中路1号土壤固化剂在道路工程中的应用

派酶是一种高效的土壤固化剂,在国外较为广泛地应用于道路工程的路基部分。据报道,国外目前使用派酶修筑的道路已达上万公里。派酶引入国内后,通过部分试验路段的实际应用和大量的试验研究,对派酶的工程特性和工程应用已形成了较为充分的认知,对派酶在国内的进一步推广应用具有积极的意义。使用派酶修筑道路或公路是可行的,其施工技术和施工工艺均较为简单,且具有较好的经济性。

通过试验研究和工程应用,介绍了路特固土壤固化剂。试验结果表明路特固土壤固化剂与消石灰、水泥相比,更能提高亚粘土的无侧限抗压强度;可适用于不同性质土壤的固化。工程实例证明用路特固土壤固化剂固化土修筑道路基层,对提高基层强度和稳定性效果显著。与传统的施工工艺相比,路特固的施工并无复杂之处。这种固化剂具有较强的实用价值和应用前景。

土壤固化剂是一种由多种无机、有机材料合成的用以固化各类土壤的新型工程材料,用于路基使其更加稳固和富于耐久性。在这里对土壤固化剂在道路施工中的应用技术及施工工艺做一论述。

土壤固化剂在公路路基 工程中应用 延安汇海建筑工程公司 2012年11月 一、土壤固化剂技术的简单介绍 土壤稳定(固化)技术从20世纪40年代开始蓬勃发展，至今已经形成 一门综合性的交叉学科。它涉及建筑基础、公路建设、堤坝工事、井 下作业、石油开采、垃圾填埋、防尘固沙等多种领域，包括机械方法、 物理作用、土工织物、化学胶结等多种手段，综合了力学、结构理论、 胶体化学、表面化学等众多理论，它的处理对象也扩充到砂土、淤泥、 工业污水、生活垃圾等多种固体、半固体，处理的目的也不仅仅是单 一的加固，还包括增加渗透性、提高抗冻能力、防止污染物质泄漏等 诸多方面。 土壤固化剂是在常温下能够直接胶结土体中土壤颗粒表面或能够 与粘土矿物反应生成胶凝物质的土壤硬化剂。国际上，欧洲建筑业最 先提出土力学理论：日本由于地理因素限制，对土壤固化剂的研究投 入很大，成果较多；美国和加拿大在利

该文结合天津港南港路土壤固化剂固化土路基试验段施工实际,通过固化土和石灰土室内无侧限抗压强度、回弹模量、cbr值以及现场弯沉、回弹模量、cbr值的试验对比检测,分析阐述了土壤固化剂的固化原理、力学性能及工程适应性。

土壤固化剂是一种由多种无机、有机材料合成的用以固化各类土壤的新型节能环保工程材料,广泛应用于公路的基层及底基层、水利护坡等工程建设当中,可以就地取材,有利于加快施工进度,减少建筑耗材的运量,并无环境污染。

土壤固化剂在地基浅层处理中的应用

文章通过对不同试验方案下固化剂改良土的各种指标进行对比试验,研究确定各种条件下固化剂的适用性及适用最佳方案,并以某堤防道路工程施工为例,进行应用研究。

由于土壤固化剂可以结合当地土作为主要路基建设材料,因而在技术上和经济上都具有重要意义,我国公路建设改良土壤的产品仍大多沿用石灰、水泥、工业矿渣,砂、或这些材料的混合物,随着环境保护对道路工程用石料、河砂、山砂等自然资源开采的严格限制,土壤固化剂作为一种广泛易得而又环保经济实用的新型替代材料具有现实的意义。

土壤固化剂应用范围极广,其性能稳定,可用于各种路基土壤加固,固化强度可调整且能满足不同路基建设层要求,有利于加快施工进度,就地取材,减少建筑耗材的运量并无环境污染。文中对土壤固化剂的施工工艺进行了介绍并分析了其经济效益和环境效益。

-0- 青海交通职业技术学院 毕业论文 题目公路常见路基病害及防护措施 专业公路监理 院系交通土木工程系 学号11211002049 姓名阿忠仁 指导教师张雪莲 -1- 目录 摘要····················································3 abstract···············································3 关键词··················································3 一、引言················································4 二、路基·····························

