早强混凝土负温施工和抢修工程中的应用

1998年初,珠海市景湾路工程进入关键时刻,5万多m~2路面,4万多m~2绿化工程的扫尾工作必须在二十天内完成,施工单位经过周密细致的网络规划,仍然无法解决混凝土养护周期长的问题。经研究,只有采用早强混凝土才能解决这一关键问题。

低温早强混凝土是由低温早强剂配制的混凝土,它既有低温早强效果,又有防锈、防腐蚀作用。一、低温早强混凝土的技术要求1.早期强度高,后期强度损失不大于5%。2.对钢筋无锈蚀作用,对混凝土无腐蚀

低温早强混凝土 作者：姜锡忠，娄成义，孙勤梧 作者单位： 刊名：建筑工人 英文刊名：builders'monthly 年，卷(期)：2009(4) 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_jzgr200904010.aspx

硫铝酸盐水泥、高铝（矾土）水泥和p·0425普通硅酸盐水泥，由于其矿物成分和相适应的外加剂不同，显示其相异的早强特点和使用范围。该文根据工程应用实例做出了系统的分析和比较。

迄今为止,国际国内多数都是通过引入复合早强剂配制早强混凝土,早强效果不尽满意.采取优选水泥品种、复合早强剂、掺和细粉,物理化学方法等综合措施,正交设计试验方法确定最佳工艺组合,常温1d达111.7%fcu,k,3d达121%fcu,k,效果稳定,且在工程应用中取得颇佳的效果。可供研制、选用早强混凝土。

用双快水泥加缓凝高效减水剂调整水灰比,加缓凝剂调节凝结时间配制的超早强混凝土,具有良好的性能,既可以调节初、终凝时间以满足施工所需时间,又能使早期强度很快发展(初凝后3h的强度达到30mpa以上),后期强度也同时增加。这种超早强混凝土特别适用于重交通情况的道路维修。并将其应用在广佛高速公路大修工程中的纵缝处理上,试验和应用效果均较好

超早强混凝土

1.前言 水泥混凝土路面是高等级道路，承担了较大的交通量。但是一旦因路面破损而要进行养 护维修、改建大修，若采用原来的路面砼技术，由于砼养生时间长而严重影响道路交通。所 以寻求有效的快速的施工材料和技术是关键所在。利用特快硬微膨胀硫铝酸盐水泥作为胶凝 材料的现拌早强水泥路面混凝土施工方法是实施早强砼路面，改善道路交通的有效措施。 2.施工技术 2.1水泥和水 特快硬微膨胀硫铝酸盐水泥由无水硫铝酸钙和硅酸二钙等主要矿物质组成。它具有早期 强度高、微膨胀、干缩小、耐磨性好、抗冲击优良的优点，并适用于低温施工、紧急抢修以 及防渗堵漏等工程。 拌制和养生混凝土用的水，以饮用水为宜，对工业废水、污水、沼泽水、酸性水（ph 值小于4）和硫酸盐含量较多（按so4计超过2700mg/l）的水，均不允许使用。 2.2集料选用 2.2.1粗集料应采用石料等级不低于3级的碎石，碎

钢纤维混凝土在京福路k30+924通道桥桥面铺装抢修工程中的应用表明:钢纤维混凝土可以发挥良好的抗拉、抗弯、抗裂等性能,可改善桥面铺装的使用性能,延长桥面铺装使用寿命,缩短施工工期,是重交通量路段桥面铺装局部抢修最佳方案之一。

针对紧急和抢修工程需要,研究超早强混凝土的应用问题,选用p.o42.5普硅水泥,掺入多元复合型外加剂,研制超早强混凝土,在常温条件下2d可达到设计强度标准值fcu,k的70%。在某钢厂热轧基础工程实践结果表明,应用这种超早强混凝土能保证工程建设质量,加速进度,提高效益。

