中山东河特大桥钢纤维砼桥面铺装施工技术

广珠东线高速公路横沥大桥跨越横沥及洪奇沥水道的主桥均为50m+2×90m+50m连续刚构,全桥铺筑厚10cm的钢钎维混凝土桥面铺装。介绍了钢纤维砼的工程特性、桥面铺装施工工艺和使用效果。

交通流量的加剧与通行车辆的增多,对桥梁工程的技术要求越来越高,传统的桥面铺装施工已经不能满足现代社会对交通的需求.因此,无筋混净土桥面铺装技术成为现代桥梁工程中的首选施工技术,该种技术是运用新型的复合材料与混凝土结合进行施工,在桥面的承重能力、抗拉伸与抗剪强度方面都具有一定的改善,进而使桥面的质量提高及使用寿命更长.通过将传统桥面铺装施工与无筋混凝土桥面施工进行对比,发现其优势并探讨了无筋混凝土桥面铺装施工的技术.

沥青砼桥面施工 根据现场调查，沥青混凝土采用拌和站集中拌和，自卸汽车运输， 摊铺机摊铺，压路机碾压的施工方法。桥面铺装采用沥青砼铺筑时， 为防止沥青砼中的骨料损坏防水层，宜在防水层上先铺一层沥青砂浆 作保护层。 1、施工准备 桥面砼施工完成后，立即进行清理，对砼进行凿毛。在铺装前用 高压水把桥面冲洗干净，使桥面表面平整、粗糙、干燥、清洁。桥面 冲洗干净后，立即组织测量人员进行网格测量。检查桥面横坡，对不 合格部分进行处理。 2、混合料配合比设计 主要包括矿料配合比设计及沥青最佳用量确定。根据沥青混合料 的类型，确定集料的级配曲线，将各种矿料分别进行筛分试验，并测 定各种矿料的相对密度，根据各种矿料的颗粒组成，用计算机计算， 得到符合级配曲线要求的各种矿料的配合比例，根据规范或经验估计 沥青用量，并以估计值为中间值，以间隔0.5%沥青变化用量，制作 至少五组马歇尔试件进行试验，

公路桥梁桥面铺装过去存在不少问题，特别是接缝处理不好易渗水、跳车等，文中介绍了沥青铺装层的组成及要求、铺装层的施工技术、桥面防水层的施工要求及其他附属工程的施工要求。

公路桥梁桥面铺装是指利用高分子聚合物以及相关材料、混凝土、沥青材料等等在桥梁桥面铺设一定厚度的保护层。桥梁桥面铺装对桥梁具有很强的保护作用。本文主对水泥混凝土桥面施工技术和沥青混凝土桥面施工技术进行了具体分析。

刘家峡大桥桥面系统采用钢桁加劲梁和正交异性钢桥面板叠合结构,桥面采用环氧沥青混凝土,在西北干冷气候条件下钢桥面铺装属首次应用,对钢桥面铺装环氧沥青混凝土施工技术进行了研究和过程控制。

浅谈桥面铺装中的钢纤维砼施工应用技术

文章通过侯运高速公路第一合同段的施工实践,分析了钢纤维混凝土桥面铺装的施工应用技术。

通过江门某大桥工程实践，对环氧沥青这一新型桥面铺装材料的特点及试件配制进行了详细介绍，对桥面环氧沥青铺装施工的工艺和质量控制措施进行了阐述。经过实际检测和运营表明，合理的施工措施能够使其施工质量得到保证。

技术交底书 主送单位技术科日期2012.4.20 工程部位桥面施工根据图号 内容： 一、一般规定 （1）、内容包括现浇横隔板、现浇端横梁（非连续端）、现浇中横梁(墩顶 现浇连续端)、湿接缝（桥面)、桥面板(翼板现浇部分)、铰缝、负弯矩张拉与 压浆、体系转换、砼防撞护栏、桥面铺装、排水系统安装。 （2）、钢筋焊接必须严格按照设计图纸和规范施工:焊缝外观合格、厚度宽 度合格、长度为5d(双面焊)或l0d(单面焊)并增加2cm起弧、收弧长度。 （3）、砼结合面处理:梁板端部、侧面连接部及顶板的凿毛和刷毛必须合格， 表面无油污和水泥浆等，并用水冲洗干净。 （4）、养生现场必须有满足养护条件的储水设施，特大桥、大桥桥上要求 必须备有水箱，并配备水泵或压力泵等设备; 二、施工注意事项 （1）现浇横隔板、端横梁、中横梁、湿接缝、桥面板（翼板现

介绍了双钢（钢筋与钢纤维）混凝土桥面铺装的工法特点和适用范围，并阐述了其施工流程及操作要点，提出了施工中的质控、安全与环保措施，指出该桥面铺装技术具有良好的社会经济效益。

