船舶岸电配电箱(以下简称岸电箱)是一种安装于港口码头的专用船舶供电保障设备。该装置适用于工作频率50~60Hz,额定工作电压220V/380V的三相交流配电系统,为靠港船舶提供快速、安全的标准岸电接口,实现船舶分缆供电、数据采集、计费和结算。
中文名称 | 岸电箱 | 最大额定电流 | A 320A |
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额定工作电压 | V 3*220/380V | 全 称 | 船舶岸电配电箱 |
序号 项目 单位 参数
1 防护等级 IP 56
2 额定工作电压 V 3*220/380V
3 辅助工作电压 V AC220V
4 最大额定电流 A 320A
5 额定短路开断电流 KA 50
6 额定峰值耐受电流 KA 110
7 额定短时耐受电流 KA 50
8 环境条件 湿度≤100%
船舶岸电配电箱(以下简称岸电箱)是一种安装于港口码头的专用船舶供电保障设备。该装置适用于工作频率50~60Hz,额定工作电压220V/380V的三相交流配电系统,为靠港船舶提供快速、安全的标准岸电接口,实现船舶分缆供电、数据采集、计费和结算。
岸电箱的材料能适应沿海高湿热盐雾空气环境,门板采用厚度不低于3.0mm的304不锈钢板,箱体采用厚度不低于3.0mm的304不锈钢板,底角槽钢采用12#不锈钢槽钢制作、涂层厚度不小于15μm。绝缘零部件应采用耐久、阻燃、耐湿热和耐霉变的材料。
弱电箱指用于通信、智能控制等用途的箱式设备。里面的电压不超过36V安全电压。 强电箱,呵呵,就是配电箱了。 配电箱里面的电压一般为380/220V,用于电能配送,下面可带照明灯、风机、水泵等各...
需要的。
弱电箱指用于通信、智能控制等用途的箱式设备。里面的电压不超过36V安全电压。 强电箱,呵呵,就是配电箱了。  ...
序号 材料名称 规格及型号 单位 数量 单价 品牌 /产地 1 配电箱 1AL1 施耐德 /正太/德力西 2 配电箱 1AL2 施耐德 /正 太/德力西 3 配电箱 2AL1 施耐德 /正太/德力西 4 配电箱 2AL2 施耐德 /正 太/德力西 5 配电箱 3AL1 施耐德 /正太/德力西 6 配电箱 3AL2 施耐德 /正 太/德力西 7 配电箱 ZAP1(50KW)地下室 施耐德 /正太/德力西 8 配电箱 B1AP1 施耐德 /正 太/德力西 9 配电箱 B1AC1 施耐德 /正 太/德力西 10 配电箱 B1AL1 施耐德 /正 太/德力西 11 配电箱 B1AL2 施耐德 /正 太/德力西 12 配电箱 B1AL3 施耐德 /正太/德力西 13 配电箱 1AL1,2-1 施耐德 /正 太/德力西 14 配电箱 1AL1,2-2/1AL1-3/2,3AL2-1 施耐德 /正太/德
序号 材料名称 规格及型号 单位 数量 单价 品牌 /产地 1 配电箱 1AL1 施耐德 /正太/德力西 2 配电箱 1AL2 施耐德 /正 太/德力西 3 配电箱 2AL1 施耐德 /正太/德力西 4 配电箱 2AL2 施耐德 /正 太/德力西 5 配电箱 3AL1 施耐德 /正太/德力西 6 配电箱 3AL2 施耐德 /正 太/德力西 7 配电箱 ZAP1(50KW)地下室 施耐德 /正太/德力西 8 配电箱 B1AP1 施耐德 /正 太/德力西 9 配电箱 B1AC1 施耐德 /正 太/德力西 10 配电箱 B1AL1 施耐德 /正 太/德力西 11 配电箱 B1AL2 施耐德 /正 太/德力西 12 配电箱 B1AL3 施耐德 /正太/德力西 13 配电箱 1AL1,2-1 施耐德 /正 太/德力西 14 配电箱 1AL1,2-2/1AL1-3/2,3AL2-1 施耐德 /正太/德
目录
第1章船舶电站和配电设备
1.1船舶电力系统
1.1.1组成
1.1.2主要参数
1.1.3运行的特点和要求
1.2船舶发电机
1.2.1三相交流同步发电机结构
1.2.2额定参数
1.2.3运行原理
1.2.4性能要求
1.2.5电压自动调节
1.2.6过电流保护
1.3船舶电站
1.3.1主电站
1.3.2应急电站
1.4配电设备
1.4.1电力分配电板
1.4.2照明分配电板
1.4.3区域配电板
1.4.4岸电箱
1.5蓄电池充放电板
1.5.1临时应急配电系统
1.5.2充放电控制方式
1.5.3蓄电池和充电方式
1.5.4充电装置
1.5.5充放配电板实例
第2章船舶电力拖动设备
2.1电力拖动知识
2.1.1机械负载特性
2.1.2电动机的机械特性
2.1.3异步电动机的启动和制动
2.1.4异步电动机的调速
2.2磁力启动器
2.2.1主电路
2.2.2控制电路的基本形式
2.2.3中间继电器控制电路
2.2.4具有辅助功能的控制电路
2.3泵、风机类电动机械的控制
2.3.1日用水泵
2.3.2空气压缩机
2.3.3离心水泵
2.3.4机舱风机
2.3.5具有重载启动询问的控制电路
2.3.6备用泵自动转换的控制电路
2.3.7具有跟随工作的控制电路
2.4冷藏设备
2.4.1压缩制冷原理简介
2.4.2压缩制冷装置的自动控制
2.4.3制冷装置的电气控制和电路
2.5锚机和系缆机
2.5.1锚机和系缆机简介
2.5.2交流三速电动锚机
2.5.3试验
《船舶电气设备》包括船舶电站设备、配电设备和船舶电力拖动设备三个部分。船舶电站设备主要介绍船舶电力系统的组成、船舶发电机、主电站和应急电站;介绍船舶交流发电机的结构和运行原理、励磁自动调节原理、发电机保护的设置;介绍主电站的结构、主配电板各功能屏的一般使用要求。着重介绍应急电站的结构、应急配电板和应急电站的码头试验方法。
配电设备主要介绍分配电板、充放电板、区域配电板和岸电箱。着重介绍临时应急配电系统的结构、充放电控制方式、充电装置电路、区域配电系统的结构和配电板控制电路。
船舶电力拖动设备主要介绍磁力启动器、机舱泵和风机类电动机械的控制、冷藏设备、锚机。着重介绍磁力启动器的各种电路形式,机舱风、泵的典型控制电路,冷藏设备的电气控制电路,交流三速锚机的控制电路。