制冷剂R407C与R410A性能比较分析

传统制冷剂r22的替代已是大势所趋。本文着重对r22的替代制冷剂r134a与r410a的传热、阻力压降特性进行实验比较研究,认为r410a在传热、阻力压降特性方面比r134a优良,作为r22的替代制冷剂,r410a应比r134a更有竞争力。

对ｒ２２的三种替代物ｒ１３４ａ、ｒ４１０ａ和ｒ４０７ｃ在空调系统中的性能及费用进行了分析对比，结果表明ｒ４１０ａ是一种较佳的替代选择。

r410a和r407c热力性质简化计算——采用隐式三次多项式拟合了r22主要替代工质r410a和r407c的热力性质,给出了形式统一的制冷剂热力性质简化模型,分析了隐式拟合过程中出现的分岔问题并提出了解决方法,从而进一步完善了模型的一致性和稳定性。与参考模型比较,该模...

r407c的用法——r407c的用法　　　　非共沸混合制冷剂r407c替代技术的研究进展　　　　1前言　　目前还没有各方面性质都比较理想的纯工质来替代r22,主要采用二元或三元非　　共沸或近共沸混合工质作为替代物。对于新型的替代工质,不仅要研究其热力学性...

分析了r4loa制冷剂在空调中应用的必要性,并与r22制冷剂在性能上比较,得出r410a空调系统在配管材料和专用工具的特点,及r410a空调系统在制冷剂充注上必须以液体充注,为进一步提高系统效果,室内机、室外机在结构上进行改进的几大实用技术要点。

r290与r22的制冷性能比较分析及替代实验——对r290和r22的热力学性质进行了比较分析。在标准空调工况ⅱ下，对它们的理论制冷循环性能进行了对比；并在kfr-35gw/r(35540)-n5型分体式热泵型挂壁式房间空调器上进行r290替代r22的实验。实验结果表明:在不对空调器...

通过对r407c制冷剂进行理论分析和性能试验,研究其在列车空调机组上替代r22制冷剂的可行性及应注意的问题。

一、前言近年来,保护地球环境正在成为世界性的重要课题。其中,从保护臭氧层的观点出发,空调器使用的制冷剂hcfc22(以下简称

一、前言近年来,保护地球环境正在成为世界性的重要课题。其中,从保护臭氧层的观点出发,空调器使用的制冷剂hcfc22(以下简称

介绍一种新型制冷剂cmr-02。为分析其应用于汽车空调的可行性,比较了cmr-02与r134a和r12三种制冷剂在热工性能、环境性能、安全性与共沸性等方面的优劣,并比较了cmr-02和r134a的压缩机性能,发现cmr-02的单位质量制冷量增加显著(68.10%),单位容积制冷量增加14.38%,符合环保要求,且成本低廉,可以作为r12的一种较好的过渡性替代物。

变频空调r410a制冷剂加注方法 首先先设回定频，再按定频空调加就行了，低压压力是8~9kg，是 r22的1.6倍。每一种品牌的空调都有它设定定频的方法。如果不了 解设定的方法，最好是用电子称按出厂铭牌所标冰种量定量加。再没 有条件的话，就凭经验来加，方法是，就是把空调设定为最低温度， 风量为大风，把冰种慢慢加进去，看低压达到7~8kg时，手感低压管 结露，而且比高压管凉，一般达到这一点都行了。另外，410a冰种 加时，一定要把冰种罐倒过来，一定要通过液体状态加入。 当变频空调设定为制冷模式运行时，定频运行操作方法如下： (1)将遥控器设定制冷模式; (2)室内机风速设定为高风速; (3)设定温度为16度; (4)先用手按住遥控器的“温度下降”键不动，在同时按住“设定” 按键，室内机蜂鸣器连续两声响，即进入制冷定频运行。 当变频空调设定为制热模式运行时，定频运

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r410a与r22制冷压缩机性能试验装置的对比——文章对制冷剂r410a与r22的热物性进行比较，并对分别以r410a和r22为工质的制冷压缩机性能试验装置进行对比分析，为建立以r410a为工质的制冷压缩机性能试验装置提供技术支持。

r22与r410a热泵中冷凝器性能随支路数变化的比较——利用软件evap—cond，模拟对比了在室内换热器中分别采用r22与r410a制冷剂时冷凝器的性能随支路数的变化，结果表明：室内换热器作为冷凝器时，r410a的换热量比r22的要大，换热量的差别是由两排管共同造成的，...

简单介绍了r22的替代工质r407c的特点和中间注液冷却循环系统,分析比较了在热泵空调装置中r407c中间注液循环冷却系统与单级压缩循环系统在制冷和制热时的性能系数,得出注液系统在降低压缩终温,提高容积效率的同时,可明显提高制热性能。

r410a不破坏臭氧层,是一种可以长期替代r22的绿色环保制冷剂,现已在家用空调中得到日益广泛的应用。本文分别对r410a与r22的热力性能,对4台具有可比性的r410a与r22空调的系统性能即制冷量和能效比进行比较考察,结果表明r410a具有良好的热传递与流动特性,有利于减少空调换热器尺寸、提高系统运行效率。

分析多种热泵制冷剂物理性质,并对热泵用涡旋式压缩机运行特性进行分析。采用新设计的热泵专用涡旋式压缩机进行r22,r407c与r410a性能测试,结果表明:r410a和r407c制冷剂均可以替代r22制冷剂在热泵系统中使用;r410a与r22在制热能力、排气温度及运行范围方面相近;r407c的制热能力高于r22和r410a,运行范围相对较宽。

设计开发以r410a为制冷剂的并联涡旋式空气源冷水(热泵)机组,以解决目前并联冷水(热泵)机组节能方面的问题。介绍该设备的工作原理和结构,给出主要部件的设计性能指标。并测试了不同蒸发温度及不同冷凝温度下cop数值,通过对iplv值的比较,为节能空调系统优化设计提供参考。

通过对r407c制冷剂进行理论分析和性能试验,研究其在列车空调机组上替代r22制冷剂的可行性及应注意的问题。

一、前言近年来,保护地球环境正在成为世界性的重要课题。其中,从保护臭氧层的观点出发,空调器使用的制冷剂hcfc22(以下简称

本文部分(2)利用bin参数分析法对r410a与r22空调的全年运行耗电进行计算,采用寿命期气候性能(lccp)指标对r410a与r22的温室效应总体影响进行考查,同时对r410a与r22空调的生产成本进行比较。结果表明r410a空调由于运行效率高,在使用过程中可以显著节约耗电和运行费用,而且随着原材料价格的上涨和r410a压缩机生产能力的扩大,r410a与r22空调具有相近的生产成本;同时,通过减小温室间接效应以及空调的制冷剂充灌量或泄露量,与r22相比,r410a反而还会有利于降低对气候变暖的影响。