桥面铺装施工 一、桥面铺装施工工艺流程 单幅桥面宽度12.75m，桥面铺装宽度11.75m，厚度8cm，桥面横坡2%，桥面铺装调 平层施工工艺流程如下： 二、桥面铺装施工机械 三、桥面铺装施工 3.1桥面凿毛、清理 （1）现浇的湿接缝、中横梁和负弯矩张拉槽口混凝土采用手推式凿毛机凿毛，将混凝土表 面浮浆凿除干净，直至露出粗骨料，保证与桥面铺装混凝土施工连接紧密。 （2）对箱梁顶面松散混凝土、泥土、杂物和油污染进行清除，再用高压气泵吹净，并用水 枪冲洗，确保桥面干净整洁。 3.2测量放样 桥面铺装施工前要对桥面标高进行复测，复测时每5米一个断面，每个断面测量5个点， 确定平面控制点，并在主梁顶面进行放样，弹出墨斗线。通过测量控制点的标高测量计算桥 面铺装层的厚度。 3.3标准带施工 桥面标准带是桥面铺装层高程及施工质量控制的重要一步，标准带紧贴内外侧护栏，宽

结合三峡工程实例,论述了钢纤维混凝土的配合比设计、施工工艺、质量控制。从应用效果看,桥面采用钢纤维混凝土铺装层具有较好的社会效益和经济效益。

对钢纤维混凝土桥面铺装施工技术进行探讨与实践,并对施工中易出现的问题提出了处理措施。

对钢纤维混凝土桥面铺装施工技术进行探讨与实践,并对施工中易出现的问题提出了处理措施。

后张法预应力混凝土t梁预制 陈钢 （第二工程有限公司承朝二十六标） 摘要：结合承朝高速公路大石庙大桥预应力混凝土t梁施工实例，从t梁的浇筑、张拉及 压浆等方面，介绍了预应力混凝土t梁的主要施工工艺，提出了相应的质量保证措施。 关键词：混凝土浇筑张拉压浆 一、工程概况 本合同段工程大石庙大桥全长608m，共四联，分成15跨，有40m后张预应力混凝土t 梁180片。 二、原材料情况 1、水泥选用三河冀东水泥有限责任公司p.o52.5r水泥 2、粗集料选用大石庙钓鱼台碎石厂5~20mm连续级配碎石 3、细集料选用滦河太平庄砂场细度模数为2.72的中砂 4、外加剂采用山西凯迪kdnof-2高效减水剂（液态） 5、拌和及养生用水选用饮用水 6、钢绞线采用了天津佰意预应力钢绞线有限公司公称直径φ s 15.2mm，设计强度1860mpa 的预应力

引言公路事业是国民经济的重要命脉，对国家的发展和社会的进步有着重要意义。随着我国经济的快速增长，基础设施的建设规模也逐步扩大，路桥工程作为其中的重要组成部分．在公路运输中发挥着不可替代的作用。

引言公路事业是国民经济的重要命脉,对国家的发展和社会的进步有着重要意义。随着我国经济的快速增长,基础设施的建设规模也逐步扩大,路桥工程作为其中的重要组成部分,在公路运输中发挥着不可替代的作用。因此在路桥工程的桥面铺装施工中,不但要考虑它与整个桥体的契合,还要考虑到铺装的技术和质量,桥梁工程建设的质量直接影响到公路交通的正常运行,而质量

大跨径钢桥面铺装的关键技术就是施工技术与粘结层材料。要想使钢桥面铺装的性能得到保障，粘结屡材料的选择是否合理非常重要。本文将通过环氧沥青特点作为切入点，在全文中对环氧沥青钢桥面铺装施工技术进行详细的阐述，同时针对环氧沥青钢桥面铺装工艺、防锈层及粘结层的质量控制提出相关建议，并通过实践对比在环氧沥青粘结层设计方案上提出策略方针，希望能够为我国建筑领域提供一份有参考价值的借鉴资料。

在桥面铺装工程中,一种新型的混凝土材料受到技术人员的广泛应用,这种材料就是钢纤维混凝土。其和普通的混凝土相比,无论是从强度还是抗弯、抗剪度上都具有一定的优势。不仅很大程度地改变了普通混凝土的韧度,还提升了混凝土材料的耐久性。要想提升钢纤维混凝土材料的性能,工作人员需要对施工流程和具体的施工工艺进行全面细致地了解。本文中,笔者主要从施工技术方面进行分析,仅供借鉴。

钢纤维混凝土是现阶段应用比较普遍的复合型建筑材料，它是通过在普通混凝土中添加一定数量的短钢纤维，从而有

钢纤维混凝土桥面铺装施工技术 1.前言 随着高速公路的迅速发展，施工工艺和施工水平显著提高，对砼结构 物内在及外观质量的要求也不断提高。箱通常规施工多采用钢管支架配合 拉杆固定内、外模板的施工工艺，但砼表面“钢筋疤点”和“孔洞”较多， 修饰困难，很难达到理想的效果。为提高箱通外观质量，宁常高速公路 wj-1标箱通采用了无拉杆施工工艺，克服了有拉杆施工砼外观质量的缺 陷，取得了良好的效果。 2.无拉杆施工工艺 通道施工工艺：测量放样→基坑开挖→铺设垫层→钢筋砼底板浇筑→ 钢筋加工及安装→模板安装及支撑→箱身砼浇筑→养护及拆模。 有拉杆施工时砼产生侧压力最终传递到拉杆上，足够数量的拉杆能保 证模板不易变形，而无拉杆内、外模支撑体系相互独立，若支撑不稳定， 砼浇筑时易造成跑模，因此在无拉杆施工中内、外模支撑体系显得相当重 要。 （1）内模拼装及支撑：箱通底板砼浇注后，在底板上精确放出