左黎高速上跨阳涉铁路立交桥转体承台施工工艺及控制要点

本文以汉十铁路谷城特大桥转体施工为例,重点介绍了转体施工工艺控制要点及其注意事项,为今后的桥梁转体施工过程卡控提供必要的参考。

目录 1、编制依据.............................................................................................................................2 2、工程概况.............................................................................................................................2 3、人员及机械组织情况.........................................................................................................2 4、工

承台施工工艺 人工配合挖掘机开挖基坑，并做好排水设施。绑扎钢筋，组合钢 模立模。混凝土采用自动计量拌合站拌和，混凝土输送车输送，人工 使用插入式振捣器捣固。 承台施工工艺流程如图所示。 1.准确放出承台地面轴线位 置，人工配合挖掘机开挖承台基 坑。开挖宽度为承台底宽度加两 侧工作宽度（0.5×2），深度至承 台底标高，平整基坑，基坑内设 汇水井抽水法排水，地下水含量 较大时，采用轻型井点降水，同 时做好防止基坑坍塌工作。将多 余桩头凿除。 2.钢筋绑扎。将承台的主筋 伸入桩内并与桩内钢筋连接，在 主筋上标出箍筋位置，绑扎固定 箍筋，每隔50cm于主筋底交错位 置垫上一混凝土垫块，每隔80cm 于主筋外侧交错位置绑上水泥砂浆垫块，以保证浇注混凝土时钢筋保 护层厚度。按设计预埋接地钢筋。 3.立模。承台侧模采用组合钢模，组合钢模的尺寸以能保证承台 测量放样 基坑开挖 凿除桩头、桩

1 目录 1、工程概况............................................................................................................................................2 2、承台施工工艺流程............................................................................................................................2 3、基坑开挖与垫层制作.............................................................................................

近年来,我国科学技术发展迅速,桥梁无支架施工工艺不断得到创新.跨铁路桥梁转体施工在就是一种比较先进和通用的技术.本文介绍了跨铁路桥转体施工的基本原则、施工工艺特点,并以秦皇岛城市西部快速路跨京哈铁路桥梁转体施工为例,介绍了桥梁转体施工工艺及其技术特点,以其为我国跨铁路桥梁转体施工提供一定的参考.

本文介绍跨铁路的公路立交桥所采用的主拱肋双向转体（竖转、平转）施工法，这种施工方法对平原地区修建大跨度拱桥具有推广价值。

delegates,staff:hello!intherun-uptothespringfestival,weheldonesessionoffourstaffrepresentativesconference2013-workshop,fullbackin2012,carefulanalysisofthecurrentsituation,discuss2013developmentplans.here,onbehalfofmycompany2013workreportstothegeneralassembly,forconsideration.pillari,2012backin2012,xxpowercompaniesadhere

1 2020年4月19日 桩承台施工工艺及 标准 文档仅供参考 2 2020年4月19日 桩承台施工工艺及标准 1范围：本工艺标准适用于工业与民用建筑中桩承台及承台 梁。 2施工准备 2.1材料及主要机具： 2.1.1水泥：宜用32.5~42.5矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水 泥。 2.1.2砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。水：应用自来水 或不含有害物质的洁净水。 2.1.3石子：卵石或碎石，粒径5`32mm，含泥量不大于2%。 2.1.4钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证 明书及复试报告，表面无老锈和油污。 2.1.5垫块：用1∶3水泥砂浆埋22号大烧丝提前预制成或用 塑料卡垫。 2.1.6火烧丝：规格18~20号铁丝烧成。 2.1.7外加剂、掺合料，根据施工需要经过试验确定。 2.1.8主要

桩承台施工工艺及标准 1范围：本工艺标准适用于工业与民用建筑中桩承台及承台梁。 2施工准备 2.1材料及主要机具： 2.1.1水泥：宜用32.5~42.5矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。 2.1.2砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。水：应用自来水或不含有害物质的 洁净水。 2.1.3石子：卵石或碎石，粒径5`32mm，含泥量不大于2%。 2.1.4钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报告， 表面无老锈和油污。 2.1.5垫块：用1∶3水泥砂浆埋22号大烧丝提前预制成或用塑料卡垫。 2.1.6火烧丝：规格18~20号铁丝烧成。 2.1.7外加剂、掺合料，根据施工需要通过试验确定。 2.1.8主要机具 2.1.8.1浇筑混凝土：应备有磅秤、混凝土搅拌机、插入式振捣器、平尖头铁 锹、胶皮管、手推车、木抹子和铁盘等。

