主蒸汽轮机缸体热井座异种钢的焊接

针对200mw汽轮机的动叶片与围带相联接处铆钉严重磨损情况,制定了焊接修复方案,通过分析确定选用镍基合金材料,采用焊接方法对2台机组13、14级叶片进行修复,效果良好。

为充分利用余热余能，实现降本增效，改造蒸汽轮机抽汽，并优化蒸汽管网，不但解决了高压蒸汽减温减压带来的能源浪费，而且保证了低压蒸汽的生产需求，满足冬季供热需要，创经济效益约703万元。

为充分利用余热余能,实现降本增效,改造蒸汽轮机抽汽,并优化蒸汽管网,不但解决了高压蒸汽减温减压带来的能源浪费,而且保证了低压蒸汽的生产需求,满足冬季供热需要,创经济效益.

针对船用主汽轮机低压缸静刚度的仿真研究考虑温度场和压力场等复杂环境研究较少的现象,为准确计算主汽轮机低压缸结构的静刚度,对考虑温度场、压力场作用的低压缸正车和倒车工况时的静刚度进行研究,并与仅考虑自身重力的设备静刚度进行对比分析.研究表明,温度场、压力场对加载部位结构的响应特性有很大影响,对低压缸整体结构也有一定程度的影响,为更加准确地模拟真实设备,在进行设备的静刚度分析时应该给予考虑.

为准确计算主汽轮机低压缸整体结构的动刚度,选取最能反映模型整体位移的低压缸底部中心处为单位激振力的加载点,考虑模型在单位激振力作用下的动态响应,并与在前后轴承座处加载单位激振力时的动态响应进行对比分析。研究表明,在低压缸底部中心处加载激振力能够较好地反映整体模型的振动特性,能较精确地得到整体模型的动刚度,是可行且有效的。

用蒸汽强制冷却的汽轮机汽缸的结构特性——俄罗斯动力工程面ij盏一个十分复杂的任务，建造并开发具有高的经济性(发电效率达到42％～45％)以超超临界蒸汽参数工作的新一代烧煤的发电机组。这对经济性方面和满足环保要求上是极为重要的。

汽轮机启动 4.1汽轮机启动的有关规定 4.1.1启动方式划分 4.1.1.1deh在每次挂闸时，自动根据汽轮机启动前高压内缸调节级处内上壁金属温度来 划分机组的启动状态，若内上壁金属温度测点坏，自动由该处下壁金属温度信号来代替： 1）冷态启动t：＜150℃ 2）温态启动t：150℃～300℃ 3）热态启动t：300℃～400℃ 4）极热态启动t：≥400℃ 4.1.1.2按启动时汽缸的进汽方式划分： 1）高、中压缸联合启动 2）中压缸启动 4.1.2启动参考时间：见下表（单位min） 表4.1 启动状态冲转方式 冲转至额定转速 时间（min） 并网至额定负荷 时间（min） 冲转至额定负荷 时间（min） 冷态高、中压缸冲转～125～320～445 温态高、中压缸冲转～25～115～140 热态高、中压缸冲转～17

编号：q3001b 中国长江动力公司(集团) 2008年3月26日 大修作业指导书 产品型号及名称汽轮机 文件编号q3001b 文件名称作业指导书 编制单位汽机工艺部 编制 审核 会签 标准化审查 审定 批准 2008年3月26日 中国长江动力公司(集团)作业指导书 文件代号 共12张第1张 1．工程概况 本机为中冶纸业银河有限公司委托中国长江动力公司（集团）武汽发实业分公司大修的一台 b12-4.9/0.981型背压汽轮机常规大修内容 2．验收要求 b12-4.9/0.981型汽轮机按照下列标准执行： 2．1gb/t5578-1985《固定式发电用汽轮机技术条件》 2．2gb/t13399-1992《汽轮机安全监视装置技术条件》 2．

汽轮机的原理及故障排除 目录 1、汽轮机原理简介 2、不正常振动 3、转子轴向位移过大及汽轮机水冲击 4油系统故障及排除 5、调节保安系统故障及排除 6、凝汽系统故障及排除 7、结束语 8、参考文献 9、附录 9.1.42-7238-00，汽轮机蒸汽疏水系统图 9,20-0640-7238-00，汽轮机润滑油系统图 9,30-0641-7238-00，汽轮机调节系统图 汽轮机常见故障分析及措施 摘要：本文对蒸汽轮机的原理及汽轮机运行过程中常见的故障，提出了解决措施。 关键词：汽轮机故障分析措施 一、汽轮机原理 汽轮机是用蒸汽做功的一种旋转式热力原动机，具有功率大、效率高、结构简单、易损件少，运行安 全可靠，调速方便、振动小、噪音小、防爆等优点。主要用于驱动发电机、压缩机、给水泵等，在炼油厂 还可以充分利用炼油过程的余热生产蒸汽作为机泵的动力，这样可以综合利用热能。 二、不正常震

i 摘要 汽轮机是发电厂三大主要设备，汽轮机的启动是指汽轮机转 子从静止状态升速至额定转速，并将负荷加到额定负荷的过程。 在启动过程中，汽轮机各部件的金属温度将发生十分剧烈的变 化，从冷态或温度较低的状态加热到对应负荷下运行的高温工作 状态。因而汽轮机启动中零部件的热应力和热疲劳、转子和汽缸 的胀差、机组振动都变化很大，将严重威胁汽轮机的安全，并使 整个电厂发电负荷降低，经济损失严重。分析汽轮机启动中的特 点，并及时采取相应对策和正确的运行方式对保证设备健康水平 和安全、经济运行有深刻的意义。 本文以哈汽600mw汽轮机的启动过程为研究对象,分析与探 讨了启动过程中蒸汽温升率的计算方法,并在此基础上研究了蒸 汽初温与转子金属温度的匹配问题,使得汽轮机启动过程优化。 同时对启动过程中的换热系数进行了计算与比较。 关键词：启动；寿命分配；安全性； i 目录 摘要

