LCB

(1) 中文名字，低温碳钢；机械行业中，LCB也长用来指低温碳钢。

(2) LCB (Limited Capacity Buoy)，有限能力浮标

(3) Line Control Block,线路[行]控制块

(4) Link Control Block, 连接控制块

(5) Logic Control Block, 逻辑控制块

足球场上球员位置缩写，LCB就是左中后卫（Left Center Back）的英文缩写。

其化学成份:

C≤0.30;Si≤0.60;Mn≤1.00;P≤0.040;S≤0.045;杂质元素Cr≤0.5;Mo≤0.20;V≤0.03;Ni≤0.50;Cu≤0.30；

杂质总量≤1%。

注：C每降低0.01%，Mn可升高0.04%，但Mn最高不能高于1.28%。

力学性能：

Rm450-620MPa

Rel≥240MPa

A≥24%

Z≥35%

伦敦市邦德（英国税仓储公司）,London City Bond (UK tax warehousing company)

公司简介

1870年以前,已经成为英国首屈一指的民营税仓储公司提供的葡萄酒及烈酒贸易真正全面覆盖全国的物流服务。经营的超过百万平方英尺的保税存储空间和21个个人仓库，专门从事针对客户要求的服务，并在Tilbury以及Vinotheque建立仓储网店，可为交易所的客户提供安全的保税仓库。

英国物流供应商London city Bond，LCB与香港葡萄酒交易所已经结成正式合作伙伴关系。

浮心纵向坐标根据阻力观点选取浮心纵向位置

根据设计船F_N的大小可知其阻力成分的大致范围。从阻力观点出发，低速船的LCB宜取船中前，随速度的增加，LCB宜后移，理论上最佳的LCB（下文以X_B表示）值应为F_N的函数。图1所示为最佳X_B的范围，供设计时参考。

长江船最佳X_B与F_N的关系如图2所示。当F_N>0.2528，其最佳X_B和双桨沿海船的爱尔曲线接近；当F_N<0.25，长江船最佳X_B较爱尔曲线偏后。图示曲线代表与高速船配合的小C_B长江船最佳X_B，对速度较低的大C_B船，其最佳X_B较图示虚线偏前。

内河船X_B选取也可应用下式：

沿海船的最低阻力时X_B与

或

浮心纵向坐标根据纵倾调整及其它要求选取

纵倾调整的目的是保证船舶在各种载况下有适宜的浮态。因为浮心纵向位置在小范围内移动对阻力影响甚微，所以在设计实践中，常根据纵倾调整或型线等其他方面的要求来移动X_B。

例如，我国的内河拖轮上层建筑发达，集于船中前，为调整纵倾常将浮心取于前部。同时，拖轮要求有良好的拖曳效率及操纵性，为保证螺旋桨及舵获得稳定和充足的水流，后体型线必须纤瘦及尾部纵剖线平顺，可将X_B前移。但是，根据阻力观点，当拖轮的速长比在1.1~1.4范围时，X_B在船中后2.0~2.5%L为佳，与前者要求有矛盾，所以，当

我国港作拖轮的X_B均在船中后1.0%~2.0%L之间；内河小拖轮为满足布置及纵倾要求，浮心纵向位置一般控制在船中部或稍后即可。

内河浅水船舶采用隧道线型较多，故后体排水体积损失严重，X_B不得取太后，否则难以设计型线，螺旋桨和舵也得不到足够稳定的水流，倒车性能较差。 2100433B

根据阻力观点选取浮心纵向位置

根据设计船F_N的大小可知其阻力成分的大致范围。从阻力观点出发，低速船的LCB宜取船中前，随速度的增加，LCB宜后移，理论上最佳的LCB（下文以X_B表示）值应为F_N的函数。如图1所示为最佳X_B的范围，供设计时参考。

长江船最佳X_B与F_N的关系如图2所示。当F_N>0.2528，其最佳X_B和双桨沿海船的爱尔曲线接近；当F_N<0.25，长江船最佳X_B较爱尔曲线偏后。图示曲线代表与高速船配合的小C_B长江船最佳X_B，对速度较低的大C_B船，其最佳X_B较图示虚线偏前。

内河船X_B选取也可应用下式：

沿海船的最低阻力时X_B与

或

根据纵倾调整及其它要求选取

纵倾调整的目的是保证船舶在各种载况下有适宜的浮态。因为浮心纵向位置在小范围内移动对阻力影响甚微，所以在设计实践中，常根据纵倾调整或型线等其他方面的要求来移动X_B。

例如，我国的内河拖轮上层建筑发达，集于船中前，为调整纵倾常将浮心取于前部。同时，拖轮要求有良好的拖曳效率及操纵性，为保证螺旋桨及舵获得稳定和充足的水流，后体型线必须纤瘦及尾部纵剖线平顺，可将X_B前移。但是，根据阻力观点，当拖轮的速长比在1.1~1.4范围时，X_B在船中后2.0~2.5%L为佳，与前者要求有矛盾，所以，当

我国港作拖轮的X_B均在船中后1.0%~2.0%L之间；内河小拖轮为满足布置及纵倾要求，浮心纵向位置一般控制在船中部或稍后即可。

内河浅水船舶采用隧道线型较多，故后体排水体积损失严重，X_B不得取太后，否则难以设计型线，螺旋桨和舵也得不到足够稳定的水流，倒船性能较差。 2100433B