O型车位锁安装方法

安装工具:电源带几十米线、电钻(钻头12或14的)、铁锤、螺母套头、卷尺、膨胀螺丝(m10*10或者是m10*8)等。

安装方法:1、用卷尺量好摆放位置再摆正

2、接好电源，先用电钻对准螺丝孔轻轻打个印记，再拿开锁对准印记打孔，电钻要拿正，深度应于螺丝长度差不多。

3、从新摆正锁，把螺丝对准插入用铁锤打入，最后用螺母套扭紧

4、车位锁的安装位置，一般安装在停车位中间入口的1/3处，安装条件要求在水泥平整的地面上。如果小区停车位是花砖或彩砖地面，要求砖的厚度在5公分以上，若达不到要求时，可以提前进行水泥预制安装地面，预制面积要根据车位锁的外形尺寸而定。

所以遥控车位锁的最终方向是:降低功耗，降低待机电流，使用干电池供电，如果能做到一年以上只换一次电池，用户普遍都会接受了。但现在车位锁很普遍的现象是蓄电池使用周期只有几十天、有的甚至是十几天，这么高的充电频率，无疑就增加了用户的麻烦。所以蓄电池使用时间达到一年以上的车位锁具有迫切的市场需求。

目前车位锁研发技术突飞猛进，但是蓄电池充一次电能够使用一年以上，而以兼具防水防震功能的遥控车位锁少之又少，部分车位锁厂家广开研发思路，其精湛的技术就是少数具有研发能力企业中的佼佼者。其蓄电池打破了频繁充电的束缚，使用一年仅需充一次电，其原理就是该遥控车位锁的低能耗，最大待机电流0.6mA，运动时的电流2A左右，大大节省了用电量。技术要求

另一方面，车位锁安放在停车场或者露天场所，那么就要求车位锁的防水防震防撞功能要强，抗外力的指数要高，以上说的几种车位锁的形状，都不能够全方位的防撞。优泰遥控车位锁采用独特的防撞技术，无论从任何角度施力都不会对机体造成伤害，真正做到360°防撞;并采用骨架油封和O型圈进行密封，防水防尘，保护机身内部零件不被腐蚀，有效防止了线路短路，就这两项技术就大大提高了车位锁的使用寿命。

随着车位锁行业的发展，现在有很多厂家研发的车位锁没有特定的形状，但是设计更加新颖并且有更多新功能，优泰遥控车位锁就是一例。作为遥控车位锁，O型车位锁还稍有欠缺，比如蓄电池只能使用45左右。遥控车位锁其实是一台完整的的自动化机械设备。必须具备:控制系统，驱动系统，电源。所以无法避免体积问题和电源使用寿命问题。特别是电源乃遥控车位锁发展的瓶颈，因驱动电流比较大，一般遥控车位锁都用铅酸免维护蓄电池供电，而大家都知道电瓶存在自放电问题，就算不用刚充满的电瓶只能放3个月就必须再充电，不然很快就会报废。

但要从车位锁内取出电瓶抱到楼上充一个晚上，再拿下来放到车位锁内，相信很多车主是不原意干的事。

O 型车位锁顾名思义升起时像一个O字，面目比较友好，不知道是不是:'OK你来吧!'的意思，是拒绝别人的地方，这样设计应该是防撞的需要，使车子不容易受伤，一般使用6V免维护蓄电池供电，也有防水功能，但是这种车位锁本身的防撞功能不是很好，它的形状导致他前后防撞，左右不防撞。并且它的外壳是铁质的，臂是钢管的，时间长了会生锈。

产品适用范围:有车一族\物业管理公司\物业管理处\停车场\房地方产开发商\汽车经销商\汽车用品店 \安防公司安防店

车位锁(又称地锁，停车锁)根据他的功能以及制造特点可以分为:手动车位锁、遥控车位锁、智能感应车位锁。

手动车位锁:一般是有冷轧钢板开模具制成。可以根据外观大致分成 A型手动车位锁、O型手动车位锁、L型手动车位锁、T型手动车位锁、K型手动车位锁、大三角手动车位锁、M型手动车位锁。其中O型、K型是最为常用的车位锁，A型车位锁在上海更是多人选择。广州安顺科技生产的手动车位锁，钢板厚度都是在1.8左右，不似其他人的分量不足。

遥控车位锁:遥控的车位锁，可以分成两大类，一类是不防撞型车位锁，一类是防撞型车位锁。不防撞的车位锁有 垂直升降式支架X车位锁。带防撞功能的车位锁有 U1车位锁 U2车位锁 O型车位锁 D型车位锁(新O型车位锁)

智能感应车位锁:智能感应车位锁是在原先遥控车位锁的基础上进行了改进，能自动感应车辆的进出，而开启与关闭车位锁。智能感应车位锁可以分为:红外线感应车位锁、射频技术感应车位锁、3G感应车位锁。

