V6发动机技术详解

全新第四代VQ引擎

利益点：全新第四代VQ引擎动力更强劲，输出更顺畅。

技术原理：通过9项技术改进，不仅保持了V型6缸引擎的性能特点，较上一代VQ引擎功率提升7.6%(马力），扭矩提升5%，同时大幅提升燃油经济性。

航天级的超低摩擦技术

利益点：降低油耗，提高动力效能。

技术原理：在引擎活塞表面覆盖达到钻石级硬度的航天级陶瓷材料，并且用于赛车技术的真圆孔缸体加工技术也在制造过程得以运用，较上一代VQ引擎摩擦力降低40%。

NICS可变进气控制系统

利益点：动力更加强劲。

技术原理：新一代天籁还采用了NICS可变进气控制系统(如图6-1) ，通过感应器根据引擎转速自动调节进气阀门，提高进气效率，使引擎在中低转速降低噪音，在高转速提高动力输出，较上一代VQ引擎扭矩提升5%

C-VTC连续可变气门正时智能控制

利益点：高燃油经济性与高动力完美结合。

技术原理：新一代天籁采用了C-VTC连续可变气门正时智能控制(如图6-2)，使引擎能够根据行驶状况，智能控制最佳点火时间，以达到最佳的输出功率和扭矩表现。

自动平衡高刚性发动机缸体

利益点：降低引擎噪音，行驶平稳。

技术原理：新一代天籁通过缸盖、缸体的高刚性化和自适应平衡器的使用，减少引擎振动。

1998年现代汽车推出了第一款V6 δ引擎。δ引擎是作为中型和准中型汽车的引擎开发的，搭载在了索纳塔和雅尊XG车型上，圣达菲和Trajet搭载的是LPG版，Tuscani和ELISA搭载的是2.7L排量的。最大功率是172马力的δ引擎 并没有得到性能方面的高度认证，但引擎噪音防治方面得到了很高的认证。

V6砂纸，DLC砂纸系列新产品，采用进口芬兰乳胶纸及绿碳生产，配合最新静电植砂技术及优质粘结剂生产，使V6砂纸不仅磨削力快，耐度磨高，使用寿命更长，质量稳。

V6砂纸主要用于珠宝首饰、手机外壳、笔记本外壳、数码相机外壳、汽车轮船、注塑行业等产品的打磨，效果显著，V6砂纸粒度号有:1000#、1200#、1500#、2000#、2500#、3000#、5000#，其质量可代替德国勇士砂纸。