1.特点:采用锥齿轮传动,垂直输出,结构紧凑、噪音低.

2.安装型式和输出方式:底座式,法兰式,小法兰式,扭力臂式安装,实心轴和空心轴输出。

3.输入方式:直联电机,轴输入和联接法兰输入。

4.减速比:8.1~191,K/R组合可达13459,平均效率94%。

R57减速机详细内容:造价信息

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材料名称 规格/型号 市场价
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行情 品牌 单位 税率 供应商 报价日期
减速机 品种:减速机;规格:5T; 查看价格 查看价格

起天大圣

13% 宁夏聚力万全起重机械有限公司
减速机 减速机 2000N-M,(1.1千瓦) 查看价格 查看价格

天明兴业

13% 北京天明兴业科技发展有限公司
减速机 品种:减速机;中心距:70;速比:30;规格:WPKA (S); 查看价格 查看价格

新界

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减速机 品种:减速机;中心距:80;速比:10;规格:WPO (X); 查看价格 查看价格

新界

13% 杭州新界机电产品销售有限公司
减速机 品种:减速机;中心距:70;速比:10;规格:WPDA (S); 查看价格 查看价格

新界

13% 杭州新界机电产品销售有限公司
减速机 品种:减速机;中心距:100;速比:10;规格:WPA (S); 查看价格 查看价格

新界

13% 杭州新界机电产品销售有限公司
减速机 品种:减速机;中心距:80;速比:60;规格:WPDO(X); 查看价格 查看价格

新界

13% 杭州新界机电产品销售有限公司
减速机 品种:减速机;中心距:100;速比:60;规格:WPDO(X); 查看价格 查看价格

新界

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材料名称 规格/型号 除税
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行情 品牌 单位 税率 地区/时间
减速 半园 查看价格 查看价格

珠海市2003年12月信息价
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珠海市2003年11月信息价
减速 宽350 查看价格 查看价格

m 珠海市2003年10月信息价
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珠海市2003年11月信息价
材料名称 规格/需求量 报价数 最新报价
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减速机 减速机 1500N-M(0.75千瓦)|3台 1 查看价格 北京天明兴业科技发展有限公司 北京  北京市 2015-10-30
减速机 减速机 300N-M,(0.25千瓦)|5台 1 查看价格 北京天明兴业科技发展有限公司 北京  北京市 2015-09-23
减速机 减速机 2000N-M,(1.1千瓦)|1台 1 查看价格 北京天明兴业科技发展有限公司 北京  北京市 2015-05-30
减速机 减速机 500N-M,(0.4千瓦)|9台 1 查看价格 北京天明兴业科技发展有限公司 北京  北京市 2015-05-29
减速机 减速机 1000N-M,(0.55千瓦)|8台 1 查看价格 北京天明兴业科技发展有限公司 北京  北京市 2015-04-07
减速机 配套格栅 铸铁|1台 3 查看价格 山东水衡环保工程有限公司 广东   2022-10-14
减速机 减速器 i=25|5台 1 查看价格 河南省天宝起重机械有限公司 广东   2021-11-02
减速机 减速器 i=25|3台 1 查看价格 河南省天宝起重机械有限公司 广东   2021-11-02

同轴式同轴型输出

RF57-Y3-4P-30.56-M1-0°

R:系列代号

F:轴伸法兰式安装

57:机型号

Y:三相交流异步电机

3:功率

4P:电机级数

30.56:传动比

M1:安装形式

0°:接线盒位置(0°-270°)

R57减速机详细内容:常见问题

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R57减速机详细内容:文献

减速机 减速机

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本周总结 本周针对碾压机的减速机部分进行了深入学习,学习总结如下: 定义: 减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回 转数减速到所要的回转数, 并得到较大转矩的机构。 在工业应用上, 减速机具有 减速及增加转矩功能。 作用: 1)降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要 注意不能超出减速机额定扭矩。 2)减速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。一般电 机都有一个惯量数值。 工作原理: 减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机 .内燃机或其它高 速运转的动力通过减速机的输入 轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大 齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想 的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。 分类: 减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。 图 1 蜗轮蜗杆减速机 图 2 齿轮减速

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减速机简介 减速机简介

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减速机简介

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大家好,小编准时在斜齿轮减速机时间和大家见面了,今天的话题呢是关于传动比的,是属于技术参数的一块,传动比是机构中两转动构件角速度的比值,机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机构的传动比。我们下面一起来了解下传动比的分配原则。