红外线感应车位锁，存在着感应距离短 ，有方向感应，不能穿墙穿玻璃使用。

射频技术感应车位锁，解决了红外线感应技术存在的不足，但射频技术感应也存在着缺陷，感应数量超过30台以上，容易出现错码。

3G感应技术车位锁，解决了以上技术的不足，曾经试验过9999台车位锁的集中管理控制。

广州安顺科技生产的3G感应车位锁，应用于各个领域的车位锁，使得您的车位更显尊贵。

现在普遍存在车辆停车混乱、随意占用他人车位的现象，遥控车位锁已得广泛应用，在一定程度上保证了停车秩序，避免了车位被他人占用的问题。使用车位锁，还能提高车辆的安全性能，有效地防止犯罪分子利用电子技术盗窃车后驶离车位!从而使车位发挥到最大用处! 物业、停车场有了本产品，可以让车主更放心地使用车位，从而提高停车用户的满意度。如果房地产商统一安装车位锁作为车位的配套设施，能有利于房地产商出售车位，也增加了用户的满意度，用户对车位的使用更放心，使房地产商把利润最大化，楼盘也有好的卖点。车主有了专用车位，物业有了物防设施，可以提高业主对物业的满意度，是物业对外宣传的窗口。 使用原理 当车辆将要到达车位时，由车主使用遥控器控制车位锁，使车位锁下降到最低位，车辆便可驶入，车辆驶入车位后，车主按一下遥控器的上升键，车位锁自动升起到保护状态。当车辆离开时，由车主使用遥控器，按遥控器下降键，让车位锁下降到最低位，汽车驶出车位后，车主只需按动遥控器的上升键，车位锁就可以自动上升到保护状态了。能防止其它车辆占用车位!

O形圈规格及标准

O形圈规格型号主要有UHSO形圈规格，UHPO形圈规格，UNO形圈规格，DHO形圈规格，活塞杆O形圈规格，耐高温O形圈，耐高压O形圈，耐腐蚀O形圈，耐磨损O形圈。

O形圈的标准主要有国标GB 1235-76，国标GB3452.1-92;日标P TYPE，G TYPE，S TYPE，SS/V TYPE，F TYPE;美标AS568，英标系列;欧标系列

O型圈技术要求包括外观要求、尺寸要求和材料物理性能要求。

外观要求符合GB/T3452.2-2007

材料要求符合HG/T2579-2008

尺寸要求符合GB/T3452.1-2005

O形圈应用介绍

孔用YX型O形圈

产品用途:用于往复运动液压油缸中活塞的密封。适用范围:TPU:一般液压缸、通用设备液压缸。CPU:工程机械用液压缸及高温、高压用油缸。材质:聚氨酯TPU、CPU、橡胶。

产品硬度:HS85±2°A 工作温度:TPU:- 40~+80℃，CPU:-40~+120℃ 工作压力:≤32Mpa工作介质:液压油、乳化液。

YX型孔用挡O形圈

产品用途:本标准适用于油缸工作压力大于16MPa时配合YX型密封圈使用,或油缸偏心受力时,起保护密封圈的作用. 工作温度:-40~+100度。工作介质:液压油、乳化液、水 产品硬度:HS 92±5A 材 质:聚四氟乙烯。

轴用YX型O形圈

产品用途:用于往复运动液压油缸中活塞杆的密封 适用范围:TPU:一般液压缸、通用设备液压缸。 CPU:工程机械用液压缸及高温、高压用油缸。材质:聚氨酯TPU、CPU、橡胶 产品硬度:HS85±2°A 工作温度:TPU:- 40~+80℃ CPU:-40~+120℃ 工作压力:≤32Mpa，工作介质:液压油、乳化液。

O形圈密封性能优良，工作寿命高，动态压力密封工作寿命比常规橡胶密封制品高5-10倍，最高可达数十倍，在某些条件下可与密封基体同寿命。

O形圈摩擦阻力小，动、静摩擦力相等，是"0"形橡胶圈摩擦力的1/2-1/4，可消除低速、低压下运动的"爬行"现象。

O形圈高耐磨，密封面磨损后具有自动弹性补偿功能。

O形圈良好的自润滑性能.可作无油润滑密封。

O形圈结构简单，安装方便。

O形圈工作压力:0-300MPa;工作速度:≤15m/s;工作温度:-55-250度。

O形圈适用介质:液压油、气、水、泥浆、原油、乳化液、水-乙二醇、酸。

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O形圈适用范围

O型密封圈适用于装在各种机械设备上，在规定的温度、压力、以及不同的液体和气体介质中，于静止或运动状态下起密封作用。在机床、船舶、汽车、航空航天设备、冶金机械、化工机械、工程机械、建筑机械、矿山机械、石油机械、塑料机械、农业机械、以及各类仪器仪表上，大量应用着各种类型的密封元件。O型密封圈主要用于静密封和往复运动密封。用于旋转运动密封时，仅限于低速回转密封装置。O型密封圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。 O型密封圈在耐油、酸碱、磨、化学侵蚀等环境依然起到良好密封、减震作用。因此，O型密封圈是液压与气压传动系统中使用最广泛的一种密封件。

O形圈的优势

O型密封圈与其他型式密封圈比较，具有以下优点:

--适合多种密封形式:静态密封、动态密封

适合各种用途材料，尺寸和沟槽都已标准化，互换性强

--适合多种运动方式:旋转运动、轴向往复运动或组合运动(例如旋转往复组合运动)

--适合多种不同的密封介质:油、水、气、化学介质或其它混合介质

通过选用合适的橡胶材料和适当的配方设计，实现对油、水、空气、煤气及各种化学介质有效的密封作用。温度使用范围广(- 60 ℃~+ 220 ℃)，固定使用时压力可达 1500Kg/cm2( 与补强环并用 )。

--设计简单，结构小巧，装拆方便

O 形圈断面结构极其简单，且有自密封作用，密封性能可靠。

由于 O 形圈本身及安装部位结构都极其简单，且已形成标准化，因此安装更换都非常容易。

--材料品种多

可以根据不同的流体进行选择:有丁腈橡胶(NBR)、氟橡胶(FKM)、硅橡胶(VMQ)、乙丙橡胶(EPDM)、氯丁橡胶(CR)、丁基橡胶(BU)、聚四氟乙烯(PTFE)、天然橡胶(NR)等

--成本低廉

--动摩擦阻力比较小