ZY10000-27/56D

一、符号说明:

Z-"支架"的开头拼音字母，代表液压支架;

Y-"掩护"的开头拼音字母，代表掩护式;

10000-指液压支架的最大工作阻力为10000KN;

27-指液压支架降柱后的最低高度为2700mm;

56-指液压支架升柱后的最大支撑高度为5600mm;

D-表示控制方式为电液控制;

二、主要参数:

高度 2700-5600mm

中心距 1750mm

宽度 1650-1850mm

初撑力 7917kN P=31.5MPa

工作阻力 10000kN P=39.8MPa

支护强度 1.172~1.254(f=0.2) MPa

底板比压 2.773~3.039(f=0.2) MPa

供液压力 31.5MPa

操纵方式 电液控制

重量 36800Kg

三、主要结构特点

1、支架采用两柱掩护式型式。

2、支架顶梁为整体顶梁带伸缩梁和两级护帮板型式。

3、顶梁、掩护梁为双侧活动侧护板。

4、支架前、后连杆为双单连杆。

5、支架底座为底分式结构。

6、支架底座前端带抬底机构。

7、液压系统采用进口电液控制阀。

8、适合于厚煤层、大矿压、一次采全高的综合机械化采煤工作面。

四、制造关键技术

1、结构件采用整体镗孔工艺，各铰接孔轴名义间隙0.5mm;

2、四连杆铰接处采用淬火销，提高了支架稳定性;

3、为控制焊接变形，拼接点组间隙在2mm以下，选用800MPa焊丝，采用氩气保护焊;焊前预热、焊后退火消除应力;

4、Φ400立柱缸筒采用镗滚压加工工艺，密封件采用进口优质产品。

【学员问题】预应力混凝土梁悬臂的浇筑规则？

【解答】（1）在预应力混凝土梁施工前56d，承包人应将施工组织设计（包括拟采用施工工艺、施工 控制、施工挂篮的说明、图纸、静力及变形计算等资料）报请监理工程师审查批准，未获批准前不得施工。

（2）如梁与桥墩非刚性连接，悬臂浇筑梁体混凝土时，应按图纸要求预埋墩身与梁体临时 固结的预应力钢筋。并在墩顶按图纸规定安装支座，支座安装应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）规定。

（3）采用挂篮悬臂浇筑梁体混凝土时，可先在桥墩两侧设置托架，立模浇筑墩顶块（0号 块）混凝土和1号梁段混凝土，如为连续梁时将墩顶块与桥墩临时固结。待墩顶块和1号梁段的混凝土强度达到设计等级后，始可在其上组拼挂篮，悬臂浇筑2号梁段及其后各梁段的混 凝土。

（4）浇筑0号块时，由于受力复杂、管道集中、钢筋密集、混凝土数量较多，应采取控制水化热温度的措施，以保证构件有足够的强度和不发生裂缝。

（5）挂篮所使用的材料必须是可靠的，有疑问时应进行材料力学性能试验。挂篮试拼后，必须进行荷载试验，在荷载试验中，应用高精度水准仪测量挂篮的竖向变形，根据实测值推算各段挂篮底的竖向变形，为施工预拱度提供数据。

挂篮质量与梁段混凝土的质量比值宜控制在0.3-0.5之间，特殊情况下不应超过0.7.挂篮主要设计参数应符合图纸要求及《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）规定。

（6）挂篮支承平台除要有足够的强度外，还应有足够的平面尺寸，以满足梁段的现场作业 需要。

（7）悬臂浇筑前，待浇筑段的前端底板标高和桥面板标高，应根据挂篮前端竖向变形、各施工阶段的弹、塑性变形（包括先浇及后浇各梁段的重力、预应力、混凝土收缩与徐变、施工设备荷载、桥面系恒载、体系转换引起的变形）及1/2静活载竖向变形，设置预拱度。施工时由施工控制、监理、设计等单位协调，施工单位配合实施。

（8）悬臂浇筑梁段时，桥墩两侧的浇筑进度应尽量做到对称、均衡。桥墩两侧的梁体和施 工设备的重力差以及相应的在桥墩两侧产生的弯矩差，应不超过图纸规定。

（9）用桁架式挂篮悬臂浇筑，在已完成的梁段上前移时，后端应有压重稳定或采取其他可 靠的稳定措施，后端并应锚固于已完成的梁段上。挂篮前移及在其上浇筑混凝土时，抗倾覆安全系数应不小于2.0.

（10）浇筑梁段混凝土时，应自前端开始向后浇筑，在浇筑的梁段根部与前一浇筑段接合。 前后两梁段的模板接缝应紧密接合。

（11）各跨混凝土悬臂浇筑完成合龙时，要求悬臂端相对竖向变形（包括吊带变形的总和） 不大于20mm，轴线偏差不大于10mm.