R系列减速机各级传动比的分配,直接影响减速器的承载能力和使用寿命,还会影响其体积、重量和润滑。传动比一般按以下原则分配:使各级传动承载能力大致相等;使斜齿轮减速机的尺寸与质量较小;使各级齿轮圆周速度较小;采用油浴润滑时,使各级齿轮副的大齿轮浸油深度相差较小。低速级大齿轮直接影响R57减速机的尺寸和重量,减小低速级传动比,即减小了低速级大齿轮及包容它的机体的尺寸和重量。增大高速级的传动比,即增大高速级大齿轮的尺寸,减小了与低速级大齿轮的尺寸差,有利于R57减速机各级齿轮同时油浴润滑;同时高速级小齿轮尺寸减小后,降低了高速级及后面各级齿轮的圆周速度,有利于降低噪声和振动,提高传动的平稳性。故在满足强度的条件下,末级传动比小较合理。

R系列减速机的承载能力和寿命,取决于最弱一级齿轮的强度。仅满足于强度能通得过,而不追求各级大致等强度常常会造成承载能力和使用寿命的很大浪费。通用减速器为减少齿轮的数量,单级和多级中同中心距同传动比的齿轮一般取相同参数。当R系列减速机a和i设置较密时,较易实现各级等强度分配;a和i设置较疏时,难以全部实现等强度。按等强度设计比不按等强度设计的通用减速器约半数产品的承载能力可提高10%-20%。和强度相比,各级大齿轮浸油深度相近是较次要分配的原则,即使高速级大齿轮浸不到油,由R系列减速机结构设计也可设法使其得到充分的润滑。对于R系列减速机传动,可按照“前小后大”(即由高速级向低速级逐渐增大)的原则分配传动比,且相邻两级差值不要过大。这种分配方法可使各级中间轴获得较高转速和较小的转矩,因此轴及轴上零件的尺寸和质量下降,结构较为紧凑。增速传动也可按这一原则分配。

此外,为使R系列减速电机各级传动寿命接近,应按等强度的原则进行设计,通常高速级传动比略大于低速级时,容易接近等强度。由以上分析可知,高速级采用较大的传动比,对减小传动的外廓尺寸、减轻质量、改善润滑条件、实现等强度设计等方面都是有利的。当二级斜齿轮按照轮齿接触强度相等的条件进行传动比分配时,应该取高速级的传动比。

1、结构原理:行星传动,采用摆线轮与针齿内啮合, 形成少齿差内啮合减速机构,把输入转速同轴 反向传出并进行减速。

2、特点:速比高,采用行星传动原理体积小,无 轴向力。

3、安装型式和输出方式:底座式、法兰式、实心 轴输出。

4、输入方式:直联电机、实心轴、法兰式输入。

5、减速比:一级9~87、二级99~5133。

6、平均效率:一级90%、二级88%

使用范围:

摆线针轮减速机的输出轴不能受较大的轴向力和径向力在有较大轴向力和径向力时须采取其他措施。摆线针轮减速机一种采用少齿差行星传动原理的新颖减速装置,可广泛用于石油、化工、纺织、制药、食品、印刷、起重、矿山、冶金、建筑、发电等行业,做为驱动或减速装置,适用工作温度为正负40度,因此,摆线针轮减速机受到用户的普遍欢迎并在各个行业和领域被广泛的使用2100433B

1.特点:小偏置输出,结构紧凑,最大限度利用箱体空间、采用整体式铸造箱体,刚度好,可以提高轴的强度和轴承寿命。

2.安装型式和输出方式:底坐式和大小法兰式安装,实心轴输出。

3.输入方式:直联电机,轴输入和联接法兰输入。

4.减速比:二级5~24.8、三级27.2~264、R/R组合可达18125。

5.平均效率:二级96%、三级94%、R/R组合85%。

6.专为搅拌设计的R系列能承载较大的轴向力和径向力。

技术参数:

同轴式同轴型输出

上海锡蓝,R减速机

功率:0.12KW~160KW

转矩:1.4N·m~23200N·m

输出转速:0.06~1090r/min

型号示例:

R17-Y4-4P-32.40-M1-0°

R:系列代号

F:轴伸法兰式安装

17:机型号

Y:三相交流异步电机

4:电机功率

4P:电机级数

32.40:传动比

M1:安装形式

0°:接线盒位置(0°-270°)

R系列斜齿轮硬齿面减速机

R系列减速机基本型号:

R17R27R37R47R57R67R77R87R97R107R137R147R167

RF17RF27RF37RF47RF57RF67RF77RF87RF97RF107RF137RF147RF167

RX37RX57RX67RX77RX87RX97RX107RX127RX157

RXF37RXF57RXF67RXF77RXF87RXF97RXF107RXF127RXF157

R系列斜齿轮硬齿面减速机,具有体积小、重量轻、承载能力高,效率高、使用寿命长,安装方便,所配电机功率范围广,传动比分级精细等特点。可广泛的应用于各行业需要减速的设备上。

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