T7型检衡车主要结构

看完分类，我们再对挂车进行一次解剖，详细为大家介绍一下挂车的各个组成部分 ,上图 是普通栏板半挂车的结构简图， 从图中我们可以看到挂车的主要组成部分及位置， 下面就是 对这些部位的详细解析。 1.车架 车架主要由大梁 --焊接工字钢、支撑横梁、连接横梁、边梁、锁头、牵引销连接装置、面 板等组成。 边梁一般都是槽钢或者折弯件，目前大多挂车都用槽钢，轻体挂折弯件边梁会多些，因 为对强度的要求不是太大。支撑横梁就是贯穿梁， 现在大多都是 W 梁了（上图就是 W 梁做 贯穿梁），重货时才用 10#以上的槽钢。 2.上装部分 对栏板车而言，上装部分指栏板、龙门架等。栏板又分平板和竖瓦楞板，竖瓦楞板是典 型用板，强度会高些。 龙门架 栏板 龙门架也可以叫做 “前挡 ”，一般不是特别要求的话厂家都会活式可拆卸的，所以常拉重 货且易滑动的货物一定要把龙门架做焊死的基础上再加两道斜拉。 3.牵引销 牵引销是

叉车的基本结构及功能： 叉车的种类很多，但其构造基本相似，主要由发动机、底盘 (行走机构 )、车 体、起升机构、液压系统及电气设备等组成。 1、发动机 它是内燃叉车的动力源。它将燃料产生的热能转化为机械能量，通过发动机 的飞轮向外输出动力。 2、底盘 底盘用来支承车身、接受发动机输出的动力，并保证叉车能够正常行驶。它 包括传动装置、行驶装置、转向装置和制动装置等。 3、车体 叉车的车体与车架合为一体，由型钢组焊而成。置于叉车后部、与车型相适 应的铸铁块为配重，其重量根据叉车额定起重量的大小而决定，在叉车载重时起 平衡作用。以保持叉车的稳定性。 4、起升机构 起升机构主要由门架和货叉组成。门架铰接在前桥支架车体上，由一套并列 的钢框架和固定货叉的滑动支架所组成。 ??? 货叉是两个弯曲 90°的钢叉，装在滑动支架上，是承载物料的工具。货 叉的规格是根据叉车的最大载荷而设计的。货叉可藉液压缸前