（12）梁的合龙顺序按图纸要求办理，如图纸未规定，一般先边跨后次中跨再中跨，多跨一 次合龙，必须同时均衡对称合龙。合龙时，一切临时荷载均要与施工监控、监理、设计单位协商决定。

（13）浇筑合龙段长度及体系转换应按图纸规定，将两悬臂端的合龙口予以临时联结，并复查、调整、两悬臂端合龙施工荷载使其对称相等，如不相等，合龙前应在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，使悬臂挠度保持稳定。

（14）合龙段混凝土浇筑时间应选择在一天中气温最低时进行。

（15）合龙段混凝土强度等级可提高一级，以尽早张拉。

（16）在箱梁和合龙段混凝土浇筑完成后应加强养生，在达到图纸规定强度后，尽早张拉预应力钢筋。

（17）预应力钢材张拉完成并经监理工程师同意后，即可进行管道压浆。压浆时应有监理 工程师在场方可进行。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

【学员问题】预应力混凝土梁悬臂浇筑的规则？

【解答】（1）在预应力混凝土梁施工前56d，承包人应将施工组织设计（包括拟采用施工工艺、施工 控制、施工挂篮的说明、图纸、静力及变形计算等资料）报请监理工程师审查批准，未获批准前不得施工。

（2）如梁与桥墩非刚性连接，悬臂浇筑梁体混凝土时，应按图纸要求预埋墩身与梁体临时 固结的预应力钢筋。并在墩顶按图纸规定安装支座，支座安装应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）规定。

（3）采用挂篮悬臂浇筑梁体混凝土时，可先在桥墩两侧设置托架，立模浇筑墩顶块（0号 块）混凝土和1号梁段混凝土，如为连续梁时将墩顶块与桥墩临时固结。待墩顶块和1号梁段的混凝土强度达到设计等级后，始可在其上组拼挂篮，悬臂浇筑2号梁段及其后各梁段的混 凝土。

（4）浇筑0号块时，由于受力复杂、管道集中、钢筋密集、混凝土数量较多，应采取控制水化热温度的措施，以保证构件有足够的强度和不发生裂缝。

（5）挂篮所使用的材料必须是可靠的，有疑问时应进行材料力学性能试验。挂篮试拼后，必须进行荷载试验，在荷载试验中，应用高精度水准仪测量挂篮的竖向变形，根据实测值推算各段挂篮底的竖向变形，为施工预拱度提供数据。

挂篮质量与梁段混凝土的质量比值宜控制在0.3-0.5之间，特殊情况下不应超过0.7.挂篮主要设计参数应符合图纸要求及《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）规定。

（6）挂篮支承平台除要有足够的强度外，还应有足够的平面尺寸，以满足梁段的现场作业 需要。

（7）悬臂浇筑前，待浇筑段的前端底板标高和桥面板标高，应根据挂篮前端竖向变形、各施工阶段的弹、塑性变形（包括先浇及后浇各梁段的重力、预应力、混凝土收缩与徐变、施工设备荷载、桥面系恒载、体系转换引起的变形）及1/2静活载竖向变形，设置预拱度。施工时由施工控制、监理、设计等单位协调，施工单位配合实施。

（8）悬臂浇筑梁段时，桥墩两侧的浇筑进度应尽量做到对称、均衡。桥墩两侧的梁体和施 工设备的重力差以及相应的在桥墩两侧产生的弯矩差，应不超过图纸规定。

（9）用桁架式挂篮悬臂浇筑，在已完成的梁段上前移时，后端应有压重稳定或采取其他可 靠的稳定措施，后端并应锚固于已完成的梁段上。挂篮前移及在其上浇筑混凝土时，抗倾覆安全系数应不小于2.0.

（10）浇筑梁段混凝土时，应自前端开始向后浇筑，在浇筑的梁段根部与前一浇筑段接合。 前后两梁段的模板接缝应紧密接合。

（11）各跨混凝土悬臂浇筑完成合龙时，要求悬臂端相对竖向变形（包括吊带变形的总和） 不大于20mm，轴线偏差不大于10mm.

