Y型密封圈按照截面的长宽比例不同,可以分为宽型Y型密封圈、窄型Y型密封圈和Yx型密封圈等。宽截面的Y型密封圈的耐压力略小于窄型Y型密封圈,只能适用于P<20MPa的工作环境,而窄型Y型密封圈可用于工作压力P<32MPa的场合。
Y型密封圈按照两唇的高度是否一致,又可以分为轴用的不等高唇Y型密封圈、孔用的不等高唇Y型密封圈和轴孔通用的等高唇Y型密封圈。Y型密封圈的制造材质不同,还能将其分为丁腈橡胶Y型密封圈、氟橡胶Y型密封圈、聚氨酯橡胶Y型密封圈等。
工作速度范围:采用丁睛橡胶制作时为 0. 01~0. 6m/s;采用氟橡胶制作时,为0.05~0.3m/s;采用聚氨酯橡胶制作时,则为 0.01~lm/s。Y型密封圈的密封性能、使用寿命及不同挡圈时的工作压力极限,都以聚氨酯橡胶材质为佳。
1)密封性能可靠;
2)摩擦阻力小,运动平稳;
3)耐压性好,适用压力范围广;
4)结构简单,价格低廉;
5)安装方便。
Y形密封圈依靠其张开的唇边贴于密封副偶合面。无内压时,仅仅因唇尖的变形而产生很小的接触压力。在密封的情况下,与密封介质接触的每一点上均有与介质压力相等的法向压力,所以唇形圈底部将受到轴向压缩,唇部受到周向压缩,与密封面接触变宽,同时接触应力增加。当内压再升高时,接触压力的分布形式和大小进一步改变,唇部与密封面配合更紧密,所以密封性更好,这就是Y形圈的“自封作用”。由于这种自封作用,一个Y形圈能有效的封住32MPa的高压。
压力赋能型密封的有效密封压力等于预压力与流体压力之和。Y形密封圈通过唇边的作用将流体压力有效作用于密封,其预压力可以降到很小值,并且流体压力越高,预压力的效用越小,在高压场合,预压力的作用可以忽略不计。这时降低密封摩擦力是有利的,因为密封摩擦力与密封接触压力成正比。所以Y形密封圈在保证密封的同时,摩擦力小于挤压型密封。
Y形密封圈主要用于往复密封,由其工作原理可知,Y形圈安装时,唇口要对着压力高的一侧,才能发挥作用,所以Y形密封圈只能单向起作用。
当偶合件以工作速度作相对运动时,在密封唇与滑移面之间形成一层密封油膜,油膜的存在可改善密封圈的摩擦条件,减小磨损;油膜在气动密封中起密封作用。在液压元件的往复运动中,运动件伸出与缩进时油膜厚度是不同的,这一油膜厚度差积聚会造成泄漏。所以,Y形圈正常工作时,也有极少量泄漏发生,往复速度大时,泄漏量大。这是因为往复速度大时,往复次数变得很频繁,同时油膜的流体动力作用使油膜厚度增加,形成了油膜的快速积聚作用。当工作油的粘度增大时,油膜厚度因此增加,往复速度所造成的泄漏量也增大。但是由于液压油的粘度随着温度的升高而降低,所以液压设备在低温下启动时,运动开始时的泄漏较大,随着运动过程中因各种损失引起温度升高,泄漏量会逐渐减少。
活塞在往复行程中的泄漏情况是不同的。当内压较低时,抽出行程中的泄漏量随内压增大而增大;压入行程中随内压增大而减小。当内压足够大时(约大于7.5MPa),泄漏不再随内压而变化。
当Y形密封圈内压p1较低时,摩擦力随内压增大而增大。当内压足够大时,摩擦力不再有很大变化。如润滑良好,甚至有下降趋势。国外关于Y形圈的起动摩擦试验结果表明起动摩擦与停车时间关系不大,这是与O形圈最大的区别。
这对于断续运动的机械是极为有利的。同时在内压较低时,起动摩擦随内压得增大而增大,当内压超过5MPa时,起动摩擦将与内压无关。所以对于高压断续的机械,不会有起动摩擦过大的问题。密封唇边磨损后,因介质压力的作用,唇边具有一定的自动补偿能力。
两者外型细微不同,用途不同,特点不同。Y型密封圈的截面呈Y形,是一种典型的唇形密封圈。广泛应用于往复动密封装置中,其使用寿命高于O型密封圈。Y型密封圈的适用工作压力不大于40MPa,工作温度为-30~...
两者外型细微不同,用途不同,特点不同。Y型密封圈的截面呈Y形,是一种典型的唇形密封圈。广泛应用于往复动密封装置中,其使用寿命高于O型密封圈。Y型密封圈的适用工作压力不大于40MPa,工作温度为-30~...
