SPZ1300/48造桥机拼装节段箱梁初始线形设置研究
介绍了SPZ1300/48型移动支架造桥机的总体结构和施工流程,并阐述了施工过程中传力锚固阶段梁体线形变化的有限元模拟分析方法和初始反拱设置原理,旨在为类似体系分析提供参考。
节段箱梁拼装施工线形控制技术
结合兰新铁路第二双线红柳河特大桥双线48m节段简支箱梁拼装施工,介绍各工序施工过程中梁体线形控制的方法、布点及测量方案、数据处理等,为同类工程提供参考。
移动支架造桥机节段拼架32m双线箱梁
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先简支后连续梁桥节段箱梁拼装架梁与施工线形控制分析
以散水冲大桥工程为例,分析研究了基于"先简支后连续"方法下的节段拼装线性控制和梁桥节段箱梁预制安装,并分析了结构体系的转换和线形精度的控制等问题,从而提出了,提出了结构体系的转换过程精度控制的技术手段。
移动支架造桥机箱梁节段拼装施工技术
结合赣龙铁路16标段森坑一号大桥采用zqj-32/56移动支架造桥机施工实例,介绍了箱梁节段拼装法的施工特点、施工技术以及控制措施等,为桥梁建设提供了一种很好的施工方法。
悬浇箱梁节段线形弯折分析
采用有限元软件ansys建立设计线形箱梁及施工错合弯折节段有限元模型,选取最大悬臂工况进行计算分析.分析结果显示箱梁弯折后顶底板应力存在损失,应力储备较小.为保证结构长期使用安全,对箱梁弯折截面进行加固补强,使弯折处截面线形、传力顺畅.
移动式造桥机节段拼装施工
结合包西线某特大桥48m双线箱梁的施工,总结铁路双线箱梁的造桥机节段拼装施工技术,为桥梁上部结构节段拼装施工提供了借鉴。
造桥机节段拼装法成梁施工控制
运用工程控制的思想,对成梁线形和施工期间结构变化状态,建立模型和性能指标,用递推滤波的方法估计出状态变量,按确定的控制规律构成闭环状态反馈系统,得出控制变量值,对赣龙铁路16标段森坑一号大桥节段拼装法成梁施工的各阶段进行了控制,使节段梁在完成张拉后的上拱度值达到设计要求。该控制思想在桥梁施工,尤其是在铁路桥梁施工中具有很好的推广价值。
预制节段梁拼装施工几何线形控制技术
列出几何线性控制的方法及对控制的重要阶段做出分析,通过建立施工节段的计算模型,模拟施工阶段并计算考虑因素,总结施工线形控制的方法,通过对35m跨几何线形的控制,证明了方法的可行性,对现代桥梁施工具有现实的指导意义。
造桥机节段拼装56m铁路双线箱梁施工技术
造桥机节段拼装56m铁路双线箱梁施工技术——太中银铁路阳石小东川大桥采用下行式造桥机节段拼装56in铁路双线箱梁施工技术,解决了在深谷山岭复杂地形条件下,大跨简支箱梁的悬拼、整孔张拉及悬拼成桥线形控制等问题。通过对各主要工序的介绍,为类似工程提供了...
造桥机节段拼装40m铁路双线箱梁施工技术
结合浙赣线抚河特大桥40m双线箱梁的施工,介绍了铁路双线箱梁造桥机节段拼装施工工艺、关键技术及控制措施,为桥梁上部结构节段拼装施工提供了借鉴。
短线法箱梁节段预制拼装及线形控制
短线法箱梁节段预制拼装及线形控制
64m移动支架造桥机节段拼装箱梁施工方案探讨
西平铁路南石窟寺特大桥8孔64m箱梁,为跨越泾河主河道而设,施工难度大,安全风险高.采用64m移动支架造桥机节段拼装施工方案,保证了施工质量安全,也保证了建设工期.
移动模架造桥机节段拼装箱梁施工工艺
移动模架造桥机节段拼装箱梁施工工艺
移动模架造桥机节段拼装箱梁施工工艺
造桥机是一种用于道路桥梁施工的移动支架系统,其施工工艺过程是将预制好的梁段运送到造桥机的喂梁系统中,通过造桥机的喂梁系统将梁段摆放到下托梁上,灌筑各梁段之间预留的湿接缝砼,待湿接缝砼达到设计强度
造桥机的现场拼装与拆除技术
造桥机的现场拼装与拆除技术——1、前言 造桥机是我局第一次运用于施工的先进工法,对造桥机的现场拼装与拆除技术的研究是我局在新施工工艺上进行的一次探索和经验积累。 2、概况 2.1工程概况 凫洲大桥位于南沙经济开发区,南北向跨越凫洲水道...