三、汽轮机主要技术规范 （一）汽轮机铭牌主要技术参数 汽轮机型号c12-3.43/0.981 型式抽汽凝汽式汽轮机 主汽门前蒸汽压力额定3.43（+0.2-0.3）mpa（a） 最高3.63mpa（a） （可长期连续运行） 主汽门前蒸汽温度额定435（+5-15）℃ 最高445℃ （可长期连续运行） 额定进汽量87t/h 最大进汽量127t/h（可长期连续运行） 额定抽汽量50t/h 最大抽汽量80t/h 额定抽汽压力0.981mpa（g） 抽汽压力范围0.785～1.275mpa（g） 额定抽汽

p.zdts-50型 低压缸喷水调节阀 上海光辉仪器仪表公司 shanghaiguanghuiinstrumentco. 目录 1，产品介绍--------------------------------------------------------1 1.1低压汽缸的低负荷喷水系统1 1.2喷水调节阀主要功能与特点2 1.3喷水调节阀在线装机使用4 2.喷水调节阀结构与工作原理5 3.主要技术参数7 4.安装、调试和使用8 4.1安装8 4.2调试8 4.使用11 5.维护和检修13 5.1维护13 5.2检修13 1.产品介绍： p.zdts-50型喷水调节阀(见图1)，广泛适用于100、300mw 汽轮机组的低压后汽缸低负荷喷水，目的是防止机组启动、停机或

汽轮机高压缸结垢分析

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1漏汽经过及检查结果拜城发电厂7号汽轮机为南京汽轮电机厂生产的n25-35-1型中温、中压、回热、凝汽式汽轮机,于1996-06-30投入运行。自投运以来,分别于

. . 金石化肥制氨及硝铵工程3×25mw机组 cb25汽轮机本体扣盖施工方案 批准： 审核： 编写： 山西省工业设备安装公司 二o一一年四月十六日 . . 汽轮机本体扣盖施工方案 1．工程概况 1.1设备简介 晋煤金石化工投资集团有限公司一期(3×25mw)工程1#机组，汽轮机为南京汽轮电 机有限责任公司所造，型号为cb25-8..83/4.0/1.6高压、单缸、抽汽背压式汽轮机。 1.2设备技术参数 额定功率25mw 主蒸汽压力8.83mpa 主蒸汽温度535℃ 额定转速：3000r/min 旋转方向：从机头向发电机看为顺时针（与发电机旋转方向一致） 1.3主体结构简介 本汽轮机汽缸为单缸。 汽

东方汽轮机厂660MW汽轮机热力特性书

通过对耐热铸钢件补焊工艺的研究,研制出了同质焊条。焊接采用第一层敖焊后跟踪氩弧重熔回火,各层之间回火,最后一层氩弧重熔退火的方法。可以有效地解决焊后不产生淬硬组织及较低的残余应力。

公司#3汽轮机(n30-0.98型单缸冲动凝汽式汽轮机)是北京重型电机厂制造生产,该机组在运行中突然振动大,轴系振动无明显变化。2003年10月停运,并对#3机进行专项检修,检查发现,汽轮机末级叶片振荡、变形,普遍拉金孔因振动被啃痕,有一叶片发生断损,两叶片严重扭曲变形,而且这三处叶片外圈拉筋孔磨损扩大成椭圆状,局部拉筋断裂,其余末级叶片均有不同程度的水蚀等异常现象,严重威胁机组的安全运行。文章主要介绍对汽轮机末级叶片的焊接工艺。

结合个人实践工作经验与相关参考文献,以n100-90/535型产品为例,对汽轮机叶片发生断裂的原因进行剖析发现,造成汽轮机末级叶片断裂的重要原因就是应力腐蚀问题.制定相应焊接工艺,以期对汽轮机叶片实施及时的修复,提高经济效益.

通过对a　—12型汽轮机缸体与抽汽短管焊接的性能分析，确定了采用镍基焊丝焊接过渡层，用a507焊条填充盖面的焊接工艺。实施后经过检验焊缝质量满足要求，为焊接相应的缸体构件提供了实践经验。

根据国外文献的报导及我国引进超临界机组的情况,论述了我国超临界机组汽缸、主汽阀壳等用材的研究方向。根据我国国情,我国发展超临界机组可能会分两步走,那么汽缸、主汽阀壳等用材也应分两步走。即当蒸汽参数为24mpa/538/566℃时,汽缸、阀壳等推荐选用纯净crmov铸钢,当温度为593℃或更高时,推荐选用12%cr铸钢。