自1979年开始,我们在10栋(33370m~2)工程冬期施工中采用了3000m~3氯化钙、氯化钠、亚硝酸钠和三乙醇胺复合外加剂负温早强混凝土爆扩灌注桩和振动灌注桩基础,取得了较好的经济技术效果,降低成本339420元。这种方法施工简便,效率高,进度快,费用低,质量好,现场文明。一、施工方法利用钻机钻透冻土层(爆扩桩钻至扩大头中心),沉桩管至持力层。灌注氯化钙复合外加剂负温早强混凝土至桩顶设计标高。按设计要求及时插入构造钢筋,保护层不小

利用自然有利条件和分析不利因素,选择工程施工方案,能快速解决实际问题,实现节约、实用的目的.通过倒虹吸管在输水明渠除险改造成功应用的工程案例,为类似建工程提供分析参考和借鉴.

缓凝超早强混凝土

快硬超早强混凝土的研究与工程应用

研究了使用双快水泥和缓凝剂配制混凝土的凝结硬化性能和强度性能。结果表明,这种混凝土具有凝结硬化速度快、凝结时间可调、早期强度高、后期强度稳定正常的特点,并已成功应用于工程实践。

通过对快硬早强混凝土路面修补材料的开发研制,筛选出了hc系列快硬早强混凝土,文章介绍了该类产品的特性、施工方法及在破损路面进行大量修补的实例,同时,从微观界面分析出发解释了外加剂对快硬早强的作用。

冬期混凝土施工，要求高等级c45混凝土早期强度效果。采取加入超早强复合型混凝土外加剂，是可以满足设计及施工要求的，达到提前工期的目的。

中铁二局股份有限公司中铁共青湖项目经理部早强混凝土施工措施 第1页，共6页 中铁共青湖 样板区早强混凝土 施工抢工措施 编制： 审核： 审批： 中铁二局股份有限公司中铁共青湖项目经理部 中铁二局股份有限公司中铁共青湖项目经理部早强混凝土施工措施 第2页，共6页 2012年7月 目录 一、工程概况............................................................................................3 二、材料要求............................................................................................3 三、梁板模板拆除....................................

本文介绍了使用普通早强硅酸盐水泥及地产砂石料,在不改变常规施工工艺的前提下,配制高、早强混凝土。并结合工程实例作以介绍。

快硬早强混凝土国内外研究动态

１１５ 科技资讯 　科技资讯　ｓｃｉｅｎｃｅ　＆　ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ ２０１０　　ｎｏ．２２ ｓｃｉｅｎｃｅ　＆　ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ 工　业　技　术 １　　快硬早强混凝土研究的重要性 混凝土是当代土木工程中应用量最多 的人造材料，也是最重要的建筑材料之一。 各种工业与民用建筑、公路桥梁、机场跑 道、矿井建设、水工结构以及军事等许多工 程的建设都离不开水泥混凝土，因此，水泥 混凝土在我国社会与经济发展中占据着重 要的位置。九十年代以来，我国的高速公路 发展迅速，水泥混凝土路面的发展也很快， 水泥混凝土路面的发展还具有广阔的空 间。水泥混凝土路面在具有刚度大、强度 高、承载力强、稳定性好等优点的同时，其 施工养护时间长也成了制约其发展的主要 因素，而且近年来，由于设计寿命及其他原 因，混凝土路面大量进入维修阶段，造成

超早强混凝土在公路、桥梁、港口等工程的维修加固中具有广泛的市场应用前景。采用42.5级硫铝酸盐水泥、聚羧酸减水剂、0.28~0.32的w/c、适宜的缓凝剂和早强剂,配制出了12h抗压强度大于35mpa,28d抗压强度大于50mpa,且施工性能优良的超早强混凝土。长期收缩和耐久性试验表明,其自收缩与c50普通混凝土相当,最大干缩<300με;徐变与普通混凝土相当;抗硫酸盐侵蚀、抗氯盐侵蚀、抗碳化和抗磨蚀性能等耐久性能良好。