中梁山公路隧道通风效果测试分析
中梁山公路隧道通风效果测试分析——中梁山隧道是在20世纪80年代中后期开始设计修建的我国第1条特长公路隧道,已开通营运15a。研究了该隧道原有通风系统运行状况。对洞内c0浓度、烟雾能见度和风速等现场测试数据的分析表明,右线隧道现有通风模式能满足现在交...
近水库铁路隧道穿越F4断层施工与监测分析
以近水库穿越f4断层的汤山铁路隧道为背景,阐述了断层的工程地质及水文地质特征,提出了富水断层条件下超前地质预报、加固圈3m超前预注浆、洞身长管棚及三台阶四步开挖方法相结合的隧道施工方案;因隧道近水库,二次衬砌施工中加强防水措施;对隧道穿越断层破碎带过程中隧道洞内变形和地表沉降进行了详细监测与分析,验证了隧道穿越f4断层施工控制方案的合理性。研究结果表明:断层破碎带影响范围内,该施工方案较好的控制了隧道变形,后期变形不明显;断层破碎带影响范围外,因未采用该施工方案,受断层破碎带围岩质量、进口斜井双重施工等因素的影响,隧道短期变形和长期变形均较大,在远离贯通断面80m左右范围内,应加强监测,适当时辅以相应的施工控制措施。
成渝高速公路中梁山隧道病害检测
成渝高速公路中梁山隧道病害检测——本文以成渝高速公路中栗山隧道右线病害检测和评估,介绍了既有公路隧道病害检测的内容和方法,以供类似工程参考。
雪峰山高速公路隧道F2断层带的综合超前地质预报
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渝遂高速公路中梁山隧道岩溶塌陷及涌水量分析
渝遂高速公路中梁山隧道岩溶塌陷及涌水量分析——修建于20世纪70年代的襄渝铁路中梁山隧道对测区水文地质环境影响很大。本文紧扣渝遂高速公路中梁山隧道横穿中梁山背斜且紧临襄渝铁路中梁山隧道这2大主题,详细分析隧道水文地质条件,预测了其涌水量和可能产生的...
公路隧道断层施工方法
公路隧道断层施工方法
大跨度公路隧道断层破碎带施工
大跨度公路隧道断层破碎带施工
厦深铁路梁山隧道工程进展顺利
2月11日,厦深铁路梁山隧道出口,完成水泥套拱工程。
中梁山隧道施工水环境监测研究
在中梁山上隧道施工水环境监测中,由于岩溶的影响以及地表水和地下水的复杂联系,隧道工程经常会引起地表水环境破坏的情况,这就需要施工中尽量降低这种风险。文章主要就施工期间水环境的检测以及隧道防排水进行了分析。
长梁山隧道施工安全管理的实践与体会
结合朔黄铁路长梁山隧道施工安全管理实践,较详细介绍了正确处理施工安全与企业信誉等六个方面关系的体会,对安全管理中存在的普遍问题,提出了解决方法和途径。
某特长公路隧道F_2断层处突水涌泥综合处理方法
在建的某隧道为岩溶发育的特长公路隧道,存在断层、破碎带等,地质情况复杂多变。在施工过程中发生了突水、涌泥灾害,造成了严重坍塌事故,导致施工受阻。通过对隧道突水、涌泥及坍塌地质灾害产生的原因进行详细的分析研究,最后采用了多点集中排放,降、排、防相结合的措施,高压劈裂注浆并结合负压排水,三台阶施工方法施工,对f2断层坍塌处进行了加固,达到了预期的效果,对同类工程具有一定的参考和借鉴意义。
终南山公路隧道断层破碎带综合施工技术
以终南山公路隧道断层破碎带发育特点及其与隧道位置的相互关系,分析对隧道施工和围岩稳定性的影响,并确定相对应的施工技术措施和工艺及超前预报方法,该项技术对类似条件下的隧道施工具有借鉴作用
穿越断层破碎带公路隧道现场监测与分析
以高湖头隧道为依托,选取f9断层对隧道围岩变形与支护受力进行监测并分析,发现围岩变形与支护受力随时间都呈现出明显的阶段性;围岩变形在隧道开挖后就已经完成了69%;支护结构最大受力都出现在隧道拱顶处。
公路隧道穿越断层塌方预测多级模糊综合评判
针对隧道穿越断层破碎带施工中塌方事故的预测,文章较系统地总结了隧道穿越断层中塌方事故的影响因素,并确定了主要影响因素;然后根据因素的层次性、模糊性,引入多级模糊评判方法、层次分析方法(ahp)等理论,建立了断层塌方预测的二级模糊综合评判模型和方法,以及指标权重及隶属函数的确定方法;通过工程实例对评判模型进行了验证分析,结果与实际情况较为吻合,说明隧道穿越断层破碎带塌方预测的多级模糊综合评判指标体系是有效的。
