中央分隔带和挖方段纵向排水渗沟施工技术交底

1 挖方路段排水渗沟施工组织设计 一、工程概况 为了提高全黄高速公路路基的水稳性，并完善路面结构层的排水系统， 在全线路基挖方段边沟内侧设置排水渗沟，排水渗沟的一般型式为0.53× 0.28m，底部埋设1根ф8加劲软式透水管，渗沟的周边包裹无纺土工布， 基坑全部回填5~30mm的碎石，全线排水渗沟长约15030m，开挖土方约 2239m3，回填碎石约2164m3，ф8透水管约15030m，无纺土工布约19088m2。 我№9合同段计划于10月初开始施工，40天内完成全部的排水渗沟工程。 二、主要施工管理人员 1、施工总负责人： 2、质量及技术总负责人： 3、质检负责人 4、试验负责人： 5、施工负责人： 6、专职安全员： 三、机械设备及劳务队伍 空压机6台，自卸车10辆，民工40人。 四、施工工艺 在路基合同段№1、№2合同段的路槽施工完成后，我合同段先

技术交底书 交底单位：葛洲坝集团成安渝高速路面一标编号： 工程名称路面工程受控编号 主送单位日期 接收单位接收人 交底内容：中央分隔带及纵、横排水施工 一、不同路段排水方式说明 1、路堤一般路段 中央分隔带渗水通过在分隔带盆形底部设置碎石盲沟，盲沟内纵向埋设φ80mm 软式透水管，通过每隔50m左右交错或单侧设置的横向φ100mm双壁波纹管引路堤 边坡排出，横向排水管在凹曲线底部必须设置，并在凹曲线附近适当加密。 2、路堤超高路段 路堤超高地段外侧路面水通过在分隔带内纵向设置的路面排水沟（砼预制件） 汇入集水井，集水井（与集水井之）间采用φ500mm双壁波纹管相连接，并采用φ 315mm双壁波纹管与集水井相连引至边坡急流槽；超高路段内侧中央分隔带渗水通 过在分隔带盆形底部设置碎石盲沟，盲沟内纵向埋设φ80mm软式透水管，通过每 隔50m左右交错设置的横向

新建铁路南昌至赣州客运专线 施工技术交底纪要 cgzq－8标段 工程项目：边坡支撑渗沟技术交底 编号： 记录者：（签字） 交底者：（签字） 技术负责：（签字） 技术部门：（盖章） 日期： 单位：中铁十六局集团第二工程有限公司 昌赣客专二分部 交底记录 工程名称昌赣客专cgzq-8标分部（分项）工程路基防排水 交底项目边坡支撑渗沟图纸名称、图号路基工程设计与施工参考图集 交底记录：（施工作业技术交底） 一、施工概况 1、7#路基大里程墙顶一级边坡设置边坡支撑渗沟，支撑渗沟施工详见《新建铁路南昌 至赣州客运专线施工图路基工程设计与施工参考图集》。 2、渗沟基底应置于边坡潮湿带以下较稳定干燥的土层内，基底应铺砌防渗并应低于该 地区土的冻结线以下至少0.5m。渗沟顶部覆以0.3m厚c30混凝土浇筑，防止地表水流入沟 内。 3、渗沟断面采用矩形，排

中铁二十五局集团厦深铁路xsgzq-12标路基工程技术交底 1 技术交底书 单位：中铁二十五局集团厦深铁路工程指挥部第1页共5页 主送单位二工区编号25-lj1203-01 工程名称 dk493+560～+700、dk493+980～ dk494+340支撑渗沟日期2012.3.14 内容： 一、技术标准： dk493+560～+700和dk493+980～dk494+340两侧路堑边坡每隔 11.6m设一道支撑渗沟。渗沟断面采用矩形，排水层采用干砌片石填充， 排水层与渗水的沟壁的土体之间需设置反滤层，反滤层采用砂砾石和卵 砾石，各层厚0.15m。(详见附图) 渗沟基底应置于边坡潮湿带以下较稳定干燥的土层内，基底应铺砌 防渗。渗沟顶部覆以单层浆砌片石，表面用m10水泥砂浆抹面，防止地 表水流入沟内

