强夯加固湿陷性黄土地基及加固效果评价
随着我国国民经济的快速发展,基本建设规模不断扩大,建筑用地日趋紧张,许多原来不适合建筑要求的软弱地基也越采越多的被用作建筑场地,为了使天然软弱地基得到加固,以提高地基的强度,保证地基的稳定性,降低地基的压缩性,减少地基的沉降和不均匀沉降,或为消除湿陷性土的湿陷性,我国的岩土工程界借鉴了国外许多先进的软弱地基处理手段和方法,并研发出许多适合我国国情的地基处理方法,使地基处理范围得到不断扩展。本文主要探讨强夯加固法对湿陷性黄土地基的加固及其效果评价。
湿陷性黄土地基强夯的检验与评价
湿陷性黄土地基强夯的检验与评价——本文通过工程实例阐述了湿陷性黄土强夯检验后地基评价的方法,包括确定有效加固深度和计算承载力的原则、方法、步骤和算例。对其它类别的地基土也有参考价值。
预浸水法在湿陷性黄土地基中的应用
预浸水法在湿陷性黄土地基中的应用——调查分析了新疆伊犁地区湿陷性黄土的工程力学性质,介绍了预浸水洼在处理自重浸陷性黄土地基中的应用情况,说明这种方法可以消踪黄土地基的自重湿陷性,提高地基的承载力。
软弱地基及湿陷性黄土地基的处理
软弱地基及湿陷性黄土地基的处理——结合工程设计实践,提出了采用人工灰土桩、刚性桩复合地基、密布灰土桩辅助垫层法等处理软弱地基及湿陷性黄土地基的方法,并就其各自的特点、适用范围和施工工序进行了较为详细的介绍。
浅析湿陷性黄土地基及地基处理
本文围绕湿陷性黄土地基这个话题展开讨论,主要介绍了湿陷性黄土地基的相关特征,以及要对此土质进行人工改造的原因,从而引出湿陷性黄土地基判断方法和等级划分以及四种常见的地基处理方法,着重介绍强夯法,其定义和原理,其适用范围以及强夯法的施工工艺。
黄土地基
4.4黄土地基上路堤填筑 4.4.1黄土工程特性 1、胀缩性 黄土遇水体积膨胀,使其上面的路面隆起,干燥后体积收缩,并使其上面的 路面下沉。如此反复路面形成裂缝及剥落,降低公路使用寿命。 2、崩解性 新黄土孔隙较大,岩性疏松,浸入水中后,吸水湿化,很快全部崩解;而老 黄土孔隙较小,岩性紧密,则需经一段时间才崩解,红色黄土孔隙很小,岩性紧 密,浸水后基本不崩解。 3、孔裂隙性 黄土具有很高的空隙度。黄土中的空隙呈垂直或倾斜的管状,以垂直为主, 上下贯通。 4、强度衰减性 黄土的强度随含水量的增大而减小。在天然含水率的情况处于较坚硬的状 态,具有一定的强度。但浸湿后不易干燥,强度急剧下降,过湿则形成弹簧土。 5、湿馅性 黄土在外加荷载有土体自重的作用下,受水侵湿后,因土体结构破坏,而发 生大量剧烈的附加下沉,即形成湿馅。 6、渗水性 因黄土具有胀缩性,多次反复形成裂缝,降水后,
水泥土挤密桩加固湿陷性黄土地基
指出水泥土挤密桩是一种消除黄土地基湿陷性的地基处理技术,针对郑西客运专线中采用的施工方法与传统挤密桩施工方法的不同,详细介绍了水泥土挤密桩的施工方法和处理黄土地基湿陷性的效果,结果表明该加固技术是成功的。
公路湿陷性黄土地基常用的处治方法及评价
湿陷性黄土一直是困扰建设者的一个难题,常用的处治方法有密实法、置换法、复合地基法等,再配合防水措施,有较好的处理效果,便于掌握及推广应用。
SDDC桩在湿陷性黄土地基中应用的评价分析
孔内深层超强夯法(sddc桩法),既能消除黄土地基的湿陷性,提高地基承载力,同时也是垃圾回填区地基处理的一种有效方式。本文通过sddc桩法在垃圾回填区湿陷性黄土地基处理中的实践应用,从地基承载力、挤密效果、经济效益、社会效益等方面进行评价分析,表明sddc桩法不仅能够有效改善湿陷性黄土地基的湿陷性,提高地基承载力,同时还具有工程造价低、社会效益好、质量可靠、适用性强等优势。
公路工程湿陷性黄土地基评价方法
基于《湿陷性黄土地区建筑规范》(gb50025-2004),借鉴黄土地区已建或在建公路项目的经验,结合公路工程的特点,从湿陷系数的测定、构造物类别的划分、建筑场地湿陷类型和湿陷等级的判定等方面对公路工程中湿陷性黄土地基的评价方法进行了探讨。认为目前执行的国家标准《湿陷性黄土地区建筑规范》来源于工业与民用建筑行业经验,不能完全适用于公路工程建设的需要。建议:对填土高度大于10m的重要构造物,当基底压力大于300kpa时,宜按实际压力测定黄土湿陷系数;挖方路堑应结合工程的实际情况判断黄土的湿陷性;湿陷性土层计算深度可根据沉降计算中压缩层深度的确定方法而定。
湿陷性黄土地基处理技术
