安徽省高速地产集团

新的编号 路线起讫地点 新的路线简称 G3 北京 -台北 京台高速 G25 长春 -深圳 长深高速 G35 济南 -广州 济广高速 G30 连云港 -霍尔果斯 连霍高速 G36 南京 -洛阳 宁洛高速 G40 上海 -西安 沪陕高速 G42 上海 -成都 沪蓉高速 G4211 南京 -芜湖 宁芜高速 G4212 合肥 -安庆 合安高速 G50 上海 -重庆 沪渝高速 G5011 芜湖 -合肥 芜合高速 G56 杭州 -瑞丽 杭瑞高速 G4001 合肥路口枢纽 -路口枢纽 合肥绕城高速 省内对应路段 合徐高速（老山口—陇西）、合宁高速（陇西—小西冲）、合安高速（小西冲 —马堰）、庐铜高速、铜汤高速、汤屯高速、黄山至小贺至桃林高速 宁淮高速安徽段 亳阜高速、阜周高速、周六高速、六潜高速、安景高速（良田—省界） 连霍高速安徽段 来安至明光高速、明光至蚌埠高速、界阜蚌高速 合宁高速（省界—陇西）、

近年来，随着安徽省综合经济实力的全面提升，全省的公路、铁 路、航空、水路交通建设均发生着质的飞跃，尤其是高速公路的建设 成绩令人瞩目。 高速公路的快速发展， 大大提高了安徽省公路网的整 体技术水平，优化了交通运输结构，对缓解交通运输的“瓶颈”制约 发挥了重要作用，有力地促进了全省的经济发展和社会进步。但是， 目前安徽省的高速公路体系相对一些东部沿海发达地区仍较为薄弱， 运输效率和技术含量偏低，需要进一步的规划与建设。 安徽省高速公路的发展历程： 近十年来，随着安徽省经济快速增 长，交通设施的建设实现了历史性的跨越， 尤其是安徽省高速公路的 建设更是进入快速增长时期。 1991 年安徽省第一条高速公路合宁高 速公路建成通车， 之后安徽省的高速公路事业蓬勃发展， 先后建设了 合巢芜、高界、合安等多条高速公路。随着 2003年底合徐高速公路的 正式通车，全省基本形成东西、 南北贯通的 "十"字型