桩承台施工工艺及标准 1范围：本工艺标准适用于工业与民用建筑中桩承台及承台梁。 2施工准备 2.1材料及主要机具： 2.1.1水泥：宜用32.5~42.5矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。 2.1.2砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。水：应用自来水或不含有害 物质的洁净水。 2.1.3石子：卵石或碎石，粒径5`32mm，含泥量不大于2%。 2.1.4钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复 试报告，表面无老锈和油污。 2.1.5垫块：用1∶3水泥砂浆埋22号大烧丝提前预制成或用塑料卡垫。 2.1.6火烧丝：规格18~20号铁丝烧成。 2.1.7外加剂、掺合料，根据施工需要通过试验确定。 2.1.8主要机具 2.1.8.1浇筑混凝土：应备有磅秤、混凝土搅拌机、插入式振捣器、平 尖头铁锹、胶皮管、手推车、木抹子和铁盘等。 2.1.8.2绑扎钢

承唐高速跨京秦铁路立交桥跨线施 工项目组织 施工组织 一、工程概况 1、工程概况 承唐高速公路跨京秦铁路立交桥位于唐山至南小营段2标段k5+245，起始里程k4+， 终点里程k5+。本桥为4×（4-30m）+（3-40m）预应力混凝土先简支后连续分片式箱梁。 线路方向与铁路交角63°23′，采用斜交斜做方案，。本桥位于河北省唐山市丰润区， 跨越京秦铁路上下行线。 设计道路等级：高速公路，，桥面横坡2%，计算行车速度100km/h。 地质概况：、全新统冲洪积沉积层，岩性以亚粘土、粘土、亚砂土、细砂和卵石为 主。 场区浅层地下水为第四系松散层空隙潜水，勘察期间，～，地下水的补给主要为大 气降水的垂直入渗，其次为侧向径流和灌溉入渗补给，排泄方式主要为侧向径流，其次 为人工开采。场区环境类型为ⅱ类环境，地下水对混凝土无腐蚀性，对混凝土中的钢筋 无腐蚀性。 场地抗震设防烈度

桩承台施工工艺及标准 1范围：本工艺标准适用于工业与民用建筑中桩承台及承台梁。 2施工准备 2.1材料及主要机具： 2.1.1水泥：宜用32.5~42.5矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。 2.1.2砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。水：应用自来水或不含有害 物质的洁净水。 2.1.3石子：卵石或碎石，粒径5`32mm，含泥量不大于2%。 2.1.4钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复 试报告，表面无老锈和油污。 2.1.5垫块：用1∶3水泥砂浆埋22号大烧丝提前预制成或用塑料卡垫。 2.1.6火烧丝：规格18~20号铁丝烧成。 2.1.7外加剂、掺合料，根据施工需要通过试验确定。 2.1.8主要机具 2.1.8.1浇筑混凝土：应备有磅秤、混凝土搅拌机、插入式振捣器、平 尖头铁锹、胶皮管、手推车、木抹子和铁盘等。 2.1.8.2绑扎钢

桩承台施工工艺及标准 1范围：本工艺标准适用于工业与民用建筑中桩承台及承台梁。 2施工准备 2.1材料及主要机具： 2.1.1水泥：宜用32.5~42.5矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。 2.1.2砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。水：应用自来水或不含有害 物质的洁净水。 2.1.3石子：卵石或碎石，粒径5`32mm，含泥量不大于2%。 2.1.4钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复 试报告，表面无老锈和油污。 2.1.5垫块：用1∶3水泥砂浆埋22号大烧丝提前预制成或用塑料卡垫。 2.1.6火烧丝：规格18~20号铁丝烧成。 2.1.7外加剂、掺合料，根据施工需要通过试验确定。 2.1.8主要机具 2.1.8.1浇筑混凝土：应备有磅秤、混凝土搅拌机、插入式振捣器、平 尖头铁锹、胶皮管、手推车、木抹子和铁盘等。 2.1.8.2绑扎钢

埋置式承台施工工艺措施及建议 一、概况：拟建的港珠澳大桥主体工程施工图设计范围为从主线 k13+413~k35+597.00及珠海澳门口岸人工岛立交工程。涉及到 埋置式承台施工的有深水区非通航孔桥 k13+413.000~k17+633.000长4220m， k18+563.000~k27+363.000长8800m， k28+137.000~k29+237.000长1100m，共14120米；水深5~10m， 基岩埋置深度60~89m,该处位于潮流主通道；浅水区非通航孔桥 k29+237.000~k33+487.000长4250m， k34+180.000~k35+370.000长1190m，共5540m；水深3~4m， 基岩埋深24~55m。珠海澳门口岸人工岛连接桥 k35+370

桩承台施工工艺及标准 1范围：本工艺标准适用于工业与民用建筑中桩承台及承台梁。 2施工准备 2.1材料及主要机具： 2.1.1水泥：宜用32.5~42.5矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。 2.1.2砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。水：应用自来水或不含有害 物质的洁净水。 2.1.3石子：卵石或碎石，粒径5`32mm，含泥量不大于2%。 2.1.4钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复 试报告，表面无老锈和油污。 2.1.5垫块：用1∶3水泥砂浆埋22号大烧丝提前预制成或用塑料卡垫。 2.1.6火烧丝：规格18~20号铁丝烧成。 2.1.7外加剂、掺合料，根据施工需要通过试验确定。 2.1.8主要机具 2.1.8.1浇筑混凝土：应备有磅秤、混凝土搅拌机、插入式振捣器、平 尖头铁锹、胶皮管、手推车、木抹子和铁盘等。 2.1.8.2绑扎钢

