很多人都认为蓄电池是一个很简单的东西,平时也不太注意作维护保养,其实在汽车的日常使用中,蓄电池也算得是最重要的部件之一,马虎不得。
蓄电池的日常使用应注意什么呢?记者特地采访了长青蓄电池有限公司副总经理周永坚及广州市广雄生工贸有限公司总经理徐静雄。周永坚说,蓄电池有启动电池和牵引电池之分,而启动电池又包括免维护电池和"加水"电池。就汽车而言,常用的都是启动电池,因 为它可以使汽车储能,然后瞬间释放,所以说用质量好的启动电池,汽车启动也更为迅速。
品牌蓄电池更有保障。
有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题:
1.蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线,要先拔下负极线,或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端,蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序,不过在把电极线接上去时,次序则恰恰相反,先接正极,然后再接负极。
2.当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火启动不了,作为临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。
3.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
4.在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。
5.在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
6.日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。
7.检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处,并用铜丝刷清理干净,并涂上黄油。
8.检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。
9.蓄电池禁止亏电存放,若用完了闲置几天再充电,极板易出现硫酸盐化,容量下降。
10.定期检查:定期测量单节电池的电压,若其中有一块电池的电压低于10.5v,此时应找维修站检查或修理,以免损坏另外两块好电池。
11.电动自行车的设计载重量为75kg,避免带过重的物件,在起步和上坡时请用脚蹬助力。
12.冬季电池容量随气温的降低而下降这是正常现象,以20℃为标准,一般-10℃时容量为80%.
13.长期保持电池表面的清洁,存放车辆时禁止曝晒,应将车辆停放在阴凉通风干燥处。
14.电池需要长时间放置时必须先充足电,一般每一个月补充一次。
15.车辆在起步、上坡、超载、顶风时用脚踏加以助力,以免大电流放电。
16.充电时要使用专用充电器,放置在阴凉通风处、避免高温和潮湿。
17.请勿使用有机溶剂清洗蓄电池外壳。
18.请勿将蓄电池正负极端短路,以免发生危险。
19.禁止过放电:当仪表盘红色欠压显示灯发光时,表明电量进入饥饿区,应及时充电。
20.禁止过充电:充电时间应根据行驶里程长短有所不同,里程越长,充电时间就长,反之则短。
21.蓄电池组若发生故障,请将其送交厂家授权处或有关机构妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染。
1、开箱及检查
搬运:
禁止在端子部位受力,防止端子损伤和密封部位裂开;
避免蓄电池倒置、遭受摔掷或冲击;
绝对避免使用钢绳等金属线类,防止蓄电池短路。
检查:包装箱、蓄电池外观--无损伤;
点验:电池数量、配件--齐、全;
参阅:说明书、安装图、注意事项。
2、安装前注意事项
检查电池无异常后,将其安装在指定地点(例电池房);
如将电池安放在电池房,应尽可能将其放在电池房最低处;
避免将电池安装在靠近热源(如变压器)的地方;
因为电池贮存时可能产生易燃气体,安装时应避免靠近产生火花的装置(如保险丝);
连接前,擦亮电池端子,使其呈现金属光亮;
小心导电材料短接蓄电池正负端子。
多个电池一起使用时,首先使保证电池间连接正确,再将电池与充电器或负载连接。在这种情况下,电池正极应与充电器或负载的正极连接,负极与负极连接。如果电池与充电器连接不正确,充电器会被损坏,一定要注意不要连接错误。切记连接正确。
接线时注意连接牢固,但不可用力过大,以免损伤端子,推荐扭紧力矩见表一。不要在端子部用过大的力,每个连接螺母与螺栓一定要扭紧,扭紧扭矩按照表一所示。
蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置,是按可再充电设计的电池,通过可逆的化学反应实现再充电,通常是指铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池。它的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能输出,比如生活中常用的手机电池等。
它用填满海绵状铅的铅基板栅(又称格子体)作负极,填满二氧化铅的铅基板栅作正极,并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,生成硫酸铅;二氧化铅是正极,发生还原反应,生成硫酸铅。电池在用直流电充电时,两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电,它的单体电压是2v,电池是由一个或多个单体构成的电池组,简称蓄电池,最常见的是6v、12v蓄电池,其它还有2v、4v、8v、24v蓄电池。如汽车上用的蓄电池(俗称电瓶)是6个铅蓄电池串联成12v的电池组。
对于传统的干荷铅蓄电池(如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等)在使用一段时间后要补充蒸馏水,使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度;其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。
化学反应方程式如下:
总反应:pb(s)+pbo2(s)+2志h2so4(aq)可逆符号2pbso4(s)+2h2o(l)
放电时:负 pb(s)-2e-+so42-(aq)=pbso4(s)
正 pbo2(s)+2e-+so42-(aq)+4h+(aq)=pbso4(s)+2h2o(l)
总 pb(s)+pbo2(s)+2h2so4(aq)=2pbso4(s)+2h2o(l)
充电时 电解池
阴极 pbso4(s)+2e-=pb(s)+so42-(aq)
阳极 pbso4(s)+2h2o(l)-2e-=pbo2(s)+so42-(aq)+4h+(a
6V代表的是额定电压
40元一个6V/4AH
6V只是电池的电压,蓄电池的容量用AH表示,即电流和时间的乘积。所以你要知道电池的容量,除电压外,还一定要知道电池用多大的电流能放点多长时间,即安培小时,它与电压的乘积为瓦特小时,简称瓦时WH。6V的...