1 湿陷性黄土地基处理技术 1、概述 湿陷性黄土地基处理主要取决于湿陷性黄土的特殊性质,湿 陷性黄土地基的变形包括压缩和湿陷性两种,当基底压力不超过 地基土的容许承载力时,地基的压缩变形很小,大都在其上部结 构的容许变形值范围以内,不会影响建筑物的安全和正常使用。 湿陷变形是由于地基被水浸湿引起的一种附加变形,往往是局部 和突然发生,且不均匀,对建筑物破坏性大,危害严重,因此对 湿陷性黄土地区的建筑物不论地基承载力是否达到容许承载力, 都应对地基进行处理,前者以消除湿陷为目的,后者以提高承载 力为主,同时应消除黄土的湿陷性。 我国湿陷性黄土分布很广,各地区黄土的差别很大,地基处 理时应区别对待,并结合以下特点:1)湿陷性黄土的地区差别, 如湿陷性和湿陷敏感性的强弱,承载能力及压缩性的大小和不均 匀性的程度等;2)建筑物的使用特点,如用水量大小,地基浸水 的可能性;3)建筑物的重要性
关于湿陷性黄土地基的讨论
关于湿陷性黄土地基的讨论
湿陷性黄土地基加固
第1页共3页 湿陷性黄土地基加固 特征码标签特征码] 当建筑企业遇到湿陷性黄土地基,对湿陷性黄土地基如何进行加 固?基本情况怎么样?以下是我们梳理湿陷性黄土地基加固专业建 筑术语相关内容,基本情况如下: 我们通过建筑行业百科网站建筑知识专栏进行查询,梳理湿陷性 黄土地基加固相关情况,基本内容如下: 湿陷性黄土地基加固基本情况: 湿陷性土包括湿陷性黄土及具有湿陷性的碎石土、砂土和其他土。 湿陷性土的特点是当其未受水浸湿时,一般强度较高,压缩性较低。 但受水浸湿后,在上覆土层的自重应力或自重应力和建筑物附加应力 作用下,土的结构迅速破坏,并发生显著的附加下沉,其强度也随着 迅速降低。湿陷性土主要由湿陷性黄土组成。湿陷性黄土是指在一 定压力下受水浸湿,土结构迅速破坏,并产生显著附加下沉的黄土。 它广泛分布于我国甘肃、宁夏、陕西和山西等黄土高原地区。其中以 03马兰组黄
湿陷性黄土地基处理浅析
湿陷性黄土地基处理浅析
湿陷性黄土地基工程实例与分析
我国湿陷性黄土分布面积广,在湿陷性黄土地区进行土木工程建设,应根据各地湿陷性黄土的特点和工程要求,因地制宜,采取地基处理的综合措施,防止地基湿陷,保证建筑物的安全与正常使用,就湿陷性黄土地区某工程实例,分析在地基处理中存在的问题,表明在湿陷性黄土地区进行建筑,对地基的湿陷进行处理非常关键。
湿陷性黄土地基的工程措施探究
湿陷性黄土特殊的土质,在受到水的侵湿时,造成其结构迅速的破坏和重组,给该地区的建设带来了很大的困难,因此,要改善这种情况尤为重要。本文分析了湿陷性黄土的性质和成因,探究了对湿陷性黄土地基的工程措施,为今后在该土壤施工提供理论依据。
冲击压实加固湿陷性黄土地基
冲击压实加固湿陷性黄土地基——国内首次采用冲击压实机对湿陷性黄土地基进行加周处理,测试结果表明冲击压实地基后,可以形成厚度1—1.5m的连续、均匀、密实的加周层,符台黄土地基加固的质量要求。冲击压实加固地基方法。施工速度快、加周效果好,具有积授的...
湿陷性黄土地基处理浅析
湿陷性黄土地基处理浅析——结合西安铁路枢纽改扩建工程桥涵设计中对湿陷性黄土地基处理的实际情况,介绍了湿陷性黄土地基的常用处理方法.
显陷性黄土地基评价及处理问题
本文根据工程实践并通过试验结果的分析,对目前湿陷性黄土地基评价和湿陷性黄土地基处理的某些问题提出一些看法和建议。
湿陷性黄土地基处理措施研究
湿陷性黄土地基处理措施研究——从黄土湿陷性的定义及划分入手,剖析了黄土的湿陷机理,并根据不同地质条件和施工环境提出了相应的防范措施和处理方案,从而防止地基湿陷,保证建筑物的安全和正常使用。
硅化法加固湿陷性黄土地基的研究
通过试验,分析了双液硅化法、单液硅化法、混合液硅化法、电动硅化法及加气硅化法的反应原理,研究了浆液成分对固化后黄土抗剪强度的影响规律,探讨了硅化法加固黄土地基的机理和效果,以供参考。
强夯法处理湿陷性黄土地基
本文回顾了强夯法处理地基的发展概况,阐述了其处理地基的技术特点,总结了强夯法加固湿陷性黄土地基的加固机理和适用范围,并就其设计难点强夯能级和夯沉量的估算进行了表述。以供同行们对强夯法处理湿陷性黄土地基进行总结、交流。
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职位:国防建设工程机械员
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林