FZG标准齿轮箱

FLENDER平行轴和交轴齿轮箱采用全新设计,其独特的创新之处在于: 零部件种类减少,而规格型号增加。

FLENDER平行轴和交轴齿轮箱采用全新设计,其独特的创新之处在于: 零部件种类减少,而规格型号增加; 运转可靠性提高,传动功率增大; 采用性能卓越的非接触耐磨迷宫式密封; 可以提供兰盘式输出轴,使齿轮箱满足在狡小空间的安装要求根据(根据用户要求供货)。

FZG标准齿轮箱造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
(除税)
工程建议价
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行情 品牌 单位 税率 供应商 报价日期
齿轮箱 品种:齿轮箱;系列:32ZY-J140/4; 查看价格 查看价格

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13% 武汉鸿宝科技发展有限公司
齿轮箱 品种:齿轮箱;系列:33ZY-J103/4; 查看价格 查看价格

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齿轮箱 品种:齿轮箱;系列:33ZY-J140/4; 查看价格 查看价格

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13% 武汉鸿宝科技发展有限公司
齿轮箱 品种:齿轮箱;系列:32ZY-J168/4; 查看价格 查看价格

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13% 武汉鸿宝科技发展有限公司
齿轮箱 品种:齿轮箱;系列:33ZY-J168/4B; 查看价格 查看价格

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13% 武汉鸿宝科技发展有限公司
齿轮箱 品种:齿轮箱;系列:32ZY-J292/5; 查看价格 查看价格

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13% 武汉鸿宝科技发展有限公司
齿轮箱 品种:齿轮箱;系列:32ZY-J135/4; 查看价格 查看价格

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齿轮箱 品种:齿轮箱;系列:32ZY-J191/5; 查看价格 查看价格

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材料名称 规格/型号 除税
信息价
含税
信息价
行情 品牌 单位 税率 地区/时间
电焊条烘干 容积0.45×0.35×0.45(m3) 查看价格 查看价格

台班 汕头市2012年4季度信息价
电焊条烘干 容积0.55×0.45×0.55(m3) 查看价格 查看价格

台班 汕头市2012年4季度信息价
电焊条烘干 容积0.45×0.35×0.45(m3) 查看价格 查看价格

台班 汕头市2012年3季度信息价
电焊条烘干 容积0.80×0.80×1(m3) 查看价格 查看价格

台班 汕头市2012年3季度信息价
电焊条烘干 容积0.45×0.35×0.45(m3) 查看价格 查看价格

台班 汕头市2012年2季度信息价
电焊条烘干 容积0.55×0.45×0.55(m3) 查看价格 查看价格

台班 汕头市2012年2季度信息价
电焊条烘干 容积0.60×0.50×0.75(m3) 查看价格 查看价格

台班 汕头市2012年2季度信息价
电焊条烘干 容积0.60×0.50×0.75(m3) 查看价格 查看价格

台班 汕头市2012年1季度信息价
材料名称 规格/需求量 报价数 最新报价
(元)
供应商 报价地区 最新报价时间
齿轮箱 车轴齿轮箱油;规格:16kg/桶.|34桶 1 查看价格 佛山是特格灵商贸有限公司 全国   2022-07-11
齿轮箱 车轴齿轮箱油;规格:18L/桶;SAE 85W/90 API GL-5.|30桶 1 查看价格 佛山是特格灵商贸有限公司 全国   2022-07-11
减速齿轮箱 型号:300 i=3.53:1 传递能力: 0.243kW/rpm 输入轴转向:逆时针(面向输出端)|2台 2 查看价格 广东岑安机电有限公司 广西   2022-09-01
齿轮箱 1.型号:SAE 75W-90,规格:18L/桶2.15.6°C时的密度:0.86kg/l 闪点:205 100°C时的运动黏度:15.9mm2/s 40°C时的运动黏度:120mm2/s3.倾点:-48°C4.黏度指数:140|5桶 1 查看价格 深圳市粤孚鹏润滑油有限公司 全国   2022-07-11
齿轮箱 1.型号:SAE 75W-90,规格:18L/桶2.15.6°C时的密度:0.86kg/l 闪点:205 100°C时的运动黏度:15.9mm2/s 40°C时的运动黏度:120mm2/s3.倾点:-48°C4.黏度指数:140|314桶 1 查看价格 佛山是特格灵商贸有限公司 全国   2022-07-11
齿轮箱 1.型号:SAE 75W-90,规格:18L/桶2.15.6°C时的密度:0.86kg/l 闪点:205 100°C时的运动黏度:15.9mm2/s 40°C时的运动黏度:120mm2/s3.倾点:-48°C4.黏度指数:140|11桶 1 查看价格 佛山是特格灵商贸有限公司 全国   2022-07-11
车轴齿轮箱 CD级,SAE 15W-40,3.5kg/桶.|600L 1 查看价格 佛山是特格灵商贸有限公司 全国   2022-07-11
车轴齿轮箱 CD级,SAE 15W-40,3.5kg/桶.|9桶 1 查看价格 佛山是特格灵商贸有限公司 全国   2022-07-11