山西运城路桥有限责任公司修水至平江高速公路bp1标段 技术交底书 交底单位名称：山西运城路桥有限责任公司修水至平江高速公路bp1标段项目部 编号：第1页共6页 工程名称修水至平江高速公路bp1标段路面工程 施工部位试验段k70+460-k70+700中央分隔带排水施工 交底日期2015年10月27日 交底内容： 一、施工布署 1.1、工期安排 结合项目办下发的总体工期要求，我项目部级配碎石底基层试验段计划于2015 年10月25日施工，于2015年10月30日结束，计划工期10天，我项目部对各工 序进行了合理的编排，加大投入，以确保工期。按工序对工期进行分解。 1.2、劳动力安排 本段试验段施工由项目部二工区各自负责其施工段落内的具体管理、施工，二 工区各自配备工区长、质检员、技术员、安全员、材料员、试验员及领工员、班组 长。其主要人

四川省乐山至宜宾公路工程项目 分项开工申请报告 承包单位山东省路桥集团有限公司监理单位南京交通建设项目管理有限责任公司 合同号lm3编号监表103 上一步中间交工证书编号（如果有） 分项工程名称：中央分隔带排水该项目负责人（签字） 桩号：k48+190～k80+769 记事： 人员齐全，设备进场，已具备开工条件，现报上中央分隔带排水（包括防水层（3cm 厚砂浆找平层+机制防渗土工布）、纵向盲沟及横向排水管）开工报告，请予审核和批准。 承包人（签字）日期： 所需的附件a、施工的前提基础 b、施工内容 c、详细方法和工作程序 d、包括机构组织和人员分工在内的材料、设备、劳力的安排 e、质量保证措施 f、安全保证措施 g、计划进度 h、临

技术交底书 中铁一局集团有限公司 工程名称路堑开挖技术交底工程地点dk87+682～dk88+582 预算号开工日期竣工日期 交底者：复核：接底者：见接收人名单日期： 1 交底内容： 1、路堑开挖施工准备 ⑴路堑开挖前应根据地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度、施工季 节要求，并结合土石方调配选用合适的开挖方式： a.全断面开挖适用于平缓地面上短而浅的路堑，用挖装、车运机具施工。 b.横向台阶开挖适用于平缓横坡上的一般路堑，用挖装、车运机具施工； c.较深路堑宜分层开挖。土质路堑适用于逐层顺坡开挖，用铲运、推土机 械施工。 d.纵向台阶开挖适用于傍山路堑，边坡较高时宜分级开挖；路堑较长时， 可适当开设马口。 ⑵路堑开挖前做好排水系统施工 路堑施工应先做好堑顶截、排水，堑顶为土质或有软弱夹层的岩石时，天 沟应及时铺砌或采取防水布等其它防渗措施。 开挖区应保持排

渗沟施工 技术指导一、渗沟施工技术指导 1、施工工序 2、施工方法 3、施工注意事项 4、质检工艺流程、检查项目及标准 5、工程质量通病防治 一、渗沟施工技术指导 1、施工工序 施工准备→测量放样→设置水准控制点→机械开挖 →人工修壁→现浇c15混凝土封底→包裹土工布→安装 固定透水管→填筑碎石 2施工方法 1)施工准备：施工前，路基工程师、试验工程师、 质检工程师、施工员首先熟悉施工图纸和有关规范，了 解施工现场，认真做好生产前的各项准备工作。路基工 程师对现场施工人员做好技术交底，并提出用料计划。 工地试验室将对用于本项工程施工所需的各种原材 料进场试验检测，并将所测得的各项指标，报请监理工 程师审批。 2)测量放线：按照图纸要求，要求测量组将地下渗 沟的边线、控制线放出来。 3)设置水准控制点：测量组在地下渗沟周围设置标 高控制点，控制点要求设置明显便于利用。水准点设

目录 一、编制依据········································2 二、工程概况········································2 三、施工方法和工作程序································2 1.中央分隔带······································2 2.横向排水管施工工艺流程······························3 3.纵向排水沟施工工艺流程······························7 4.纵向集水槽施工工艺流程·····························10 四、资源配置计划····································