短线法箱梁节段预制拼装及线形控制技术原理
短线法箱梁节段预制拼装及线形控制技术原理 作者:王景海,wangjing-hai 作者单位:北京四方工程建设监理有限责任公司,北京,100039 刊名:中国市政工程 英文刊名:chinamunicipalengineering 年,卷(期):2009(2) 被引用次数:1次 参考文献(2条) 1.美国州际公路和运输工作者协会节段拼装混凝土桥梁设计与施工指南1999 2.叶其孝;沈永欢实用数学手册2006 本文读者也读过(10条) 1.申兆繁.shenzhaofan短线法节段预制线形控制技术[期刊论文]-铁道勘察2008,34(4) 2.韩晓成.岳青短线法箱梁节段预制拼装及线形控制[期刊论文]-科技风2009(24) 3.吴榃预制节段悬臂拼装的长短线法施工技术[期刊论文]-安徽建筑2005,12(1) 4.刘先鹏.
客运专线铁路箱梁现浇用移动模架造桥机应用研究
以温福铁路移动模架造桥机应用实践为依托,文章重点探讨了单主梁、双主梁,上行式及下行式等几种常用移动模架的结构型式。以双主梁下行式前导梁移动模架为研究对象,着重揭示了移动模架的主梁、支腿及模板等主体结构组成、适用特点与范围,打开、合拢与走行等主要工况条件下的工作原理,主要技术参数、施工工艺流程和安全质量控制要素等方面内容;并对移动模架在实际应用中出现的结构细节及施工过程中存在的不合理方面,提出了改进完善建议。研究表明:该几种常用移动模架不仅安全、优质、如期完成了温福客运专线966孔箱梁的浇筑,也可以在今后高速铁路建设中推广使用。研究成果也可为同行们在今后同类工程施工中使用相同或类似设备时快速认识其实质、准确把握和熟练运用提供借鉴与参考。
悬臂拼装桥主梁制造线形计算
斜拉桥悬臂拼装施工速度快、质量高、适应性强,这种施工方法在国内外已经广泛应用,从而悬拼结构的施工线形控制问题开始凸现出来.为了使钢梁在安装过程中高质量对接并最终达到成桥线形,需将钢梁按制造线形在胎架上预拼.以某钢箱梁斜拉桥为工程背景,用有限元分析软件midas建立该桥模型,通过零初始位移法和切线初始位移法分别计算主梁制造线形.对安装新梁段与相邻旧梁段夹角从几何关系进行了推导证明,并据此给出了计算无应力制造线形的实用公式.
大跨度造桥机整孔拼架64m简支箱梁
大跨度造桥机整孔拼架64m简支箱梁
移动式造桥机现浇箱梁施工技术
针对城市轻轨跨越交通繁忙、净空要求高道口的实际特点,提出采用空中移动造桥机施工后张预应力混凝土简支现浇箱梁。详细介绍了空中移动造桥机的构造、施工工艺流程和主要施工方法。工程示例验证了该法的优越性。
预应力混凝土箱梁短线法节段预制线形控制
预应力混凝土箱梁短线法节段预制线形控制
预应力混凝土箱梁短线法节段预制线形控制
短线法预制线形控制通过每次调整匹配梁的空间位置(局部坐标)来保证梁体的设计线形(整体坐标),因此,必须进行整体坐标和局部坐标之间的转换。在阐述短线法施工工艺及坐标转换原理的基础上,推导短线法预制线形控制的空间坐标转换公式以及节段从浇筑位置到匹配位置的平移量计算公式。结合工程应用,简要探讨节段短线预制与悬臂拼装线形控制的方法与措施。
三塔钢箱梁斜拉桥制造线形计算分析
以港珠澳大桥之江海直达船航道桥为工程背景,采用midas有限元软件,基于零初始位移法,计算了钢箱梁制造线形和安装线形,并和设计线形进行了比较,分析了制造误差对制造线形的影响,指出悬拼施工时应以安装线形进行线形控制。
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职位:水电安全施工员
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林