中联重科QY80VF532型汽车起重机

该产品采用了最新的带负载反馈的液压比例换向阀及四联齿轮泵系统，设有溢流阀、平衡阀、液压锁、制动阀等安全装置，以防油路过载，同时避免由于油管破裂而引发的意外事故，确保各执行机构的工作能力得到充分发挥，提高了系统的可靠性和安全性。支腿跨距大且整体结构刚度好，优化整车质量分布；嵌入式滑块设计，并应用滑块自动补偿技术；采用大直径外齿式回转支承，增加承载能力，提高回转平顺性和可维护性。行业领先的高技术含量的液压系统让起重机每个动作的操作都能得心应手，随心所欲。

中联80吨汽车吊QY80VF532 (2)

迄今为止全球最大吨位的汽车起重机,是行业内起重能力最强的6桥6节臂220t级产品。继2011年推出全球最大吨位zcc3200np型履带起重机之后,2012年8月中联重科工程起重机公司再次推出一款超大吨位汽车起重机qy220v,它是迄今为止全球最大吨位的汽车起重机,是行业内起重能力最强的6桥6节臂220t级产品,综合起重能力超出行业同

该机配置5节最长48m的u形主臂,最大起升高度66m,全伸主臂时最大起重量为13.5t,起重性能强。采用4桥重型汽车起重机专用底盘,承载能力不低于50t,爬坡度不低于40%。后橡胶悬架+v推装置可靠性强,整车侧向稳定、平顺,减振降噪效果好。具备高效节能的柱塞泵及平衡阀,采用速度可控变幅自重下放技术、自动冷却系统,施工能力强。该机可选配9m加长臂,并可随车行

中联重科推出超大吨位汽车起重机QY220V

继2011年推出全球最大吨位zcc3200np履带式起重机之后，2012年8月中联重科工程起重机公司再次推出一款超大吨位汽车起重机qy220v，它是迄今为止全球最大吨位的汽车起重机，是行业内起重能力最强的六桥六节臂220吨级产品，综合起重能力超出行业同吨位产品15％以上，整车技术水平达到国内领先、国际先进水平。

4月11日-17日，全世界规模最大的工程机械展会德国宝马展将在德国慕尼黑举行。中联重科工程起重机分公司参展新品ztf600通用底盘汽车起重机抵达德国，即将向世界工程机械行业市场亮相。

4月11日-17日，全世界规模最大的工程机械展会德国宝马展将在德国慕尼黑举行。中联重科工程起重机分公司参展新品ztf600通用底盘汽车起重机抵达德国，即将向世界工程机械行业市场亮相。

qy70k汽车起重机广泛使用了k系列的成熟技术,采用了新材料和新工艺,主要关键液压元件和承载材料采用国际一流产品和技术,有效地提高了产品的性能和可靠性,电比例操纵系统、新型冷暖空调系统、椭圆形吊臂等创新技术的应用,大大提

qy70k汽车起重机广泛使用了k系列的成熟技术，采用了新材料和新工艺，主要关键液压元件和承载材料采用国际一流产品和技术，有效地提高了产品的性能和可靠性，电比例操纵系统、新型冷暖空调系统、椭圆形吊臂等创新技术的应用，大大提高了整机的性能和产品的档次。整机造型新颖，总体布局紧凑合理，行驶和起重性能优越。主要特点表现在以下几个方面：

qy50b.5充分借鉴了徐工k系列汽车起重机的成熟技术,并在吊臂伸缩、结构件设计、人性化设计及节能等方面做了全面改进,整体性能得到大幅提升。性能更卓越qy50b.5型汽车起重机采用4轴xz50型专用底盘,具有5

徐工QY130K汽车起重机

徐工QY130K汽车起重机

qy70k汽车起重机起重性能表 表1主臂起重性能表（kg,m） 支腿全伸，不支第五支腿，吊臂位于起重机侧方或后方；支起第五支腿，360°全回转 幅 度 （ m ） 基本臂11.2m中长臂15.05m中长臂18.9m中长臂26.6m中长臂34.3m全伸臂42m 起 重 量 （ kg ） 主 臂 仰 角 （ ° ） 起 升 高 度 （ m） 起 重 量 （ kg ） 主臂 仰角 （° ） 起升 高度 （m） 起 重 量 （ kg ） 主臂 仰角 （° ） 起 升 高 度 （ m） 起 重 量 （ kg ） 主 臂 仰 角 （ ° ） 起 升 高 度 （ m） 起 重 量 （ kg ） 主臂 仰角 （° ） 起 升 高 度 （ m ） 起 重 量 （ kg ） 主 臂 仰 角 （ ° ） 起 升 高 度 （ m ） 37701 36671 456

整车采用全新开发的4桥底盘，允许重量范围50t，最大限度的满足带配重行走，大大节约了吊装时间。在臂架结构上，u型截面的运用使臂架承载能力更强，吊装过程中吊重变形大幅度减小。在整车液压系统的选择上，

qy130e型汽车起重机是一款京城重工具有自主知识产权的机电液高度集合的高技术产品。该款产品整车结构布局紧凑,各系统匹配度高、行驶机动灵活、吊载性能卓越。强大的驱动系统。qy130e型汽车起重机上车采用独立的动力系统,选用直列6缸、增压中冷、多点电子喷射型奔驰发动机,具有低速、大功率、大扭矩、工作效率高等优点。

