增压锅炉蒸汽机械雾化喷油器流量特性研究
对增压锅炉用蒸汽机械雾化喷油器的流量特性进行了试验研究,同时应用欧拉模型进行了数值模拟计算,提出了采用折算阻力系数的边界条件修正方法。结果表明,应用本文提出的计算方法的计算结果与实验数据吻合得很好。通过研究数据还可以看出,在同等压力条件下,雾化气的存在导致喷油器流量减小。
船用增压锅炉旋流蒸汽机械喷油器的雾化特性
采用lpi-3衍射式激光粒子测径仪与le-3雾化角测量仪对船用旋流蒸汽机械雾化喷油器进行了试验研究,得到了雾化油滴索特平均直径及喷油量与压力的变化关系;利用realizablek-ε模型模拟气体湍流流动,随机轨道模型模拟液滴运动;并用lisa模型和tab模型模拟液滴变形和破碎,对旋流蒸汽机械雾化喷油器的雾化过程进行了数值模拟,分析了喷油器内雾化空气和油质量流量对雾化特性的影响,模拟的结果与试验结果吻合得较好。研究表明,在喷油压力高于1.1mpa时,喷油器特性符合机械雾化喷嘴的一般规律,但当喷油压力较低时,雾化规律相反,喷油压力越低,雾化粒度越细。由此表明,旋流蒸汽机械雾化喷油器可以极大地改善低工况雾化质量,具有较大的调节比,气耗量也优于常见的气动雾化喷油器。
增压锅炉大容量蒸汽机械雾化喷油器的设计及试验研究
对某船用增压锅炉大容量蒸汽机械雾化喷油器的设计进行了详细的探讨,采用几种流量系数修正算法对喷油器进行了验证性计算,并将结果与其流量特性试验研究结果进行对比分析,结果表明:应用流量系数μkj=0.405a-0.75k修正方法,计算结果与试验标定结果最大误差为1.8%,该修正方法可以应用于船用蒸汽机械雾化喷油器的设计计算。
船用增压锅炉雾化蒸汽减压装置
针对某型船用增压锅炉雾化蒸汽系统前后压差过大,易导致蒸汽压力调节器堵塞的问题,提出加装多级节流孔板减压装置的解决方案,并探索出一种适用于求解以微过热蒸汽为流动介质的三维多级节流孔板的数值模拟方法。通过对3种设计方案的流动特性和节流特性的比较得出:方案2的速度场和压力场的衰减符合流体运动规律,且在孔板进口压力不低于1.5mpa时,可以保证雾化蒸汽的工作压力,为最佳的工程应用方案。同时,以方案2为设计依据,研制了1套节流孔板减压装置,并安装于某型船用增压锅炉雾化蒸汽系统上进行试验使用,试验结果与模拟结果的误差仅为5‰,证明了所述模拟方法的可靠性。
螺旋型喷嘴雾化及流量特性实验
分析了几种常用的表征液滴尺寸的参数以及喷嘴的流量及雾化特性,用因次分析的方法建立并回归了tf型喷嘴的雾化准则关系式。通过实验研究了tf6喷嘴的几种雾化液滴直径随喷雾压力变化的规律,建立了tf6喷嘴的流量与喷雾压力之间的关联式。实验表明,随着喷雾压力的升高,喷嘴的流量增大,雾滴的各种直径均降低,但喷雾压力对雾滴直径的影响是有限度的。
增压锅炉汽包低周疲劳寿命计算方法研究
增压锅炉汽包低周疲劳寿命计算方法研究——介绍在分析、比较和论证关英德和我国同类标准计算方法的基础上,确定了计算载荷的种类等!