J型密封圈,U型密封圈,Y型密封圈,V型密封圈,防尘密封圈,夹布密封圈
一般都是液压、气动上面用的,还有一些是旋转机械用的,具体的分别有很多的
NBR丁氰橡胶密封条——适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用。是用途最广、成本最低的橡胶密封件。不适用于极性溶剂之中,例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK 和氯仿。一般使用温度范围为 -40~120 ℃。
HNBR氢化丁氰橡胶密封条——具有极佳的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性,耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。比丁氰橡胶有更佳的抗磨性。适用于洗涤机械、汽车发动机系统及使用新型环保冷媒 R134a的制冷系统中。不建议使用于醇类、酯类或是芳香族的溶液中。一般使用温度范围为 -40~150 ℃。
SIL硅橡胶密封条——具有极佳的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化性能。有很好的绝缘性能。但抗拉强度较一般橡胶差且不具耐油性。适用于家用电器如电热水器、电熨斗、微波炉等。还适用于各种与人体有接触的用品,如水壶、饮水机等。不建议使用于大部份浓缩溶剂、油品、浓酸及氢氧化钠中。一般使用温度范围为 -55~250 ℃。
VITON氟素橡胶密封条——耐高温性优于硅橡胶,有极佳的耐候性、耐臭氧性和耐化学性,耐寒性则不良。对于大部份油品及溶剂都具有抵抗能力,尤其是酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油。适用于柴油发动机、燃料系统及化工厂的密封需求。不建议使用于酮类、低分子量的酯类及含硝的混合物。一般使用温度范围为 -20~250 ℃。
FLS氟硅橡胶密封条——其性能兼有氟素橡胶及硅橡胶的优点,耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳。能抵抗含氧的化合物、含芳香烃的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。一般用于航空、航天及军事用途。不建议暴露于酮类及刹车油中。一般使用温度范围为 -50~200 ℃。
从Y型密封圈的密封原理出发,研究了其结构设计与工作环境的关系。通过分析密封圈的使用环境条件,设计出了满足使用要求且性能可靠的Y型密封圈;通过实例证实了所提出的设计理论。
随着密封设计及技术的发展,密封件装配技术也越发严谨。技术装配的问题是保证密封圈正常运转的关键。市面上的密封件由原有的聚氨酯o型圈、y型密封圈圈、V型密封圈(NBR+夹织物),发展到夹布Y型密封圈、夹布油封、液压轴用双唇U型密封圈DUR、油缸(气缸)组合液压密封件等东晟密封元件。
在现代先进液压缸活塞设备所采用的支承环组合密封组件或间隙密封;端盖与活塞杆间采用夹布Y型液压密封件。东晟密封件告诉您这种液压密封件在装配过程中技术要求非常高。 液压油缸活塞采用的是间隙密封,不存在液压密封件装配难的问题。而液压油缸体两端端盖与液压油缸活塞杆间采用轴用液压密封件,这种密封圈属自封式自紧型密封,主要利用工作压力和橡胶圈作用于密封件,使其唇边撑开并压紧偶合面而起密封作用。在油压和橡胶圈作用下,唇口边际作用在密封面上的压力随之增加,并在磨损后有一定的自动补偿能力。因此,东晟Y型液压密封圈有较好密封性能,且使用寿命长。
那么,Y型液压密封件是如何正确完成装配?
在装配Y型液压密封件时,一定要使唇口对着有压力的油腔才能起密封作用。一般更换端盖与活塞杆液压密封件时,经测量液压缸活塞杆直径为100mm,端盖内径120mm,选择轴用密封圈内径100mm,外径等于120mm,易于装配,但不易密封;应选择外径大于120mm轴用液压密封件,以保证密封性好,但给装配带来了一定难度,Y形液压密封件难以推入密封槽部位,而且液压油缸端盖与活塞杆之间有相对运动,其密封装置属于滑动密封,滑动密封圈装配不当直接影响液压油缸的质量和工作性能。
零件名称 | 材料名称 |
阀体,阀板,阀座,活塞,缸体 | 灰铸钢 |
阀杆 | 不锈钢1Cr18Ni9TI,2Cr13 |
Y型密封圈 | 丁腈橡胶 |
垫片 | 石棉橡胶板 |
活塞皮碗 | 牛革,丁腈橡胶 |
IDI型密封圈、UN型密封圈、UHS型密封圈、OSI型密封圈、UPH型密封圈、YX型密封圈、YA型密封圈、QY型密封圈、KY型密封圈、O型密封圈、矩形密封圈、星型密封圈、L型领圈、DKB型防尘圈、DKI型防尘圈、DKBI型防尘圈、AF型防尘圈、DH型防尘圈、DHS型防尘圈、蕾型圈、鼓型圈、山型圈口密封圈.氟橡胶密封圈.氟胶密封圈.硅橡胶密封圈.硅胶密封圈.耐高温密封圈.o型圈.o形圈,包覆密封圈,包氟密封圈.y形圈.v形圈.星形圈.kdas组合圈,nok.nak.金属包覆垫圈,聚四氟乙烯密封圈.密封条.橡胶密封圈,塑料密封圈 成都森发橡塑有限公司