JZ-7型空气制动机

内 容 提 要

本书较详细地介绍了JZ-7型空气制动机的结构作用及性能特点，并简单介绍了

NP′T5型和3W1.6/9型两种空气压缩机。对于JZ-7型空气制动机试验台及其试验办

法也作了详细的介绍，另外还对JZ-7型空气制动机在运行中发生的故障及处理作了

简要的叙述。书末还附有制动机综合作用套色图。

本书适用于机车乘务人员及检修人员阅读，也可作为各铁路院校及有关工厂的

工人、技术人员学习参考之用。

内 容 简 介

本书是根据1984年12月修订后的内燃机车专业《空气制动机教学大纲》编写的，

适用于内燃及电力机车专业.

全书分上、中、下三册，共五篇三十七章。上册主要内容有:EL-14型、EL-14

改型、JZ-7型和JZ-7c型空气制动机的结构、作用原理、机能检查和故障处理、制

动理论的基础知识，以及客货车空气制动机的结构和作用原理等。

上册绪论、第一篇和第三篇由济南铁路机械学校彭治靖编写;第二编由乌鲁木

齐铁路运输学校苗书庆编写，其中JZ-7c型制动机的内容由昆明铁路机械学校贺达

慈编写.

空气制动机的部件，一部分装在机车上，另一部分装在车辆上。

机车上的设备:空气压缩机、总风缸、制动阀等。

空气压缩机产生的压缩空气贮存在总风缸内。列车中的车辆的制动与缓解作用，由机车司机操纵制动阀来实现。

车辆上的设备:(以GK型制动机为列)制动主管、折角塞门、制动支管、截断塞门、远心集尘器、三通阀、副风缸、降压风缸、空重车调整装置、制动缸、闸瓦。

制动主管 安装在车底架下面，它贯通全车，是传递压缩空气的管路。

安装在制动支管上，用以开通或截断制动支管的空气通路。它平时总在开放位置。当车辆制动机发生故障或因装载货物，需要停止该车辆的制动作用时，可将它关闭，停止车辆的制动机的作用。

通常把关闭了截断塞门、停止制动机的作用的车辆叫做"关门车"。

利用离心力的作用，将压缩空气中的灰尘、水分、铁锈等杂质，沉淀于集尘器的下部，以免进入三通阀等机件。

是车辆制动机中最重要的部件。它连接制动支管、副风缸和制动缸，用来控制压缩空气的通路，使制动机起制动或缓解的作用。

是贮存压缩空气的地方，制动是利用三通阀的作用将压缩空气送入制动缸起制动作用。

当压缩空气进入制动缸后，推动制动缸鞲鞴，将空气的压力变成机械推力，然后通过制动杠杆后闸瓦紧抱车轮起制动作用。

它与制动缸相连，两者之间设有空重车调整装置，可满足空、重车不同制动压力的要求。

在GK型制动机上安装，用它来控制降压风缸与制动缸的通路，可以达到调整制动力的目的。它包括空重车装换手把和空重车转换塞门。