频 率 8-12GHz
作用距离 最大37km 最小137m
距离分辨率 45.7m
距离精度 0.9m±0.025%(距离)
脉冲重复频率 3000Hz
扫描率 60r/min
发现概率 对于在3万码距离上1m2目标为0.90
天线波束宽度 1.35°×3°
天线尺寸 2.35×0.726m2
天线重量 537.5kg
AN/SPQ-9B是MK86炮火控制系统的探测器,是反舰导弹防御的脉冲多普勒雷达,是水面搜索和目标捕获探测器。它能对舰的横摆和纵摇稳定。其主要特性:窄的仰角和方位波束宽度,可变的空中通道脉冲宽度,固定的水面通道脉冲宽度,动目标显示改善因子为80分贝,高扫描率。关键功能:单次扫描检测和跟踪,现代超低噪声激励器,精致的检测和跟踪算法,空中/水面同时搜索和信标跟踪,广泛的机内测试。此雷达的新天线垂直尺寸增加使垂直波束宽度变窄。新的发射机将是在APG-68(V)机载火控雷达中用的型式。一个新的接收机和信号处理机以及低噪声前端将提高对付在杂波中的小目标性能。天线产生三个波束,如果在主波束中检测一个空中目标,则由2个后视波束提供确认和跟踪初始。这使单次扫描跟踪显示给舰武器系统。SPQ--9B有一信标方式和脉冲多普勒工作方式,两者方式可作为独立探测器工作或取代现在的SPQ-9。
由于采用了窄波束、高数据率和多普勒处理技术,将具有有高的杂波抑制性能以及改善检测和跟踪在严重海杂波和箔条干扰下的极低飞、极小雷达横截面的反射导弹的性能。为此还开发了数字副瓣对消技术。SPQ-9B的接收机和处理机广泛采用了商用产品。
在1994年10月该公司被授于1600万美元的合同来设计和研制SPQ-9B雷达系统。在1995财年以427.7万美元给进行的SPQ-9B雷达研制合同投资。在1997年6月,授于该公司第一批2个低速初始生产的SPQ-9B升级套件的(920万美元)合同。于1999年2月已完成。在1998年7月授于该公司以前的2套SPQ-9B雷达的改进(费用810万美元),将于2000年2月完成。1999年2月,继续改进合同(7百万美元),于2000年7月完成。在1999年8月,对以前改进的SPQ-9B雷达系统改成轻型的合同(940万美元)。将于2001年2月完成,主要是用裂缝阵天线。
万和燃气灶b9b08x的性能好,它整体选材质量过硬,同时设计好,它的炉头不仅不再有生锈问题,空气进气顺畅,燃气、空气能达到最合理的混合比例,火苗燃烧充分,热效率明显,同时经久耐用。
9跨,两端悬挑
索尼nex9相机手感舒适轻便,对焦快而准快门不会生硬,液晶显示细腻,可翻转屏取景与自拍较方便。照片拍出来特别特别的清晰,尤其是夜景。
AN/SPQ-9B雷达将安装在LPD-17型两栖船坞运输舰CVN-76号和CVN-68号上。SPQ-9B雷达在1998~2006年将继续生产59部装备美国海军的新造舰及替代现装备各级舰上的SPQ-9A。
质量检测人员结构性能考核试卷 (满分 100分,时间 80分钟) 姓名 考试号 单位 一、单项选择题(每题 1 分,共计 40 分) 1、光纤光栅应变计的允许误差为量程的 。 A、±0.5% B、±1.0% C、±1.5% D、±2.0% 2、垂直裂缝的观测位置应在结构构件的 。 A、拉应力最大区段 B、压应力最大区段 C、拉应力最大区段及薄弱环节 D、压应力最大区段及薄弱环节 2、非实验室条件进行的预制构件试验、原位加载试验等受场地、条件限制时,可采用满足试验要求的 其他加载方式,加载量值的允许误差为 。 A、2.5% B、5% C、7.5% D、 10% 4、结构试验中采用弹簧式测力仪,其最小分度值不应大于仪表量程的 。 A、0.5% B、1.0% C、2.0% D、2.5% 5、量测混凝土结构构件时,对受弯构件当需要量测沿截面高度的应变分布规律时,布置测点数不宜少 于 个。 A
附表 B 注:本表由监理单位填写,建设单位、监理单位、施工单位各存一份。 工程暂停令 表 AQ-B2-9(B2-19) 编 号 工程名称 日 期 致 ( 施工单位 ): 由于 原因,现通知你方必须于 年 月 日 时起,对本工程的 部位 (工序 )实施暂停施工,并按下述要求做好整改工作: 监理工程师(签字) : 监理单位(章) 总监理工程师 (签字 ): 项目经理(签字) :