FZG标准齿轮箱常见问题

FZG标准齿轮箱文献

地铁齿轮箱输出大齿轮退卸工艺研究 地铁齿轮箱输出大齿轮退卸工艺研究

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页数: 未知

评分: 4.7

地铁齿轮箱输出大齿轮与车轴采用过盈连接,过盈量大,退卸时所需的压出力较大,需要在配合面之间打高压油形成油膜再进行操作,这样既省力又可以有效保护配合面不被划伤。

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阀门齿轮箱维护研究 阀门齿轮箱维护研究

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大小:137KB

页数: 未知

评分: 4.3

阀门是管道系统中的重要组成部分,阀门的维护是生产运行中的主要工作之一。川气东送管线上兰州高压阀齿轮箱在投用时存在积液锈蚀现象,增加了维护保养难度和安全风险。文中从齿轮箱结构入手,通过分析典型兰高阀齿轮箱密封点,探讨齿轮箱积液的原因,运用接触式密封技术,在结构空间中选用合理的密封元件组合强化齿轮箱密封,彻底改变齿轮箱的密闭条件,实现水汽的隔离,保证齿轮箱的干燥运行条件。

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1、齿轮箱的产品选择面广

齿轮箱通常是采用通用的设计方案,但是在特殊情况下齿轮箱的设计方案可以根据使用者的需求而进行变化,变型为行业专用的齿轮箱。齿轮箱的设计方案中,平行轴、直立轴、通用箱体和各种零部件都能按照使用者要求更改。

2、齿轮箱的运行稳定

齿轮箱的运行稳定可靠,传动功率较高。齿轮箱的外部箱体结构可以使用吸音材质制造,降低齿轮箱工作过程中产生的噪音。齿轮箱本身具备的箱体结构配合大风扇能有效降低齿轮箱的工作温度。在使用齿轮箱的过程中要及时的主要齿轮箱的清洗问题。齿轮箱清洗机利用齿轮箱原有的给排油系统以及过滤后的润滑油对齿轮箱进行清洗,不改变齿轮箱任何硬件设施、不添加任何清洗剂,保证了齿轮箱安全运营,延长了齿轮箱的使用寿命。

3、齿轮箱的功能齐全

齿轮箱除了减速功能之外,还具有改变传动方向和传动力矩的功能,例如齿轮箱在采用两个扇形齿轮后可以将力垂直传递到另一个转动轴来实现传动方向的改变,而齿轮箱改变传动力矩的原理是,同等功率条件下,速度转的越快的齿轮,轴所受的力矩越小,反之越大。

齿轮箱承受来自风轮的作用力和齿轮传动时产生的反力,必须具有足够的刚性去承受力和力矩的作用,防止变形,保证传动质量。齿轮箱箱体的设计应按照风电机组动力传动的布局安排、加工和装配条件、便于检查和维护等要求来进行。随着齿轮箱行业的不断飞速发展,越来越多的行业和不同的企业都运用到了齿轮箱,也有越来越多的企业在齿轮箱行业内发展壮大。

齿轮箱根据单元结构模块化设计原理,大大的减少了零部件种类,适合大规模生产及灵活多变的选型。减速器螺旋锥齿轮、斜齿轮均采用优质合金钢渗碳淬火,齿面硬度高达60±2HRC,齿面磨削精度高达5-6级。

传动部位轴承均选用国内知名品牌轴承或进口轴承,密封件选用骨架油封;吸音箱体结构、较大的箱体表面积和大风扇;使整机的温升、噪音降低,运转的可靠性得到提高,传递功率增大。可实现平行轴、直交轴、立式、卧式通用箱体,输入方式有电机联接法兰、轴输入;输出轴可直角或水平输出,备有实心轴和空心轴、法兰盘式输出轴。使齿轮箱满足狭小空间的安装要求,也可按客户需求供货。其体积比软齿减速箱小1/2,重量减轻一半,使用寿命提高3~4倍,承载能力提高8~10倍。广泛应用于印刷包装机械、立体车库设备、环保机械、输送设备、化工设备、冶金矿山设备、钢铁电力设备、搅拌设备、筑路机械、制糖工业、风力发电、扶梯电梯驱动、船舶领域、轻工领域、造纸领域、冶金行业、污水处理、建材行业、起重机械、输送线、流水线等大功率,大速比,高扭矩的场合。具有良好性价比、有利于国产化设备的配套。

与其它工业齿轮箱相比,由于风电齿轮箱安装在距地面几十米甚至一百多米高的狭小机舱内,其本身的体积和重量对机舱、塔架、基础、机组风载、安装维修费用等都有重要影响,因此,减小外形尺寸和减轻重量显得尤为重要。同时,由于维修不便、维修成本高,通常要求齿轮箱的设计寿命为20年,对可靠性的要求也极其苛刻。由于尺寸和重量与可靠性往往是一对不可调和的矛盾,因此风电齿轮箱的设计制造往往陷入两难的境地。总体设计阶段应在满足可靠性和工作寿命要求的前提下,以最小体积、最小重量为目标进行传动方案的比较和优化;结构设计应以满足传递功率和空间限制为前提,尽量考虑结构简单、运行可靠、维修方便;在制造过程的每一个环节应确保产品质量;在运行中应对齿轮箱运行状态(轴承温度、振动、油液温度及品质变化等)进行实时监测并按规范进行日常维护。

由于叶尖线速度不能过高,因此随着单机容量的增大,齿轮箱的额定输入转速逐渐降低,兆瓦以上级机组的额定转速一般不超过20r/min。另一方面,发电机的额定转速一般为1500或1800r/min,因此大型风电增速齿轮箱的速比一般在75~100左右。为了减小齿轮箱的体积,500kw以上的风电增速箱通常采用功率分流的行星传动;500kw~1000kw常见结构有2级平行轴 1级行星和1级平行轴 2级行星传动两种形式;兆瓦级齿轮箱多采用2级平行轴 1级行星传动的结构。由于行星传动结构相对复杂,而且大型内齿圈加工困难,成本较高,即使采用2级行星传动,也以NW传动形式最为常见 。

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