中央分隔带排水(纵向及横向排 水管)施工方案 1 1 浙江正方交通建设有限公司机西高速公路jxzt-1标段排水工程施工方案 1 浙江正方交通建设有限公司机西高速公路jxzt-1标段排水工程施工方案 1 工布，防止堵塞。 （2）在沥青面层施工前进行中央分隔带填土施工。 （3）在铺完一段上基层，并经质量检测合格后，随即施工纵向排水沟， 排水沟挖完后将沟底面及两侧沟壁的松散砂石清扫干净，铺设两布一膜防渗 土工布后回填米石，铺设透水土工布，敷设硅芯管后回填土。 （4）施工注意事项如下： 1）开挖管沟前测定其位置，经质检负责人和监理工程师检查确认。管 沟要清扫干净（包括沟壁的松动碎石）后安放排水管。 2）排水管的接头事先用要求的材料密封，防止漏水。管道周围的混凝 土必须捣实。 3）纵向渗沟两侧的上、下基层边缘的松散石子应清除干净，用砂浆抹 平（注意先将基面洒水润湿），使纵向

第1页 中央分隔带排水施工技术交底 一、工程概况： 在路基挖方、填方段设置中央分隔带排水系统其由纵、横向排水管组 成。纵向排水管沿线路方向称为纵向，垂直中线方向的为横向，填方段横 向排水波纹管应对应于急流槽的位置设置，每120米设一道。挖方段设置 的横向排水波纹管通向路基两侧的排水沟，每120米设一道。 二、施工方法及技术要求： 在挖、填方地段施工至路床设计标高时，此时应组织施工人员对中央 分隔带排水系统进行施工。首先沿路基中线按施工图纸尺寸采用人工进行 中央分隔带渗沟的基坑开挖，为了不污染已成形的路基，但必须做到随挖 随运，避免任意堆放在路基上。基坑顶面应作成向内倾的横向坡度，使表 面的水流向中央分隔带底凹处的渗沟。 待基坑开挖后由工程部进行基坑轴线、高程的自检然后报监理抽检。 最后沿基坑周围铺设一布一膜土工膜（200/0.3），土工膜的铺设应拉直平 顺，接缝搭接不小于0.

b2 施工技术交底记录 工程名称施工单位 施工部位施工内容中央分隔带手孔井砌筑 交底内容: 一、施工准备 1、技术准备：测量人员将各专业中央分隔带手孔井位置定出且砼垫层施工完毕。 2、机具准备：装载机、水车、砌筑工具等。 3、本次手孔井砌筑包括通讯及照明手孔井。 二、工艺流程 测量放线→沟槽清理→验线→垫层砼浇筑→测量放线→手孔井砌筑 三、施工方法 1、本工程通讯手孔井及照明手孔井位于道路中央分隔带内，测量人员根据通讯及 照明专业管线过路管位置定出手孔井位置，并将槽底平整完毕后约专业监理工程师复 检后进行垫层砼浇筑施工。 2、依据05x101-2（45）图集，通讯手孔井净空920*1120mm，外壁尺寸为 1400*1700mm，垫层尺寸每边超出墙体外壁120mm，垫层砼浇筑时在中央放置一φ 200pvc管渗水孔。 3、本工程通讯垫层砼为c15，砌筑采用mu5烧结

中铁二十五局集团深铁路xsgzq-12标路基工程技术交底 1 技术交底书 单位：中铁二十五局集团厦深铁路工程指挥部第1页共5页 主送单位二工区编号25-lj1203-03 工程名称 dk493+560～+700、 dk493+980～dk494+340支撑 渗沟 日期2012.3.14 内容： 一、技术标准： dk493+560～+700和dk493+980～dk494+340两侧路堑边坡每隔 11.6m设一道支撑渗沟。渗沟断面采用矩形，排水层采用干砌片石填充， 排水层与渗水的沟壁的土体之间需设置反滤层，反滤层采用砂砾石和卵 砾石，各层厚0.15m。(详见附图) 渗沟基底应置于边坡潮湿带以下较稳定干燥的土层内，基底应铺砌 防渗。渗沟顶部覆以单层浆砌片石，表面用m10水泥砂浆抹面，防止地 表水流入沟内