（12）梁的合龙顺序按图纸要求办理，如图纸未规定，一般先边跨后次中跨再中跨，多跨一 次合龙，必须同时均衡对称合龙。合龙时，一切临时荷载均要与施工监控、监理、设计单位协商决定。

（13）浇筑合龙段长度及体系转换应按图纸规定，将两悬臂端的合龙口予以临时联结，并复查、调整、两悬臂端合龙施工荷载使其对称相等，如不相等，合龙前应在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，使悬臂挠度保持稳定。

（14）合龙段混凝土浇筑时间应选择在一天中气温最低时进行。

（15）合龙段混凝土强度等级可提高一级，以尽早张拉。

（16）在箱梁和合龙段混凝土浇筑完成后应加强养生，在达到图纸规定强度后，尽早张拉预应力钢筋。

（17）预应力钢材张拉完成并经监理工程师同意后，即可进行管道压浆。压浆时应有监理 工程师在场方可进行。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

【学员问题】预应力混凝土梁悬臂浇筑规则？

【解答】（1）在预应力混凝土梁施工前56d，承包人应将施工组织设计（包括拟采用施工工艺、施工 控制、施工挂篮的说明、图纸、静力及变形计算等资料）报请监理工程师审查批准，未获批准前不得施工。

（2）如梁与桥墩非刚性连接，悬臂浇筑梁体混凝土时，应按图纸要求预埋墩身与梁体临时 固结的预应力钢筋。并在墩顶按图纸规定安装支座，支座安装应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）规定。

（3）采用挂篮悬臂浇筑梁体混凝土时，可先在桥墩两侧设置托架，立模浇筑墩顶块（0号 块）混凝土和1号梁段混凝土，如为连续梁时将墩顶块与桥墩临时固结。待墩顶块和1号梁段的混凝土强度达到设计等级后，始可在其上组拼挂篮，悬臂浇筑2号梁段及其后各梁段的混 凝土。

（4）浇筑0号块时，由于受力复杂、管道集中、钢筋密集、混凝土数量较多，应采取控制水化热温度的措施，以保证构件有足够的强度和不发生裂缝。

（5）挂篮所使用的材料必须是可靠的，有疑问时应进行材料力学性能试验。挂篮试拼后，必须进行荷载试验，在荷载试验中，应用高精度水准仪测量挂篮的竖向变形，根据实测值推算各段挂篮底的竖向变形，为施工预拱度提供数据。

挂篮质量与梁段混凝土的质量比值宜控制在0.3-0.5之间，特殊情况下不应超过0.7.挂篮主要设计参数应符合图纸要求及《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）规定。

（6）挂篮支承平台除要有足够的强度外，还应有足够的平面尺寸，以满足梁段的现场作业 需要。

（7）悬臂浇筑前，待浇筑段的前端底板标高和桥面板标高，应根据挂篮前端竖向变形、各施工阶段的弹、塑性变形（包括先浇及后浇各梁段的重力、预应力、混凝土收缩与徐变、施工设备荷载、桥面系恒载、体系转换引起的变形）及1/2静活载竖向变形，设置预拱度。施工时由施工控制、监理、设计等单位协调，施工单位配合实施。

（8）悬臂浇筑梁段时，桥墩两侧的浇筑进度应尽量做到对称、均衡。桥墩两侧的梁体和施 工设备的重力差以及相应的在桥墩两侧产生的弯矩差，应不超过图纸规定。

（9）用桁架式挂篮悬臂浇筑，在已完成的梁段上前移时，后端应有压重稳定或采取其他可 靠的稳定措施，后端并应锚固于已完成的梁段上。挂篮前移及在其上浇筑混凝土时，抗倾覆安全系数应不小于2.0.

（10）浇筑梁段混凝土时，应自前端开始向后浇筑，在浇筑的梁段根部与前一浇筑段接合。 前后两梁段的模板接缝应紧密接合。

（11）各跨混凝土悬臂浇筑完成合龙时，要求悬臂端相对竖向变形（包括吊带变形的总和） 不大于20mm，轴线偏差不大于10mm.

（12）梁的合龙顺序按图纸要求办理，如图纸未规定，一般先边跨后次中跨再中跨，多跨一 次合龙，必须同时均衡对称合龙。合龙时，一切临时荷载均要与施工监控、监理、设计单位协商决定。

（13）浇筑合龙段长度及体系转换应按图纸规定，将两悬臂端的合龙口予以临时联结，并复查、调整、两悬臂端合龙施工荷载使其对称相等，如不相等，合龙前应在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，使悬臂挠度保持稳定。

（14）合龙段混凝土浇筑时间应选择在一天中气温最低时进行。

（15）合龙段混凝土强度等级可提高一级，以尽早张拉。

（16）在箱梁和合龙段混凝土浇筑完成后应加强养生，在达到图纸规定强度后，尽早张拉预应力钢筋。

（17）预应力钢材张拉完成并经监理工程师同意后，即可进行管道压浆。压浆时应有监理 工程师在场方可进行。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。