HD抗车辙剂

凡是做基础设施建设的人都知道，抗车辙剂是一种由多种聚合物复合成的沥青混合料添加剂，它通过集料表面的增粘、加筋、填充以及沥青改性、弹性恢复等多重作用而大幅提高沥青混合料的高温稳定性，并对混合料的水稳定性和低温抗裂性也有改善。抗车辙剂与改性沥青和传统沥青添加剂相比具有以下明显优势：

1、不影响配合比设计：在任何掺量下不改变沥青混合料的级配，仅需对油石比进行微调。

2、施工工艺简单：直接加入到拌和缸中，只需适当延长拌和时间和提高施工温度，拌和、摊铺、碾压不受影响。

3、优越的性能：在普通沥青混合料中掺加0.3%～0.5%的抗车辙剂，即可显著提高沥青混合料的高温性能，并改善抗水损坏性能、抗低温开裂性能等。

4、直接投入法实现了随欲而加：不同于改性沥青，掺加抗车辙剂能够根据所期望的抗车辙性能程度不同，添加不同掺量的抗车辙剂沥青混合料添加剂。

5、性价比高：与传统沥青改性工艺相比，抗车辙剂直接投入拌和缸内与集料进行拌和，不需要增加特殊设备，可显著降低生产过程中的能耗，同时避免了改性沥青储存稳定性差的问题。

抗车辙剂的应用比例

抗车辙剂的使用剂量为沥青混合料的0.3~0.5%，即每吨沥青混合料中掺3~5KG。用于道路则一般掺0.35-0.4%，即每吨沥青混合料中掺3.5-4KG即可。交通量大，重型车辆多的用高限，特殊路段可掺0.6%以上。

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众所周知，抗车辙剂在施工过程中由于高温的作用而软化，这些微粒在碾压过程中热成型填充嵌挤到了集料骨架中的空隙，从而加强了沥青混合料之间的紧密性，降低了成型路面的渗透性，同时也增加了沥青混合料承受荷载的能力。那么它在我们的施工当中都有哪些优势呢?下面就由路特高粘剂厂家的技术人员给大家介绍一下：

1、掺量灵活。针对重交通沥青路面而言，抗车辙剂的掺量可为0.1~0.3%，对于中低交通量公路路面结构，掺加0.1~0.3%抗车辙剂就能够满足要求，而改性沥青中的改性剂掺量不能明显降低。

2、施工简便。使用改性沥青需要特殊的生产设备。对于部分不发达地区，由于生产条件的限制，有的施工单位甚至没有使用过改性沥青。然而，使用抗车辙剂仅需要常规沥青拌和设备即可，而且抗车辙剂为颗粒状，不仅施工方便，而且便于储存、运输，灵活、机动。

3、性价比。由于沥青及改性沥青价格不断上涨(目前改性沥青价格已经超过5500元/吨)，抗车辙剂的性价比的优势将进一步得到提高。若在上面层中，油石比为6.0左右(沥青用量比中面层增加20%左右)，采用抗车辙剂的用量并不用比中面层增加，因为抗车辙剂的掺量是根据混合料质量设计的。

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