桩承台施工工艺及标准 1范围：本工艺标准适用于工业与民用建筑中桩承台及承台梁。 2施工准备 2.1材料及主要机具： 2.1.1水泥：宜用32.5~42.5矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。 2.1.2砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。水：应用自来水或不含有害 物质的洁净水。 2.1.3石子：卵石或碎石，粒径5`32mm，含泥量不大于2%。 2.1.4钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复 试报告，表面无老锈和油污。 2.1.5垫块：用1∶3水泥砂浆埋22号大烧丝提前预制成或用塑料卡垫。 2.1.6火烧丝：规格18~20号铁丝烧成。 2.1.7外加剂、掺合料，根据施工需要通过试验确定。 2.1.8主要机具 2.1.8.1浇筑混凝土：应备有磅秤、混凝土搅拌机、插入式振捣器、平 尖头铁锹、胶皮管、手推车、木抹子和铁盘等。 2.1.8.2绑扎钢

随着城市建设的不断推进,互通桥梁修建日益增多.城市互通桥梁跨既有公路及铁路时通常要求在施工过程中需保证既有公路及铁路的正常运营.为解决该类桥梁在保证既有公路及铁路运营的安全条件下快速施工这一施工重点、难点问题,结合某改造工程跨铁路立交桥256m变截面预应力混凝土连续箱梁转体施工,介绍跨线城市互通桥梁快速施工,施工结果表明该方法是成功的,可供类似城市跨线桥梁工程设计和施工参考.

转体施工技术桥梁转体施工技术是指桥梁在非设计位置完成桥梁上部结构的施工,然后通过转动体系使桥梁上部结构转动一定角度后就位于设计位置的一种施工方

2019年1月17日,平赞高速公路主线上跨石太铁路桥成功完成转体,作为平赞高速北段冶河特大桥重要控制性工程,该桥的成功转体,为平赞高速北段2019年通车奠定了坚实基础。"转体部分长81m,重7818t。转体完成后,两侧还将分别浇筑4.5m后浇段,使桥墩盖梁与主桥相接。"河北冀通路桥公司平赞高速八分部项目经理闫军亭介绍,冶河特大桥处于井陉县城外围区域,跨越石太铁路、307国道、冶河、205省道,特别是上跨石太铁路转体部分是难点中的难点,施工组织难度较大,最终克服

文中结合国道112线跨京山铁路转体施工介绍转体施工具体工艺、转体系统及设备安装注意要点及其试转、平转实施中注意要点。

分离立交桥承台施工方案 作者：张印北文章来源：点击数：583更新时间：2004-12-3 分离立交桥承台施工方案 一、基坑放样： 1.首先根据承台底面尺寸及埋置深度、地址水文条件、机具布置等确定基坑开挖的尺寸。 2.基坑边坡线的确定：①根据承台及基坑底平面尺寸，将基坑底平面轮廓线测设到地面上；②沿地面上的 基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量；③确定开挖边桩；④将开挖边桩测设到地面上，并撒上白灰 线连结各边桩，此封闭线即为开挖边线。 二、承台基坑开挖 1.基坑排水：在基坑承台范围以外先挖一个汇水井，再在四周挖排水沟，使坑内的水沿排水沟集于汇水井， 用水泵把汇水井中的水抽出坑外排出，排水管口应在基坑边缘5m以外，以防渗回基坑，致使边坡坍塌， 抽水时需有专人负责汇水井的清理工作，24小时不间断排水，直至承台施工完毕。 2.基坑顶四周地面做成反坡，距基坑

承台施工工艺工法 （qb/ztyjgygf-ql-0401-2011） 桥梁工程有限公司董文学杨洋 1前言 1.1工艺工法概况 承台是桩与墩柱或桥台联系部分的钢筋混凝土结构。承台把几根，甚至十几根 桩联系在一起形成群桩基础，起到把墩身荷载分布传递到基桩的作用。承台分为无 水或少水及深水基础承台（其中分低桩、高桩承台），对深水基础承台采用围堰（含 钢套箱、有底和无底围堰）、钢板桩、锁口钢管桩、单壁或双壁钢围堰施工；而无 水或少水基础承台采用明挖或筑岛明挖施工。以下重点介绍承台的明挖施工工艺。 1.2工艺原理 对陆地或少水基础承台，根据地下水位的情况，采取相应的支护及排水措施后， 进行台阶式放坡明挖或垂直开挖承台基坑，进行承台混凝土施工。 2工艺工法特点 2.1陆地承台或地表水较浅可采取相应措施将地表水排除，可采用挖掘机械配 合人工放坡或板桩支护明挖施工。 2.2基础埋置