精品文档 。 1欢迎下载 曲线段中央分隔带缝隙式排水沟施工工法 1、前言 公路水害一直是公路建设主要病害之一，公路路面的积水和路 面结构层层间水的排水问题是保证路面使用寿命的关键问题，特别是 曲线段路面层间水的排水问题。山西路桥第一工程有限责任公司根据 以往的不足，通过总结曲线段中央分隔带缝隙式排水沟施工技术，不 但解决了曲线段中央分隔带路面的排水问题，而且解决了曲线段路面 结构层层间水的排水问题，有效的解决了路面的浸水破坏，延长了公 路的使用寿命。 2、工艺特点 2.1舍弃传统的路面排水方式，让路面汇水从地下管道中排出， 有效的减少了路面水害，大大提高了雨天行车安全。 2.2横向、纵向排水管均采用pvc管，保证了管道内壁光滑,保 证了水流的顺畅。 2.3采用缝隙式进水口和集水井沉淀，减少垃圾进入管道的可能， 减少管道堵塞的可能。 2.4管道中加入横向进水管

曲线段中央分隔带缝隙式排水沟施工工法 1、前言 公路水害一直是公路建设主要病害之一，公路路面的积水和路 面结构层层间水的排水问题是保证路面使用寿命的关键问题，特别是 曲线段路面层间水的排水问题。山西路桥第一工程有限责任公司根据 以往的不足，通过总结曲线段中央分隔带缝隙式排水沟施工技术，不 但解决了曲线段中央分隔带路面的排水问题，而且解决了曲线段路面 结构层层间水的排水问题，有效的解决了路面的浸水破坏，延长了公 路的使用寿命。 2、工艺特点 2.1舍弃传统的路面排水方式，让路面汇水从地下管道中排出， 有效的减少了路面水害，大大提高了雨天行车安全。 2.2横向、纵向排水管均采用pvc管，保证了管道内壁光滑,保 证了水流的顺畅。 2.3采用缝隙式进水口和集水井沉淀，减少垃圾进入管道的可 能，减少管道堵塞的可能。 2.4管道中加入横向进水管，有效的排除路面层间积水，减少

曲线段中央分隔带缝隙式排水沟施工工法 1、前言 公路水害一直是公路建设主要病害之一，公路路面的积水和路 面结构层层间水的排水问题是保证路面使用寿命的关键问题，特别是 曲线段路面层间水的排水问题。山西路桥第一工程有限责任公司根据 以往的不足，通过总结曲线段中央分隔带缝隙式排水沟施工技术，不 但解决了曲线段中央分隔带路面的排水问题，而且解决了曲线段路面 结构层层间水的排水问题，有效的解决了路面的浸水破坏，延长了公 路的使用寿命。 2、工艺特点 2.1舍弃传统的路面排水方式，让路面汇水从地下管道中排出， 有效的减少了路面水害，大大提高了雨天行车安全。 2.2横向、纵向排水管均采用pvc管，保证了管道内壁光滑,保 证了水流的顺畅。 2.3采用缝隙式进水口和集水井沉淀，减少垃圾进入管道的可能， 减少管道堵塞的可能。 2.4管道中加入横向进水管，有效的排除路面层间积水，减

曲线段中央分隔带缝隙式排水沟施工工法 1、前言 曲线段中央分隔带缝隙式排水沟段中央分隔带路面的排水问题2、工 艺特点 2.1舍弃传统的路面排水方式，让路面汇水从地下管道中排出， 有效的减少了路面水害，大大提高了雨天行车安全。 2.2横向、纵向排水管均采用pvc管，保证了管道内壁光滑,保 证了水流的顺畅。 2.3采用缝隙式进水口和集水井沉淀，减少垃圾进入管道的可能， 减少管道堵塞的可能。 2.4管道中加入横向进水管，有效的排除路面层间积水，减少了 路面的积水破坏。 3、实用范围 适用于高等级公路曲线段，中央分隔带的排水工程。 4、工艺原理 5、施工工艺流程和操作要点 5.1工艺流程 工艺流程 施工放样→横向排水管、集水井基础开挖→横向排水管、集水井基 底处理→布设横向hdpe管→绑扎集水井钢筋上→支集水井模板→ 浇注管砼壁、管顶和集水井混凝土→缝隙式排水沟施工放样

