323国道基础信息

323国道,起点为江西瑞金,终点为云南临沧,全程2915千米。这条国道经过江西、广东、广西和云南4个省份。

零公里纪念碑

赣州市公路管理局在瑞金市323国道零公里处,新建一座大型零公里纪念碑。据了解,323国道全程2915千米,起点为江西省瑞金市,终点为云南省临沧县,共跨越江西、广东、广西和云南4个省份。当年323国道起点设在江西瑞金,是为了纪念红军长征出发地--江西瑞金。

新建323国道纪念碑造型新颖、端庄、高大、雄伟,共占地375㎡,高19m。纪念碑四周分别雕刻长征、一苏大、二苏大图像和323国道路线图,以及323国道简介、十送红军事迹、一苏大和二苏大会议主要精神。

323国道造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
(除税)
工程建议价
(除税)
行情 品牌 单位 税率 供应商 报价日期
基础 品种:基础梁;规格型号:C30商砼;类别:土建工程; 查看价格 查看价格

炬龙钢结构

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铁塔基础 M48×1680 查看价格 查看价格

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装配式独立基础 强度等级:C35,说明:无铁线, 查看价格 查看价格

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基础 C55 查看价格 查看价格

兴典

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基础 C35 查看价格 查看价格

兴典

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基础 C40 查看价格 查看价格

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基础 C60 查看价格 查看价格

兴典

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基础 C10 查看价格 查看价格

盛达

13% 广西盛达混凝土有限公司
材料名称 规格/型号 除税
信息价
含税
信息价
行情 品牌 单位 税率 地区/时间
基础(约) 查看价格 查看价格

江门市台山市2006年1季度信息价
基础(约) 查看价格 查看价格

江门市台山市2006年3季度信息价
信息 单联八芯 查看价格 查看价格

江门市台山市2007年3季度信息价
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江门市台山市2007年3季度信息价
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江门市台山市2006年3季度信息价
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广东2021年4季度信息价
材料名称 规格/需求量 报价数 最新报价
(元)
供应商 报价地区 最新报价时间
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323国道国道的定义

国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路,包括重要的国际公路,国防公路,连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路,连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。

中国国道采用数字编号,分为四种编号方式,一类是放射状的,这些公路排序都是"1"字开头;第二类是南北向的,以"2"字开头;第三类是东西向的,以"3"字开头,第四类是"五纵七横"主干线,以"0"字开头。

城市名与下站距离距起点距离所属省份
瑞金810江西
于都5681江西
赣县9137江西
赣州31146江西
南康53177江西
大余41230江西
南雄38271广东
始兴63309广东
韶关38372广东
乳源164410广东
连州13574广东
连南38587广东
连山壮族瑶族自治县97625广东
贺州39722广西
钟山县86761广西
平乐县35847广西
荔浦97882广西
鹿寨44979广西
柳州551023广西
柳江481034广西
大塘631082广西
宜州741145广西
河池1371219广西
东兰821356广西
巴马831438广西
田阳391521广西
百色1751560广西
富宁1991735云南
砚山1601934云南
开远872094云南
建水582181云南
石屏1432239云南
元江752382云南
墨江1612457云南
普洱1132618云南
景谷1842731云南
临沧02915云南

323国道基础信息常见问题

  • 谁有03G323-3图集

    图纸上说过梁均采用《03G323-3》中钢筋混凝土过梁,我没这图集,请问过梁型号,尺寸,和钢筋型号? 打错了吧

  • 求LO3G323图集

    LO3G323 http://www.fwxgx.com/sd/sd/show/19441

  • L03G323第47页,

    已发至您邮箱请查收

323国道南雄段冲击压实技术处理旧水泥砼路面工程实践

【Practice of old cement concrete pavement treated with the impact rolling technical for nanxiong section for national road】

国道中桩桩号2627015.612\1439.183

323国道数据K42+860\2627012.832\544052.039\1442.035\C19\C20

控制点(323国道坐标系)

对应石红高速坐标系统

K42+872.58\K42+880\K43+020

323国道基础信息文献

国道323连山段改造提前完工 国道323连山段改造提前完工

格式:pdf

大小:332KB

页数: 1页

评分: 4.8

经过2年多的建设,国道G323线连山吉田至鹰扬关段改造工程12月9日竣工通车,比计划提前一个月,连山通往广西贺州的行车时间由原来的2小时30分缩至1小时30分。

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国道G323花岗岩残积土边坡锚固设计 国道G323花岗岩残积土边坡锚固设计

格式:pdf

大小:332KB

页数: 未知

评分: 4.7

对国道G323线连山吉田至鹰扬关段改造工程K617+823~K618+020段左侧堑坡的工程地质条件进行了系统分析,在此基础上对该边坡进行了非预应力锚杆与预应力锚索的组合锚固设计。并与原设计方案进行了对比分析,阐明了组合锚固设计方案的优越性。

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性能指标 HR-323T HR-323W

固化前 外观 半透明半

流淌液体 白色半流

淌液体

相对密度(g/cm2) 1.20 1.20

中 表干时间(min) 10~30 5~30

完全固化时间(d) 3~7 3~7

固化类型 单组分脱醇型 单组分脱醇型

后 硬度(ShoreA) 30~35 25~30

抗拉强度(MPa) ≤3.0 ≤3.0

剪切强度(MPa) ≥3.2 ≥2.8

扯断伸长率(%) ≥350 ≥350

剥离强度(N/mm) ≥8 ≥7

使用温度范围(℃) -60~260 -60~260

体积电阻率(Ω·cm) 2×1015 2×1015

介电强度(kV/·mm) ≥20 ≥20

介电常数(1.2MHz) 3.5 3.5

温馨提示:以上性能数据是在温度25℃、湿度70%的实验室环境下所测得的典型数据,仅供客户使用时参考,并不能保证是某个特定环境下能达到的全部数据,敬请客户于使用时,以测试数据准。

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