AN/PRC-113(V)超短波电台介绍

国别：美国　类别：指挥自动化与电子战装备 电子通信器材

型号：AN/PRC-113(V)

①频道可由微机控制、抗干扰能力强。

②坚实轻便、适于携带。

③窄频带和宽频带可自动互换，并可遥控操作。

④通用性好，只要加上附件，就能从单人携带无线电台变成车载无线电台 AN/VRC-83 或可移动无线电台 AN/TRC-176 。

工作频率 116 ～ 149.975 兆赫、225 ～ 399.975 兆赫

波道数 1360(VHF)、7000(UHF)

波道间隔 25 千赫

功率输出 2 瓦或10 瓦、30 瓦 ( 车载 )

重量 3.6 千克 AN/.PRC-113(V)

1991 年的海湾战争中，美特种部队装备该电台用于紧急空中支援通信。实战证明，使用该型电台实施直接的地对空和岸对舰通信,可有效地协调火力支援行动，该无线电台是一种非常适合海军陆战队员和突击队员使用的便携式无线通信工具。

超短波电台综合测试仪，供超短波电台维护和修理用的无线综合测试仪。由信号发生器(超高频、中频、低频)、误码仪、电平表、功率表、高阻直流电压表、高频毫伏表等组成。

（1）V带通常都是无端环带，为便于安装，应调整轴间距和预紧力。对于没有张紧轮的传动，其中一根轴的轴承位置应该能沿带长方向移动。

（2）传动的结构应便于V带的安装与更换。

（3）水平或接近水平的带传动，应使带的紧边在下，松边在上，可增大小带轮的包角。

（4）多根V带传动时，为避免各根V带的载荷分布不均，同一带轮上V带的长度应进行配组。更换必须全部带同时更换。

（5）采用张紧轮传动，会增加带的曲挠次数，缩短带的寿命。

（6）传动装置中，两带轮对应的轮槽中心平面的平面度应小于0.002a（a--轴间距）；带轮轴线的平行度应小于0.006a。

（7）普通V带和窄V带不得混用在同一传动装置中。

V带的型号选取：根据带传动的设计功率p和小带轮转速n按图初选带型，所选带型是否符合标准，需考虑传动的空间位置要求以及带的根数等方能最后确定。

（1）下跌阶段：通常V型的左方跌势十分陡峭，而且持续一段短时间。

（2）转势点：V型的底部十分尖锐，一般来说形成这转势点的时间仅三、两个交易日，而且成交在这低点明显增多。有时候转势点就在恐慌交易日中出现。

（3）回升阶段：接着股价从低点回升，成交量亦随之而增加。