曲线段中央分隔带缝隙式排水沟施工工法 1、前言 公路水害一直是公路建设主要病害之一，公路路面的积水和路 面结构层层间水的排水问题是保证路面使用寿命的关键问题，特别是 曲线段路面层间水的排水问题。山西路桥第一工程有限责任公司根据 以往的不足，通过总结曲线段中央分隔带缝隙式排水沟施工技术，不 但解决了曲线段中央分隔带路面的排水问题，而且解决了曲线段路面 结构层层间水的排水问题，有效的解决了路面的浸水破坏，延长了公 路的使用寿命。 2、工艺特点 2.1舍弃传统的路面排水方式，让路面汇水从地下管道中排出， 有效的减少了路面水害，大大提高了雨天行车安全。 2.2横向、纵向排水管均采用pvc管，保证了管道内壁光滑,保 证了水流的顺畅。 2.3采用缝隙式进水口和集水井沉淀，减少垃圾进入管道的可能， 减少管道堵塞的可能。 2.4管道中加入横向进水管，有效的排除路面层间积水，减

第1节路面及中央分隔带排水 范围 本节工作为路面和中央分隔带排水工程，包括纵、横、竖向排水管，渗沟，缝隙式圆形集水 管，集水井，路肩排水沟和拉水带等结构物的施工及有关的作业。 材料 1.混凝土应符合图纸及本规范第410节的要求。 2.石料及水泥砂浆符合图纸及本规范第413节的要求。 3.沥青材料应符合图纸及本规范第201.02－6条的规定。 4.排水管 （1）pvc-u管的质量应符合图纸要求及《排水用芯层发泡硬聚氯乙烯（pvc-u）管材》（gb/t 16800—97）的规定。 （2）铸铁管应符合图纸要求及现行国家相关标准的规定。 （3）混凝土排水管的质量应符合图纸及本规范第419节有关规定。 施工要求 1.排水管 （1）pvc-u排水管 a.纵向pvc-u透水管的打孔冲击试验及孔径、孔距等应符合图纸规定，纵向pvc-u透水管的 铺设纵坡不应小于0.3%。 b.

江西省武宁至吉安高速公路建设项目 中央分隔带施工方案 （k193+000～k194+045.5） 合同段：cp2 施工单位：腾达建设集团股份有限公司 二〇〇七年八月十九日 一、工程概述 k193+000～k194+056.5，长1056.5米，主要工程数量如下： 序号工程项目单位 工程数量 每延米或每个总量 1土方开挖m30.0442.26 2m10厚2cm砂浆抹面m22.52641.5 3双层沥青土工布m22.52641.5 4φ10cm软式透水管m 2 11056.5 5碎石盲沟m30.0442.26 6反滤织物m 2 0.4422.6 7集水井个1个/32米35 二、施工计划 本项目计划于2007年8月18施工，2007年10月30日完工。 三、材料及配合比 1、粗集料：采用新余

　文章编号:1671-2579(2006)04-0037-03 中央分隔带横向排水管的非开挖施工 余常俊 (中交集团第二公路工程局东盟营造工程有限公司,陕西西安　710075) 　　摘　要:该文介绍了非开挖牵引管施工技术在沪宁高速公路扩建工程中央分隔带横向 排水管铺设中的应用,对非开挖法施工工艺及施工中所遇到的问题进行了阐述,非开挖牵引 管技术用于高速公路扩建工程是一种新的施工工艺。 关键词:横向排水管;非开挖;施工;技术 收稿日期:2006-03-20 作者简介:余常俊,男,大学本科,高级工程师. 1　概述 沪宁高速公路江苏段扩建工程东起昆山花桥与上 海相接,西至南京马群,全长248.216km。为全封闭、 全立交、双向四车道,是连接上海、苏州、无锡、常州、镇 江、南京的黄金通道,

序号～类型长度（m）序号～类型长度（m） 1～ct-1121～ct-112 2～gr-am-4e562～gr-am-4e56 3～ct-1123～ct-112 4～284～28 5～ct-1125～ct-112 6～gr-am-4e1346～gr-am-4e134 7～ct-1127～ct-112 8～378～37 9～ct-1129～ct-112 10～gr-am-4e8110～gr-am-4e81 11～gr-am-2e811～gr-am-2e8 12～gr-am-2c412～gr-am-2c4 13～gr-am-2e813～gr-am-2e8 14～gr-am-4e24814～gr-