环境温度:-25~+60℃ 交流380V,50Hz电源\电压允许波动上限不超过10%,下限不低于额定电压15%,如果TZ2产品为直流电源,额定电压为220V 使用地点的海拔高度不超过2000m 相对湿度:≤90% 制动器周围不得有易燃易爆及足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体和导电尘埃.
具体型号:
TZ2-100 、TZ2-200/100、TZ2-200、TZ2-300/200、TZ2-300
你这个构件还真是 可以理解为一段剪力墙;
你这个构件还真是 可以理解为一段剪力墙; -->
鼓式制动器的优点是,成本低,防尘,便于同时作为驻车制动器。缺点是尺寸大、质量重,制动稳定性不好。盘式制动器的优点是热稳定性较好,水稳定性较好,在输出同样大小的制动力矩的条件下,盘式制动器的质量和尺寸比...
I 主 要 符 号 表 z 齿轮齿数 齿轮压力角 中点螺旋角或名义螺旋角 1、 2 分别为双曲面齿轮主、从动齿轮的节 锥角 01、 02 分别为主、从动齿轮的面锥角 1R 、 2R 分别为主、从动齿轮的根锥角 轮胎与路面的附着系数 T 汽车传动系效率 LB 轮边减速器的传递效率 j 接触应力 W 弯曲应力 扭转应力 s 剪切应力 II 目 录 中文摘要................................................Ⅰ 英文摘要................................................Ⅱ 主要符号表..............................................Ⅲ 1 绪论..................................................1 1.1综述...
制动器结构及接线(2)
交直流电磁制动器概述
不管是用电磁线圈.还是液压推动器,一般电源上根据工作场合的要求要不用交流,要不用直流。成型的制动器就不能通用交流。直流电源。河北秦能科技 在设计制动器解闸的动力源上采用电磁线圈,传统电磁铁的设计受交流电和直流电的特性不同,线圈在设计时线径和匝数上有很大不同,磁轭,和衔铁的选材也有不同,比如交流电磁铁多选硅钢片,直流电磁铁多选电工纯铁,成型的电磁铁无法共用交直流电源。交直流制动器的电磁铁整体设计大致按直流电磁铁设计,电磁铁采用电源控制器来转换工作,交流电做电源时采用大功率启动吸合,小功率维持工作,直流电做电源时可直接过整流桥供电,线圈温升低,节能环保。采用河北秦能科技专利去剩磁电路,制动器启动,释放更迅速,适合频繁的启动,点动的 需交流和直流电两种电源的炼钢,轧制等工作场合 。
不管是用电磁线圈.还是液压推动器,一般电源上根据工作场合的要求要不用交流,要不用直流。成型的制动器就不能通用交流。直流电源。河北秦能科技 在设计制动器解闸的动力源上采用电磁线圈,传统电磁铁的设计受交流电和直流电的特性不同,线圈在设计时线径和匝数上有很大不同,磁轭,和衔铁的选材也有不同,比如交流电磁铁多选硅钢片,直流电磁铁多选电工纯铁,成型的电磁铁无法共用交直流电源。交直流制动器的电磁铁整体设计大致按直流电磁铁设计,电磁铁采用电源控制器来转换工作,交流电做电源时采用大功率启动吸合,小功率维持工作,直流电做电源时可直接过整流桥供电,线圈温升低,节能环保。采用河北秦能科技专利去剩磁电路,制动器启动,释放更迅速,适合频繁的启动,点动的 需交流和直流电两种电源的炼钢,轧制等工作场合 。
动力制动器鼓式制动器
鼓式制动器的旋转元件是制动鼓,固定元件是制动蹄,制动时制动蹄在促动装置作用下向外旋转,外表面的摩擦片压靠到制
动鼓的内圆柱面上,对鼓产生制动摩擦力矩。
凡对蹄端加力使蹄转动的装置统称为制动蹄促动装置,制动蹄促动装置有轮缸、凸轮和楔。
以液压制动轮缸作为制动蹄促动装置的制动器称为轮缸式制动器;以凸轮作为促动装置的制动器称为凸轮式制动器;用楔作为促动装置的制动器称为楔式制动器。