RV90减速机形式说明
RV90减速机的输入形式分为:孔输入、轴输入、延伸蜗杆轴型;
RV90减速机输出型形式分为:孔输出、单向轴输出、双向轴输出 。
RV90减速机特点
RV90减速机在符合按国家标准GBl0085-88圆柱蜗轮蜗杆参数基础之上,吸取国内外最先进科技,独具新颖一格的"方箱型"外形结构,箱体外形美观,以优质铝合金压铸而成,具有以下优势性能:
1、机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型高效;
2、热交换性能好,散热快;
3、安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修;
4、运行平稳、噪音小,经久耐用;
5、适用性强、安全可靠性大。
目前已广泛应用于各类行业生产工艺装备的机械减速装置,深受用户的好评,是目前现代工业装备实现大扭矩,大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的最佳选择。
RV90减速机RV减速机结构图
1 | 油封 | 2 | 油栓 | 3 | 涡轮箱 | 4 | 滚珠轴承 | 5 | R扣环 |
6 | 密式油封 | 7 | 出力轴 | 8 | 蜗轮 | 9 | 滚珠轴承 | 10 | O型环 |
11 | 出力轴盖 | 12 | 六角承窝头螺丝 | 13 | 双圆键 | 14 | 蜗杆 | 15 | 滚珠轴承 |
16 | 牛皮纸垫片 | 17 | 马达连接盘 | 18 | 油封 | 19 | 六角承窝头螺丝 |
1 | 油封 | 2 | R扣环 | 3 | 滚珠轴承 | 4 | 油封 | 5 | 油栓 |
6 | 涡轮箱 | 7 | 蜗杆 | 8 | 密式油封 | 9 | 六角承窝头螺丝 | 10 | 出力轴盖 |
11 | O型环 | 12 | 滚珠轴承 | 13 | 蜗轮 | 14 | 双圆键 | 15 | 出力轴 |
RV减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效...
一、行星减速机用于传递动力与运动的减速机机构中,行星减速机属精密型减速机,例如巴普曼的BPA行星减速机。减速比可精确到0.1转-0.5转/分钟。二、RV减速器是由摆线针轮和行星支架组成以其体积小,抗冲...
日本帝人,日本生产的,就目前市场来说,算是顶尖制作了!产品确实很好,但是价格呢,也是很贵。最终还是要看设备要求,不是所有的设备都能标配上那么贵的产品,另外交期也很长。目前国内的RV减速机质量不是很稳定...
1、传动平稳、振动、冲击和噪音均小,减速比大,通用性广,能与各种机械设备配套使用。
2、能以单级传动获得较大的传动比,结构紧凑,大部分型号减速机有较好的自锁性,对有制动要求的机械设备能节省制动装置。
3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大,因此传动效率要比齿轮低,容易发热和温度较高。
4、对润滑和冷却要求较高一些。
5、互配性好,蜗轮蜗杆均按国家的标准制造,轴承、油封等均用标准件。
6、箱体型式有基本型(箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构)和万能型(箱体为长方体,多面设有固定螺孔,不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式)
7、输入轴联接方式有基本型(单输入轴及双输入轴)、带电机法兰两种。
8、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上;输出轴向上及向下;输入轴向上及向下。
9、可用RV90减速机与其他RV系列减速机2台或3台组成多级减速机,以获得极大的传动比 。
RV90减速机是RV系列蜗轮蜗杆减速机中型号之一,它由蜗杆和蜗轮组成,具有结构紧凑,传动比大,以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械,是最常用的减速机之一而且振动小,噪音低,能耗低。
RV90减速机在符合按国家标准GBl0085-88圆柱蜗轮蜗杆参数基础之上,吸取国内外最先进科技,独具新颖一格的“方箱型”外形结构,箱体外形美观,以优质铝合金压铸而成,具有以下优势性能:
1、机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型高效;
2、热交换性能好,散热快;
3、安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修;
4、运行平稳、噪音小,经久耐用;
5、适用性强、安全可靠性大 。
1、工作环境温度为-40℃- 40℃,当工作环境温度低于0℃时,起动前润滑油必须加热至0℃以上,当工作环境温度高于40℃时,必须采取冷却措施。