2010年9月版 因技术设计的不断进步，我们无法将产品变更有效的通知到阁下，敬请谅解 1 qy60k汽车起重机亮点简介 1、起重机底盘采用单箱平头工程车驾驶室，全覆盖走台板，采用双h支腿，带 有第五支腿，可360°回转起重作业，动力系统采用多种配置。 2、椭圆形截面的五节主吊臂，特殊的滑块和对中装置设计，高强度钢板，使吊 臂重量轻、刚度好、伸缩平稳、对中可靠，具有强大的起重能力； 3、副起重臂为两节，一节副臂采用绗架式，二节副臂采用箱形结构。 4、伸缩机构采用双缸加绳排的伸缩方式。采用进口粗拉索、轴承，性能可靠。 5、整机作业采用液压传动，各机构运转可无级调速，工作平稳，操作简便。 6、主、副起升机构可以实现单泵供油或双泵供油，变量马达，可实现重载低速， 轻载高速等多种速度，工作效率高。 7、具有可实现自由滑转的回转机构，回转机构采用了行星齿轮减速器和常闭式 制动器，通过马达驱

浦沅牌qy100h-3汽车起重机 产品介绍书 长沙中联重工科技发展股份有限公司浦沅分公司 产品介绍（用户版2007-09）市场支持室 浦沅牌qy100h-3汽车起重机 1.产品型号 汽车行业型号：zlj5660jqz100h 工程行业型号：qy100h 2．产品主要特点 2.1起重机 起重作业系统为五节十二边形主臂。两节侧置桁架＋箱型抽拉式副臂。单缸变幅，双卷扬， 液控比例控制；油箱下置。主要结构特点如下： 上车独立奔驰发动机。动力强劲，能耗低，效率高。 主臂采用十二边形截面优化设计，进口weldox960高强钢制作，圆弧型滑块支承，承载

qy70k汽车起重机起重性能表 表1主臂起重性能表（kg,m） 支腿全伸，不支第五支腿，吊臂位于起重机侧方或后方；支起第五支腿，360°全回转 幅 度 （ m ） 基本臂11.2m中长臂15.05m中长臂18.9m中长臂26.6m中长臂34.3m全伸臂42m 起 重 量 （ kg ） 主 臂 仰 角 （ ° ） 起 升 高 度 （ m） 起 重 量 （ kg ） 主臂 仰角 （° ） 起升 高度 （m） 起 重 量 （ kg ） 主臂 仰角 （° ） 起 升 高 度 （ m） 起 重 量 （ kg ） 主 臂 仰 角 （ ° ） 起 升 高 度 （ m） 起 重 量 （ kg ） 主臂 仰角 （° ） 起 升 高 度 （ m ） 起 重 量 （ kg ） 主 臂 仰 角 （ ° ） 起 升 高 度 （ m ） 37701 36671 456

汽车起重机 技术规范书 汽车起重机技术规格 汽车起重机型号: 最大额定起重量：25t； 一、技术介绍1、底盘部 分 最新设计、制造，全头驾驶室， 3桥底盘，驱动/转向：6×4×2。 1.1、车架 最新设计、制造，优化结构设计，防扭转箱型结构，高强度钢材。支腿箱体位 于1桥和2桥之间以及车架后端。具有前后牵引挂钩。 1.2、底盘发动机制造商：上海柴油机 股份有限公司；型号： sc8dk280q3（东风牌） 型式：直列、六缸、水冷、增压中冷电控柴油发动机； 环保性：国v 燃料箱容量：约260l1.3、动 力传动系统 1.3.1变速箱 机械操纵，6档或8档变速箱。 1.3.2车桥 高强度桥，维护方便。第一桥： 单胎，转向不驱动；第二桥： 双胎，驱动不转向；第三桥： 双胎，驱动不转向。 1.3.3驱动轴 驱动轴均采用端面齿连接，优

汽车起重机 (2)

qy25e qy25e气车起重机采用xz25a汽车起重机专用底盘，可配 置排放达到欧u标准的d6114zlq5或wd615.64发动 机。具有四节伸缩式起重臂，一节副起重臂，双 h型支腿，单缸前支变幅，吊臂的伸缩方式为顺序加同步。 采用高强度钢板制造的四节伸缩式起重臂，六边形截面，强 度高，起重能力大。起升机构为双独立 卷扬，两级行星减速机，结构紧凑，工作平稳，可靠性高。回转机构具有双向自由滑转功 能，吊装过程中可实现自动滑转功能。采用增幅机构和可变安装角的副臂，可满足高层建 筑和狭窄场地等特殊环境的作业要求。设有全自动力矩限制器，液晶显示器,可动态显示 工作幅度、吊臂长度、吊臂仰角、实际起重量等作业参数，并有过载报警功能，保证作业 安全可靠。可供高原地区用户选择的qy25et原型，适用于高海拔地 区风沙大、气温低、空气稀薄等特殊作业环境。 q