本文介绍了通信设备UPS蓄电池工作原理,对影响蓄电池容量和寿命的几个主要因素进行了论述。并结合本人在通信维护工作中的经验,提出UPS蓄电池维护保养时应注意的几个问题。
UPS蓄电池就是不间断的电源,作为一种储能的装置、是以逆变器作为主要的组成部分的恒压的恒频的不间断的电源。当外部电源全部的中断或者是因为倒闸而导致的断电的间隔之时,它能通过蓄电池组继续给负载进行供电,确保广播电视的节目能够安全优质的不间断的播出。本文在实际情况出发,主要阐明了UPS蓄电池的主要的组成的部分和UPS蓄电池的维护以及保养的方法,深入探究他的保养的方法以及技巧,为读者提供专业的且详细的保养的说明。
专业生产AGM和GEL蓄电池2大类,7大系列(小密系列、中密系列、2V系列、前置端子系列、深循环系列、长寿命系列和储能系列),电压为2V、4V、6V、12V四个规格,容量从0.8Ah-3000Ah共计100多个规格的铅酸蓄电池。
铅酸蓄电池是由三只或六只单格电池串联而成,每只单格电池的电压约2V,串联后蓄电池电压为6V或12V。其组成主要有极板、隔板、电解液、外壳、联条、接线柱等。如图1所示。
极板是是蓄电池的核心部分,它由栅架和活性物质组成。栅架是由铅锑合金浇注而成,加锑的目的是提高机械强度和浇铸性能。活性物质主要由铅粉、添加剂与一定密度的的稀硫酸混合而成。
为了防止相邻正负极板彼此接触而短路,正负极板之间要用隔板隔开。隔板的材料有木制、微孔橡胶和微孔塑料等。
电解液是用纯净硫酸和纯净蒸馏水按一定比例配制而成的溶液。电解液比重在1.28左右。
外壳是用来装电解液和极板组,使蓄电池构成一个整体。外壳材料有硬橡胶和塑料两种。
两天的作用是将单格蓄电池串联起来,提高整个蓄电池的端电压。
普通铅酸电池首尾两极板组的横板上焊有接线柱,接线柱有圆锥形、L型和侧孔型三种。为了便于区分,正接线柱上或旁边标有 ”或“P"记号,负接线柱上标有”-"或“N“的记号。
蓄电池在线内阻检测仪是针对UPS电源系统和蓄电池系统使用的2V、6V、12V阀控铅酸蓄电池而开发的专用监测管理系统,广泛应用在电力、电厂、通讯、石化、金融、铁路和部队等重要的场所和部门。
蓄电池在线内阻检测仪系统概述蓄电池在线内阻检测仪是针对UPS电源系统和蓄电池系统使用的2V、6V、12V阀控铅酸蓄电池而开发的专用监测管理系统,广泛应用在电力、电厂、通讯、石化、金融、铁路和部队等重要的场所和部门。系统组成监测主机蓄电池在线内阻检测仪一台监测主机可以管理两组蓄电池,可以完成对不同只数蓄电池组的监测管理。采集电池组的电压、电流、环境温度。采集单电池电压和内阻。具有远程(集中)管理RS-485接口、RS-232接口、操作键盘、汉字(或数码、字符、因规格型号而异)显示面板、声光报警及报警接点输出。实时显示电池数据,存储数据,查询数据,智能分析数据,对异常的电池运行情况进行及时报警。数据传输,把采集到的数据通过RS-232借口上传到PC机中。PC机客户端监测软件直观显示电池实时数据,强大的后台数据库存储历史数据,可以方便地查询历史数据,智能分析数据,通过图表曲线方式直观显示各种数据,并自动生成数据报表。对异常的电池运行情况进行及时报警,并详细报告报警信息,报警结束后保存报警信息,给维护人员提供了电池维护的参考。操作人员按权限进行管理,与监测中心软件共同使用,通过网络实现远程集中监控。监测中心服务器端软件可以对所监测的所有的局站或机房的电池进行各种数据处理,所具有的数据处理功能与客户端类似,功能十分强大,对所有异常的电池运行情况进行及时报警,并详细报告报警信息,报警结束后保存报警信息,给维护人员提供了电池维护的参考。操作人员按权限进行管理,与客户端软件共同使用,通过网络实现远程集中监控,实现了在监测中心就可以监测到所管理的所有电池组,并且不受空间和时间的限制。辅助部件系统进行安装所需的附件,测试线和传感器等。系统特点独有技术实现在线检测蓄电池内阻,一台设备可同时监测120只蓄电池全电子式蓄电池自动寻检,高速可靠智能化数据处理,消除电池失效带来的隐患运行事件记录管理,供事后维护分析实时故障报警,及时发现电池运行故障分散监控、分级管理,节省投入,方便维护管理通信接口简单实用,操作简单方便报警阈值可任意设置蓄电池在线监测装置本身的工作具有有效的抗干扰性,运行稳定,同时在其工作过程中对所接设备不会产生干扰和不良影响。系统基本功能单电池电压、内阻监测电池组电压、充放电电流监测电池组工作环境温度监测在线估算容量电池组过充、过放、浮充电压高、浮充电压低和充放电电流过大告警单电池浮充电压高、浮充电压低和单电池过放告警环境温度过高、过低告警系统本身运行故障告警实时数据、实时告警事件存储实时数据、实时告警查询历史事件、历史数据查询放电曲线分析工作环境室内温度 -5℃~+55℃大气压力 80~106Kpa相对湿度 小于或等于98%海 拔 1000米监测数据显示图技术规格