2、蜗轮减速机入轴可正反转动 。
广泛应用于各类行业生产工艺装备的机械减速装置,深受用户的好评,是现代工业装备实现大扭矩,大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的最佳选择 。
孔输入型
1 |
油封 |
2 |
油栓 |
3 |
涡轮箱 |
4 |
滚珠轴承 |
5 |
R扣环 |
6 |
密式油封 |
7 |
出力轴 |
8 |
蜗轮 |
9 |
滚珠轴承 |
10 |
O型环 |
11 |
出力轴盖 |
12 |
六角承窝头螺丝 |
13 |
双圆键 |
14 |
蜗杆 |
15 |
滚珠轴承 |
16 |
牛皮纸垫片 |
17 |
马达连接盘 |
18 |
油封 |
19 |
六角承窝头螺丝 |
轴输入型
1 |
油封 |
2 |
R扣环 |
3 |
滚珠轴承 |
4 |
油封 |
5 |
油栓 |
6 |
涡轮箱 |
7 |
蜗杆 |
8 |
密式油封 |
9 |
六角承窝头螺丝 |
10 |
出力轴盖 |
11 |
O型环 |
12 |
滚珠轴承 |
13 |
蜗轮 |
14 |
双圆键 |
15 |
出力轴 |
本周总结 本周针对碾压机的减速机部分进行了深入学习,学习总结如下: 定义: 减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回 转数减速到所要的回转数, 并得到较大转矩的机构。 在工业应用上, 减速机具有 减速及增加转矩功能。 作用: 1)降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要 注意不能超出减速机额定扭矩。 2)减速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。一般电 机都有一个惯量数值。 工作原理: 减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机 .内燃机或其它高 速运转的动力通过减速机的输入 轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大 齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想 的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。 分类: 减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。 图 1 蜗轮蜗杆减速机 图 2 齿轮减速
上海锡蓝减速机有限公司是一家从事传动机械研发、 制造、销售 的专业性公司。产品采用德国先进技术、模块化设计。 主要产品包 括:各种用途的齿轮面斜齿轮减速机、轴装式斜齿轮减速机,斜齿轮 -螺旋锥齿轮减速机、斜齿轮 -蜗轮蜗杆减速机、螺旋锥齿轮转向箱、 全铝合金外壳蜗轮蜗杆减速机、 机械摩擦式无级变速机、 大型工业齿 轮箱等系列。功率覆盖 0.12-2000KW,传动比 1.25-30000 。 1 产品特点 上海锡蓝减速机有限公司 RV蜗轮蜗杆 减速机系按 Q/MDl-2.000 技术质量标准设计制 造。 产品在符合按国家标准 GBl0085-88 圆柱蜗轮蜗杆参数基础之上,吸取国内外最先进科 技,独具新颖一格的 “方箱型 ”外形结构,箱体外形美观,以优质铝合金压铸而成,具有以下 优势性能: 1、机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型高效; 2、热交换性能好,散热快; 3、安装简易、灵活轻捷、性
[pre]MI系列圆箱蜗轮蜗杆减速机、
MU系列方箱蜗轮蜗杆减速机、
NHL系列同心轴减速机、
MK系列无极调速器、
BH系列螺伞齿轮减速机、
R系列十字转向器、
PL系列平行轴减速机、
PD系列悬挂式减速机、
RP系列轴装式减速机
ZQ型减速机主要用于起重、矿山、通用化工、纺织、轻工等行业,其适用条件如下:
1、减速机齿轮传动圆周速度不大于10米/秒;
2、减速机高速轴的转速不大于1500转/分;
3、减速机用于正反两向运转;
4、减速机工作环境温度为-40℃到 40℃
5、减速机有九种传动比、九种配置型式和三种低速轴轴端型式;
6、此类减速机传动比有: 48.57、40.17、31.5、23.34、20.49、15.75、12.64、10.35、8.23 。
1)中硬齿面减速机QJR系列
2)中硬齿面减速机QJB系列
3)中硬齿面减速机QJS系列
4)中硬齿面减速机QJC系列
5)中硬齿面减速机QJRS系列
6)中硬齿面减速机QJD系列
7)中硬齿面减速机QJR-D系列
8)中硬齿面减速机QJS-D1000系列
9)中硬齿面减速机QJS-D系列
10)中硬齿面减速机QJRS-D系列