么做?

电梯限速器安全钳试验是电梯检验过程中必须检验的项目,它是确保电梯安全钳保护可靠动作的必备途径。因为电梯限速器和安全钳属于一套完整的联动机构,所以常常称谓安全钳联动试验。其中限速器属于动作触发机构,安全钳属于动作执行机构。因电梯所用的功能不同,限速器的结构也有很大的区别。比如有机房限速器和无机房限速器结构有很大的区别。

如图

有机房限速器

无机房限速器

上图为限速器结构原理图,其动作是靠7触发锁舌动作触发带动安全钳提拉机构动作,促使安全钳动作。

试验方法:

1、将电梯开始较高层站,拨动触发锁舌,

2、将电梯处于检修状态,开启紧急电动模式,以检修动作下行,限速器会夹死联动钢丝绳,驱动安全钳提拉机构,使安全钳动作。

3、恢复触发锁舌状态,以检修速度上行,解除安全钳动作状态。

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