MOST总线是作为宝马公司、戴姆勒克莱斯勒(DaimlerChrysler)公司、Harman/Becker公司(音响系统制造商)和 Oasis Silicon Systems公司之间的一项联合。其后不久(1998 年),参与各方建立了一个自主的实体,即 MOST公司,由它控制总线的定义工作。Oasis公司自己保留对 MOST 命名的权利。由一家独立的测试机构负责产品的认证过程,例如 Ruetz 技术公司。除了顺从性测试以外,Ruetz公司还为 MOST 总线系统开发提供使用的软、硬件分析工具,以及 MOST 系统的培训。
MOST总线专门用于满足要求严格的车载环境。这种新的基于光纤的网络能够支持24.8Mbps的数据速率,与以前的铜缆相比具有减轻重量和减小电磁干扰(EMI)的优势。
MOST总线产品特点
MOST传输协议由分割成帧的数据块组成,每一帧包含流数据、分组数据和控制数据。
在物理层上,传输介质本身是有塑料保护套、内芯为 1 mm 的 PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯)光纤,OEM 供应商可以将一束光纤像电线一样捆成光缆。光纤传输采用 650 nm(红色)的 LED 发射器(650 nm 是 PMMA 光谱响应中的低损耗"窗口")。数据以 50 Mbaud、双相编码的方式发送,最高数据速率为 24.8 Mbps。
MOST的定义 是非常普通的,允许采用多种拓扑结构,包括星形和环形,大多数汽车装置都采用环形布局。一个 MOST 网络中最多可以有 64 个结点。一旦汽车接通电源,网络中的所有 MOST 结点就全部激活,这对低功耗、停电模式设计是一大重点,包括系统处在该种状态下的功耗量以及如何进入状态。MOST 结点在通电时的默认状态是直通(Pass-throught),即进入的数据从接收器直接传送至发射器,以保持环路的畅通。
MOST 的数据传送使用 512 b 的帧,以及 16 个帧的块(图 1)。每个帧内除了前导码和其它内部管理位以外,还包含有同步、异步和控制数据。总线是完全同步的,设计师可将网络内的任何设备指定为主设备,其它所有结点都从主设备处获得自己的时钟。网络完全是即插即用的,当上电或有连接改变时,有一个寻找设备的过程。主结点上保持着一个所连设备的中心注册处。
图1:基于MOST总线的典型车载高端娱乐系统
图2:基于MOST总线的车载音频娱乐系统原理图
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主体 |
|
---|---|
品牌 |
Noadi/诺亚迪 |
型号 |
most-b |
颜色 |
蓝色 |
材质 |
塑料 |
规格 |
|
类型 |
蓝牙音箱 |
电源 |
USB供电 |
MOST光纤跳线概述
M.O.S.T塑料光纤跳线
特点及应用: MOST是实线传输,而且是光纤线路传输,而且可以是塑料光纤(比较省成本),使用光纤可以让信息传量加大,未来的传输提升潜力也较高,同时也较能坚稳传输(因为没有接地回路,也不受电磁干扰)。
2003年MOST的传控网络技术逐步扩展,至少有10种的欧洲量产车采行了MOST技术,包括德国的保时捷、奥迪、奔驰、宝马,瑞典的富豪、绅宝,意大利的飞雅特、兰吉雅,法国的雪铁龙、标致等。MOST除了核心的主标准规范外,实体接线层面也允许在"电线"与"光纤"间替换运用,此外也有定义支持MOST传输的应用型态(Profile),如Tuner调谐器、CD播放机、放大器(也称:扩大机)等。
MOST传控网络(也可称:传控接口)的发展可追溯到1997年,MOST的技术概念来自当时MOST Cooperation公司所发起的一项非正式合作,到了1998年该公司以之前的合作为基础,结合17家国际级的汽车制造商(Carmaker)与超过 50家的关键汽车组件供货商(Key Component Supplier),以共同研发MOST传控技术。
