自动卸荷式启动阀是上海维旺迪阀门有限公司通过多年来对鼓风机的研究与销售,自主创新开发而成的自动式阀门。该阀门取代了传统电动阀门配电动箱的管路复杂安装以及人工繁琐操作的不良缺点,通过自动卸荷式启动阀,减轻安装复杂程度,不必人工操作,达到自动卸荷的目的。
中文名称 | YUSV自动卸荷式启动阀 | 启动阀型号 | YUSV20 |
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气体流量范围 | 2~20m/min | 气体压力范围 | 15~200KPa |
产品特点
● 纯机械结构,设计巧妙合理,运行可靠无故障。
● 避免了采用旁路、电动阀门或执行机构,再由电器控制设备控制带来的繁琐和故障。
● 取消了旁路、电动阀门或执行机构及相关控制机构,系统成本低。
● 安装简便,维护保养简单。
YUSV自动卸荷式启动阀创新之处
简便和节省的管路安装
一、传统管路安装方式
二、采用自动启动阀后的管路安装方式
YUSV型自动卸荷式启动阀
自动卸荷式启动阀是上海维旺迪阀门有限公司通过多年来对鼓风机的研究与销售,自主创新开发而成的自动式阀门。该阀门取代了传统电动阀门配电动箱的管路复杂安装以及人工繁琐操作的不良缺点,通过自动卸荷式启动阀,减轻安装复杂程度,不必人工操作,达到自动卸荷的目的。
自动卸荷式启动阀应用于罗茨鼓风机或螺杆式鼓风机等压缩空气管路系统。当鼓风机启动时,输送的气体通过卸荷阀流入外部,鼓风机微载启动。同时由于管路内气 体与外界大气存在压差,启动阀缓缓关闭,使输送气体流入正常工作管道。实现了鼓风机或其他压缩气体提供设备的微载启动,避免了直接带负载启动造成对设备主体的冲击、驱动设备的冲击和传动机构的损坏。
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卸荷溢流阀由溢流阀和单向阀组成。当系统压力达到溢流阀的开启压力时,溢流阀开启,泵卸荷;当系统压力降至溢流阀的关闭压力时,溢流阀关闭,泵向系统加载。使泵卸荷时的压力称为卸荷压力,使泵处于加载状态的压力称...
卸荷阀工作原理:卸荷溢流阀由溢流阀和单向阀组成。当系统压力达到溢流阀的开启压力时,溢流阀开启,泵卸荷;当系统压力降至溢流阀的关闭压力时,溢流阀关闭,泵向系统加载。卸荷阀是在一定条件下,能使液压泵卸荷的...
主要技术参数
启动阀型号 | 气体流量范围 | 气体压力范围 | 接口法兰 |
YUSV20 | 2~20m/min | 15~200KPa | DN65(GB9119.7-88) |
YUSV25 | 20~200m/min | 15~200KPa | DN150(GB9119.7-88) |
YUSV30 | 150~400m/min | 15~200KPa | DN250(GB9119.7-88) |
它的上部接有一个杯装滑阀、 滑阀的下部腔室与油动机活塞下部的高 压油路相通、并受到高压油的作用,在杯装滑阀的底部中间有一小孔、 使少量的压力油通到滑阀上部的油室、 该油室有两路, 一路经过逆止 阀与危急遮断油路相通, 正常运行时由于遮断油总管上的油压等于高 压油的油压它顶着逆止阀并使之关闭, 滑阀上部的压力油不能从此路 泄去、另一油路是通经针形阀控制的缩孔、 控制通到油动机活塞上腔 的油的通道、调节针形阀的开度可以调整滑阀上的油压、 以供调试整 定之用。正常运行时滑阀上部的油压作用力加上弹簧的作用力大于滑 阀下部高加油的作用力, 使杯装滑阀压在底座上、 连接回油油路油口 被关闭、当汽轮机故障电磁阀动作,遮断油总管失压、 作用在杯形滑 阀上的压力油顶开逆止阀并泄油、 使该阀上部的油压急剧下降、 下部 的高压油推动滑阀上移, 滑阀套筒上部的泄油口被打开、 从而使油动 机内的高压油失压,并在弹簧
为获得减压阀动态特性,建立了液体火箭发动机常用的反向卸荷式减压阀动态仿真模型。采用AMESim仿真技术进行了仿真,重点分析了各种因素对减压阀动态特性的影响,提出了改善减压阀动态特性的措施。试验结果表明,改进措施合理可行。