吕梁山山岭隧道施工图设计
图书分类号: 密级: 毕业设计(论文) 吕梁山山岭隧道施工图设计 theconstructiondesignoflv liangshanmountaintunnel 学生姓名张庭恺 学院名称土木学院 专业名称土木工程(道路桥梁隧道工程方向) 指导教师李文广 2013年05月21日 徐州工程学院毕业设计(论文) i 徐州工程学院学位论文原创性声明 本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行 研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用或参考的内容外,本论文不含 任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。对本文的研究做出重 要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标注。 本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 论文作者签名:日期:
圆梁山隧道进口深埋软岩段施工技术探讨
系统介绍了圆梁山隧道dk352+775~dk353+275深埋软岩段开挖、支护施工过程中采用的技术措施,在开挖爆破、超挖控制、洞身稳定、初期支护、安全防护等方面进行了理论联系实际的探讨,为类似工程施工提供了可借鉴的经验。
圆梁山隧道主要地质问题及施工对策
论述新建重庆至怀化铁路工程最长的隧道———圆梁山隧道,施工中所遇到的主要工程地质问题及水文地质问题,以及施工中对这些地质问题采取的处理方法及措施等,取得了明显效果
中梁山隧道国外进口射流风机损坏修复
我国早期采用外资贷款建设的高速公路,其隧道射流风机通常选择从国外进口。目前,一些射流风机陆续出现各种故障,由于其在技术标准、规格型号等方面与国内生产的射流风机存在较大差异,故其维护维修极其困难。以成渝高速公路中梁山隧道德国产射流风机损坏后的故障修复为例,就国外原装隧道射流风机损坏后的维修实践进行探讨,希望对公路隧道类似问题的解决有借鉴价值。
圆梁山隧道主要地质问题及施工对策
圆梁山隧道主要地质问题及施工对策 石新栋 (中铁隧道集团渝怀指挥部四川重庆409800) 摘要论述新建重庆至怀化铁路工程最长的隧道———圆梁山隧 道,施工中所遇到的主要工程地质问题及水文地质问题,以 及施工中对这些地质问题采取的处理方法及措施等,取得了明显效 果。 关键词隧道地质问题施工对策 1概述 圆梁山深埋特长隧道全长11068m,是渝怀线 最长的隧道,居渝怀线十大控制工程之首。隧道进 口细沙车站伸入隧道944m,出口紧邻炭厂河一号大 桥。隧道位于重庆市酉阳县境内,地处渝、鄂、黔三 省市毗连地区,为川东褶皱山地与鄂西山地、贵州高 原的接触带,属中低山地形,相对高差900余米。主 要发育毛坝向斜、桐麻岭背斜及伴生断裂,向斜区内 发育较多横张断裂。地貌形态受构造和岩性控制, 具带状展布特征,以褶皱构造为骨架,形成北北东向 山脉和纵向河谷
中梁山公路隧道通过F4断层的施工体会
中梁山公路隧道通过F4断层的施工体会
谈中梁山2号隧道岩溶涌水段施工
针对重庆轨道交通中梁山2号隧道施工过程中遇到的岩溶涌水事件进行了分析,详细介绍了全断面帷幕注浆止水施工技术,并对其施工过程中应注意事项作了论述,指出操作要点,为今后类似隧道涌水事故的治理提供了借鉴。
中梁山隧道通风竖井施工
总结中梁山隧道通风竖井的施工,阐述通风竖井开挖,衬砌的施工方法,安全防范措施,并提出了几点施工体会。
中梁山右线特长公路隧道射流风机纵向通风
中梁山右线特长公路隧道射流风机纵向通风
长梁山隧道施工安全管理的实践与体会
结合朔黄铁路长梁山隧道施工安全管理实践,较详细介绍了正确处理施工安全与企业信誉等六个方面关系的体会,对安全管理中存在的普遍问题,提出了解决方法和途径。
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职位:电站工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林