工业锅炉蒸汽分汽缸优化设计
分汽缸是工业锅炉的主要配套设备,其作用是把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去,并起到储蓄、分配用汽,缓冲、调整汽压,节省能源,向用汽点供汽,还起到汽水分离及多台锅炉蒸汽并用的作用。
气泡雾化细水雾喷头的研制及其流量特性
结合细水雾灭火要求和气泡雾化技术特点,研制了一种应用于消防领域的新型气泡雾化细水雾喷头,并进行了喷头流量特性的试验研究。试验结果表明:喷头具有良好的灭火效果,试验条件下的最低灭火压力为0.5mpa。通过测量不同工况下喷头的流量与进液口压力,确定了喷头流量与压力和气液质量比之间的变化规律,分析了喷头进液口、注气孔口、喷口和旋流芯等内部结构对流量的影响规律。
锅炉蒸汽管道吹扫记录
锅炉蒸汽管道吹扫记录gl157 锅炉名称 锅炉位 号 管线号材质 吹扫 介质鉴定 靶板规 格 靶板材 质 结论: 建设(监理)单位施工承包单位 代表:项目责任工程师: 项目检验负责人: 年月日 施工班(组)长: 年月日
锅炉蒸汽吹管调试方案
编号锅炉蒸汽吹管调试方案共19页 调试措施 编制 审核 批准 变更单名称编号批准时间 1 2 3 2 目录 1、蒸汽吹管目的....................................3 2、编制依据........................................3 3、设备系统简介....................................3 4、冲管范围和流程..................................5 5、吹洗前的准备工作及临时设施要求..................6 6、锅炉冲管应具备的条件............................7 7、锅炉吹管步骤....................................9
锅炉蒸汽温度控制毕业论文
1 电厂热能与动力工程毕业设计论文 锅炉蒸汽温度控制 学院:能源与动力工程学院 班级:核工程103班 姓名:商佳棋 学号:1002500301 准考证号:251511200511 2 锅炉蒸汽温度控制 引言 随着科学技术的发展,自动控制在现代工业中起着主要的作用,目前已广泛应用 于工农业生产及其他建设方面。生产过程自动化是保持生产稳定、降低成本、改善劳 动成本、促进文明生产、保证生产安全和提高劳动生产率的重要手段,是20世纪科 学与技术进步的特征,是工业现代化的标志之一。可以说,自动化水平是衡量一个国 家的生产技术和科学水平先进与否的一项重要标志。电力工业中电厂热工生产过程自 动化技术相对于其他民用工业部门有较长的历史和较高的自动化水平,电厂热工自动 化水平的高低是衡量电厂生产技术的先进与否和企业现代化的重要标志。 本次毕业设计的主要是针对单元
电厂锅炉蒸汽吹灰器(附3D彩图)
欢迎共阅 电厂锅炉蒸汽吹灰器 吹灰器用于吹扫锅炉受热面上的积灰和结渣。主要用在清除捕渣管、 过热器、再热器及省煤器上的积灰和结渣,也可用来清除炉顶和管式空气 预热器的积灰。 锅炉吹灰器布置图: 炉膛吹灰器: 长伸缩式吹灰器 工作原理: 从伸缩旋转的吹灰枪管端部的喷嘴中喷出压缩空气或蒸汽,持续冲击清洗 受热面。喷嘴的轨迹是一条螺旋线,导程为100、150或200mm以上,由 吹灰器行程和吹灰器要求决定。吹灰器退回时,喷嘴的螺旋线轨迹与前进 时的螺旋线轨迹相差 1/2节距,这样使吹灰器的吹灰范围更为广泛、吹灰更 为彻底。下图为两个喷嘴100mm导程的吹灰轨迹 吹扫周期从吹灰枪处在起始位置开始(如图1),电源接通后,电 机驱动跑车沿着梁两侧的导轨前进,将吹灰枪送入锅炉内,跑车开启阀 门,吹灰开始。跑车继续将吹灰枪旋进锅炉,直至到极限位置后,行程 开关动作,跑车反转,引导枪管以与前
【机械课件】涡轮增压
【机械课件】涡轮增压
锅炉蒸汽分流管爆管原因及防范措施
1、概述某石化公司热电厂8#锅炉是某锅炉制造厂1998年制造,1999年投产的锅炉,锅炉额定参数:蒸发量410t/h,蒸汽压力9.8mpa,蒸汽温度540oc,给水温度215oc,分流集箱内压力为10.8mpa,328oc。
锅炉蒸汽吹灰系统试验调试措施_0
