中远关西涂料中标武汉长江二七大桥
2010年7月1日,中国,上海——中远关西涂料化工有限公司透露了该公司大型桥梁防腐的最新进展。中远关西的四氟氟碳涂料成功中标武汉长江二七大桥。该桥是中远关西继南京大胜关长江大桥之后.中标的第二座长江大桥,也是国内首座采用氟碳涂料的长江公路大桥。
安庆长江铁路大桥
南京至安庆城际铁路安庆长江大桥施工组织设计 中铁大桥局股份有限公司施工设计事业部1 目录 1.编制依据及原则.................................................................................................................................1 1.1编制依据.............................................................................................................................1 1.2编制原则..............................................................
安庆长江铁路大桥施组
南京至安庆城际铁路安庆长江大桥施工组织设计 中铁大桥局股份有限公司施工设计事业部1 目录 1.编制依据及原则.................................................................................................................................1 1.1编制依据.............................................................................................................................1 1.2编制原则..............................................................
中远关西涂料公司中标武汉长江二七大桥
中远关西涂料公司中标武汉长江二七大桥
安庆长江铁路大桥防船撞研究
根据美国阿肯色河桥和广东九江大桥船撞非通航孔桥墩时的速度,质疑美国公路桥梁设计规范中\"船偏离航线速度正比下降\"的方法。符合实际地总结出\"失舵不失速\"的工况,结合安庆铁路桥的防撞研究,对船撞桥速度的选取、船撞力和需设防桥墩数目的确定提出了见解,并对防撞方案进行了探讨。
中远关西四氟氟碳涂料中标安庆长江大桥
中远关西四氟氟碳涂料中标安庆长江大桥
安庆长江铁路大桥3号桥塔墩钢护筒群施工技术
安庆长江铁路大桥为双塔钢桁梁斜拉桥,其3号桥塔墩为大直径深水钻孔桩基础,采用钢围堰法施工。由于墩位处河床覆盖层厚不足1m,钢套箱围堰下沉着床后,河床基本冲刷为光板岩,为解决钻孔桩钢护筒的安装及定位问题,除中心钢护筒直接下沉安装外,其余36根钢护筒按区域分为a、b、c三类5组分批整体制造安装。护筒群a、b在码头上整体制造组拼后船运至墩位,利用浮吊整体下放后悬挂在围堰上,利用悬挂系统及导向槽结构调整并精确定位;护筒群c随围堰底节一同下沉着床。全部护筒安装定位后,在护筒内填砂堵漏、分层浇注水下封底混凝土以预埋固定钢护筒,最后进行钻孔桩施工。
安庆长江铁路大桥主墩基础施工技术
安庆长江铁路大桥主墩基础施工技术
安庆长江铁路大桥主墩基础施工技术
安庆长江铁路大桥主墩基础施工技术
安庆长江铁路大桥非主塔墩大直径钻孔桩施工
结合安庆长江铁路大桥工程实践,介绍了2.5m大直径钻孔桩施工工艺,分别阐述了钻机选型,钻孔桩施工流程,并针对施工过程中出现的卡钻、塌孔等问题提出了相应解决办法,为今后同类大直径钻孔桩施工积累了宝贵经验。
安庆铁路长江大桥设计
文章编号:1003-4722(2009)05-0006-03 安庆铁路长江大桥设计 肖海珠,徐 伟,高宗余 (中铁大桥勘测设计院有限公司,湖北武汉430050) 摘 要:安庆铁路长江大桥是宁安城际铁路与阜景铁路共同跨越长江的通道,大桥全长 2996.8m,主桥跨度布置为(101.5+188.5+580+217.5+159.5+116)m,为六跨连续钢桁梁斜 拉桥。主梁采用3片主桁构造,桁高15m,节间距14.5m,桥面为正交异性板钢桥面。桥塔高210 m,桥塔基础采用37根<3.0m钻孔摩擦桩基础,桩长分别为108m、113m。斜拉索采用平行钢丝 索,空间三索面扇形布置。主梁采用双悬臂安装、跨中合龙。静、动力计算分析表明大桥具有较高 的刚度和良好的列车走行性
安庆铁路长江大桥设计
安庆铁路长江大桥设计
中远关西四氟氟碳涂料中标武汉长江二七大桥
中远关西四氟氟碳涂料中标武汉长江二七大桥
中远关西涂料开拓船舶漆市场
中远关西涂料开拓船舶漆市场
安庆长江铁路大桥4号桥塔墩基础施工技术
桥梁建设!"#$年第%$卷第!期总第!#&期 '()*+,-./01(231)./4.56%$7.6!!"#$8.1955:7.6!#& 文章编号#""$;% 安庆长江铁路大桥h号桥塔墩基础施工技术 金武 上海铁路局建设处上海!"""6c?承台直径c#?厚=?埋置在河床覆盖层中根据该墩大直径超深嵌泥岩钻孔 桩的特点基础采用先围堰直径c>?后平台方案施工先封底后钻孔底节围堰采用无内支撑 整体起吊下河其余$节围堰在墩位处散拼接高围堰采用无导向船的前后定位船重锚锚锭定位 方法定位注水压
中远关西涂料钢结构桥梁业绩翻番
中远关西涂料钢结构桥梁业绩翻番
_安庆长江铁路大桥主墩大型深水基础施工方案与关键技术
_安庆长江铁路大桥主墩大型深水基础施工方案与关键技术
安庆长江铁路大桥3号墩围堰锚碇系统设计与施工
安庆长江铁路大桥3号桥塔墩钻孔桩基础采用圆形双壁钢套箱围堰施工。为实现围堰的精确定位和施工安全,经方案比较采用无导向船的前、后定位船锚碇系统定位方案,锚型与数量、锚绳及定位船通过计算围堰下沉到位后主锚总拉力及各锚碇受力确定。设计中通过在围堰侧面的边锚拉结点及围堰顶面设置单向或多向转动的辊轴式马口解决大直径锚绳转向和收放难题;通过在前、后定位船和围堰顶的收锚平台上安装卷扬机进行绞锚实现边锚收放或换锚。岸上边锚、地锚均挖坑埋设;水中锚碇采用240t抛锚船抛设完成,根据围堰下沉进展及时进行锚绳系解、收紧、过锚,完成锚碇系统施工。
中远关西四氟氟碳涂料中标武汉长江二七大桥
中远关西的四氟氟碳涂料成功中标武汉长江二七大桥。该桥是中远关西继南京大胜关长江大桥之后,中标的第二座长江大桥,也是国内首座采用氟碳涂料的长江公路大桥。
中远关西涂料获十佳防腐涂料品牌
6月29日.由慧聪涂料网主办的“创新、和谐、责任、影响力”涂料高峰论坛暨2010年度中国涂料十佳品牌评选颁奖盛典上,中远关西涂料化工有限公司荣获2010年度“中国涂料行业十佳品牌评选”十佳防腐涂料品牌。
领跑中远关西涂料桥梁氟碳涂料市场
领跑中远关西涂料桥梁氟碳涂料市场
安庆长江公路大桥的设计与施工
介绍了安庆长江公路大桥主桥设计、主要施工方案和钢箱梁的主要结构分析成果
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职位:道路工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林