MOST在制订上完全合乎ISO/OSI的7层数据通讯协议参考模型,而在网线连接上MOST采行环状拓朴,不过在更具严苛要求的传控应用上,MOST也允许改采星状(亦称放射状)或双环状的连接组态,此外每套MOST传控网络允许最多达64个的装置(节点)连接。MOST也支持随插即用(Plug and Play;PnP)机制,如此就可在MOST传控网络运作时直接加插装置或移除装置,增加扩充、维修及使用等各方面的便利性。再者,在MOST传控网中有一个时序主控者(Timing Master)的节点,此节点会持续地将资料讯框送入环状接线中,等于是在扮演一个资料闸门(The gate for data)的角色。此外,在传输的讯框中,其前段的预序(Preamble)部分,或称封包档头(Packet Header)部分将会重复地发送,与休闲中的时序受控者(Timing Slave)保持同步性。再来,MOST的总数据传输率为24.8Mbps,这已是将音视讯的串流资料与封包传控资料一并列计,在24.8 Mbps的频宽中还可区隔成60个传输信道、15个MPEG-1的视讯编码信道,这些可由传控设计者再行组态、规划与调配。值得一提的是,MOST在精省成本的努力不仅是在线路材质上,使用塑料光纤的精省法只是其一,传输方面也因为采行同步方式而不需要设置"收发缓冲"及进行"取样率转换",如此也一样有助于成本精省。MOST分布规模(由于MOST有较重的欧规味道,以致美国车种的采用比例偏少,仅占9%,而欧洲车种采行最多,达58%,亚太车系则介于两者间,为33%。)
南京展瑞光电技术有限公司,是从事于PMMA塑料光纤光缆、光纤跳线、侧光光纤研发、生产及应用的高新技术企业。
系统总线常用总线
----ISA(industrial standard architecture)总线标准是IBM 公司1984年为推出PC/AT机而建立的系统总线标准,所以也叫AT总线。它是对XT总线的扩展,以适应8/16位数据总线要求。它在80286至80486时代应用非常广泛,以至于奔腾机中还保留有ISA总线插槽。ISA总线有98只引脚。
----EISA总线是1988年由Compaq等9家公司联合推出的总线标准。它是在ISA总线的基础上使用双层插座,在原来ISA总线的98条信号线上又增加了98条信号线,也就是在两条ISA信号线之间添加一条EISA信号线。在实用中,EISA总线完全兼容ISA总线信号。
----VESA( video electronics standard association)总线是 1992年由60家附件卡制造商联合推出的一种局部总线,简称为VL(VESA local bus)总线。它的推出为微机系统总线体系结构的革新奠定了基础。该总线系统考虑到CPU与主存和Cache 的直接相连,通常把这部分总线称为CPU总线或主总线,其他设备通过VL总线与CPU总线相连,所以VL总线被称为局部总线。它定义了32位数据线,且可通过扩展槽扩展到64 位,使用33MHz时钟频率,最大传输率达132MB/s,可与CPU同步工作。是一种高速、高效的局部总线,可支持386SX、386DX、486SX、486DX及奔腾微处理器。
----PCI(peripheral component interconnect)总线是当前最流行的总线之一,它是由Intel公司推出的一种局部总线。它定义了32位数据总线,且可扩展为64位。PCI总线主板插槽的体积比原ISA总线插槽还小,其功能比VESA、ISA有极大的改善,支持突发读写操作,最大传输速率可达132MB/s,可同时支持多组外围设备。 PCI局部总线不能兼容现有的ISA、EISA、MCA(micro channel architecture)总线,但它不受制于处理器,是基于奔腾等新一代微处理器而发展的总线。
----以上所列举的几种系统总线一般都用于商用PC机中,在计算机系统总线中,还有另一大类为适应工业现场环境而设计的系统总线,比如STD总线、VME总线、PC/104总线等。这里仅介绍当前工业计算机的热门总线之一--Compact PCI。
----Compact PCI的意思是"坚实的PCI",是当今第一个采用无源总线底板结构的PCI系统,是PCI总线的电气和软件标准加欧式卡的工业组装标准,是当今最新的一种工业计算机标准。 Compact PCI是在原来PCI总线基础上改造而来,它利用PCI的优点,提供满足工业环境应用要求的高性能核心系统,同时还考虑充分利用传统的总线产品,如ISA、STD、VME或PC/104来扩充系统的I/O和其他功能。
----6.PCI-E总线
----PCI Express采用的也是业内流行这种点对点串行连接,比起PCI以及更早期的计算机总线的共享并行架构,每个设备都有自己的专用连接,不需要向整个总线请求带宽,而且可以把数据传输率提高到一个很高的频率,达到PCI所不能提供的高带宽。相对于传统PCI总线在单一时间周期内只能实现单向传输,PCI Express的双单工连接能提供更高的传输速率和质量,它们之间的差异跟半双工和全双工类似。