锅炉蒸汽吹灰系统试验调试措施 一、前言 为了指导规范系统及设备的调试工作,保证吹灰系统及设备能够安全 正常投入运行,特制定本措施。 二、工程及设备概况 2.1工程概况 xx造纸集团有限公司环保迁建二期工程动力车间1×50mw汽轮发 电机组、350t/h循环流化床燃煤锅炉机组调试工程,汽轮机为东方电 气产品、锅炉为上海电气产品、发电机为济南发电设备厂产品。 本工程由中国轻工业长沙工程有限公司设计。 xxx工程监理有限公司。 安装单位为xxx。 xx电力建设第二工程公司按合同规定负责机组分系统、整套启动调 试。 2.2主机设备及系统特征 锅炉采用岛式半露天布置、全钢结构、炉顶设置轻型钢屋盖。锅炉采 用支吊结合的固定方式,锅炉运转层标高为9m。锅炉采用单锅筒自 然循环、集中下降管、平衡通风、水冷式旋风分离器、循环流化床燃 烧方式、滚筒冷渣器,后烟井内布置对流受热面,过热器
锅炉蒸汽吹管实施方案
锅炉蒸汽吹管方案 一、目的 蒸汽管路吹扫的目的是为了清除过热器和主蒸汽管内部的积垢和其他散屑,防止 大的粒子进入汽轮机损坏其内件。 二、吹管前应具备的条件: 1、锅炉碱煮清洗完毕具备点火升压条件。 2、给水泵及给水除氧系统安装调试完毕,可以投入正常运行。 3、所有支持锅炉安全运行所要求的仪表、温度计安装检查正常,投入待运。 4、控制室内的汽包水位显示读数准确无误。 5、汽包压力变送器测温热电偶可以使用并应准确无误。 6、汽包一次水位计能在主控室、监测仪表投用。 7、各风机和风门可操作和控制,监测仪表投用。 8、各炉膛压力变送器和开关投用。 9、供给锅炉的除盐水充足,燃油数量足够。 10、临时蒸汽吹扫管道安装完毕,支撑固定牢固,安全可靠。吹扫用临时电动阀门开 关试验好用,蒸汽管道上的流量测量元件已拆除,消音器已装好。 11、锅炉的疏放水系统能投入使用。 12、锅炉冷却
锅炉蒸汽系统运行记录表
班次时间 煤层厚 度 (cm) 炉排转 数 (r/s) 引风机开 度(%) 鼓风机开 度(%) 炉膛温 度 (℃) 炉膛负 压 (mpa) 蒸汽压 力 (mpa) 进水压 力 (mpa) 除渣机是 否正常 除灰机是 否正常 备注 交班人: 接班人: 白班 晚班 锅炉蒸汽系统现场运行数据记录表日期:
柴油机涡轮增压与机械增压优缺点
本文简要介绍了涡轮增压与机械增压优缺点,并进行相关论述,为有关设计提供了相关参考
高压共轨缝隙式喷油器喷雾特性的仿真研究
在相同流通截面积的条件下,运用avl-hydsim软件计算圆孔式喷嘴燃油的一维流动,并将计算结果作为边界条件,运用avl-fire软件对缝隙式和圆孔式喷嘴的内流场及雾化形态进行了三维仿真计算,并对仿真结果进行对比分析。分析表明:较圆孔式喷嘴,缝隙式喷嘴空穴流强度大,在喷孔出口截面上分布更均匀;缝隙式喷嘴有相对良好的喷雾性能。
侧喷挡板式雾化喷油杆喷雾特性实验
发展了一种新型侧喷挡板式雾化喷油杆,使用malvern激光粒度仪,对其在横向气流中所形成的雾场进行测量,获得其雾化特性参数.分析了初始雾化过程和雾场结构,初步研究了油压、气流速度以及喷油杆几何结构对喷雾特性的影响.研究结果对于该型喷油雾化方式的应用研究以及数值计算有着重要的意义.
植保机械雾化喷头磨损规律的研究进展
根据我国植保机械雾化喷头研究与使用的现状和特点,在分析喷头类型、使用及其磨损问题的基础上,分析了喷头的磨损形式及冲蚀因素,探讨了喷头材料和内部结构对磨损的影响,强化了研究雾化喷头的磨损规律对减缓喷头的磨损率,延长喷头使用时间,保证喷雾效果的重要性,提出了开展喷头失效检测和预测的思路和建议。
蒸汽机车采用热水泵的利与弊
国产主型蒸汽机车都安装了混合式给水预热器(以下简称热水泵)。热水泵是不是有益的附属装置,本文就其利弊进行了讨论。热水泵是利用汽缸排出的一部分废汽来提高锅炉给水温度的一种余热利用装置。据介绍,装有热水泵的机车可节煤6~8%,节水10~15%。但是,我段的实践却并非如此。如:杭州至金华间货物运输,从五十年代初到1980年,使用的菲得型机车约30台,其中有的机车有热水泵,有的机车无热水泵。在客观条件基本相同的情况下,没有得出装有热水泵的机车的节煤率比没有装热水
蒸汽机车热管给水预热装置的设计
蒸汽机车热管给水预热装置的设计
蒸汽流量测量和蒸汽流量计
从分析蒸汽特性入手,详细介绍了各种流量仪表的特点和适用范围,以及测量蒸汽流量的最佳方案。
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职位:造价高级经理
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林