对道路路基掺入土壤固化剂后固化土混合料的无侧限抗压强度、水稳系数和凝结时间影响系数进行试验研究,并对试验段路基进行回弹弯沉试验和浸水膨胀量检测。试验结果表明:固化土底基层混合料的无侧限抗压强度提高24.4%,水稳系数提高11.8%,凝结时间影响系数提高8.2%；土壤固化剂掺量的提高可进一步增大固化土混合料的无侧限抗压强度,且固化土基层混合料的水稳系数和凝结时间影响系数增长规律与固化土底基层混合料基本一致；道路1d弯沉值为67.04×10~(-2)mm,浸水膨胀量为0.019%,说明土壤固化剂有较好的早强作用,且提高了固化土混合料的抗水浸能力。较高的无侧限抗压强度和良好的水稳定性能保证了临时道路的承载能力。

土壤固化技术是近年发展起来的一种新技术,并已在国内外一些公路工程及水利工程中得到了成功应用,但在国内采矿行业还未有大量推广应用。本文是在土壤固化剂在其他行业广泛应用的背景下,将该项技术大胆的推荐到矿山,首次分析了其在矿山工程中的应用潜力及前景,对以后其在矿山的推广应用具有指导意义。

采用的路邦en-1型土壤固化剂是一种高分子化学土壤固化剂。它的固化原理是:与水稀释后,可与土壤中的矿物质及土壤颗粒发生溶解、结晶、吸收、扩散、再结晶的链式化学反应,从而将路基凝结成整体结实、持久的板体结构,显著降低路基弯沉,提高路基回弹模量,提高路基密实度,增强路基的承载能力,并显著改善路基的水稳性。通过试验,对土壤的干密度稍有提高;无侧限抗压强度及承载比(cbr)明显提高;不同龄期浸水的无侧限抗压强度随龄期增加而增加。

葛沟灌区节水改造工程是国家投资建设的大型灌区节水改造项目,一期工程以渠道防渗为主,该工程总干渠现状渠道多数为土渠,坍塌、淤积、渗漏严重.在节水改造工程中,针对不同地质情况,在处理23+709～25+380砂壤土地质段,为解决渠底防渗、防冲问题,改三合土防渗方案为新型材料———土壤固化剂处理.工程完工后,通过夏灌运行观察,新材料具有良好的性能,用于渠道防渗、防冲具有造价低、施工简便、性能可靠等优点.

土壤固化剂技术研究与工程应用现状 柯结伟,庞有师,陈志勇 (解放军理工大学工程兵工程学院,江苏南京 210007) 摘要:从土壤固化剂的分类、物资材料组成、实验研究方法、固结机理四个方面 来阐述土壤固化剂的科学研究现状。阐述了固化剂产品在我国的工程应用现状, 并综合分析固化剂的发展形势,指出其中不足,对国内固化剂的发展提出几点建 议。 关键词:土壤固化剂;分类;技术研究;工程实践;固结机理 软弱地基处理一直是困扰道路建设的一个难题,在我国的干线公路,特别是高等 级公路建设中,普遍采用石灰稳定土、水泥稳定土或各种综合稳定土类底基层 等传统的土壤加固方法。而这些方法往往会带来土体强度不够、容易产生收缩 裂缝、受环境温度影响较大、工程费用增加、生态环境破坏等方面的问题。土 壤加固剂作为一种新型的土壤加固

在水工建筑工程中，会遇到多种不同土质，给施工带来不小的困难，高性能土壤固化剂是近年来国内土木工程领域普遍关注的新型土体加固材料，由于土壤固化剂适用范围广、性能稳定、价格低廉、施工及维修方便，非常适合目前国内市场的需要。除了在交通道路、环保工程、水土保持等领域有广泛的应用外，土壤固化剂还可大量用于水利工程中的护坡、防渗、起到防洪消险、节水灌溉等作用。

本文结合土壤固化剂特点，就土壤固化剂在道路施工中的应用及施工注意事项进行了探讨。

在我国社会经济发展的过程中，公路工程建设施工有着十分重要的意义，它不仅有利于社会经济的增长，还给人们的生活带来了许多的便利。但是我们在对公路路基施工的过程中，由于部分地区的土质结构的强度和稳定性存在着一定的问题，不符合工程施工的相关要求，因此我们就采用土壤固化剂，来对其进行处理，从而使得道路交通的施工质量得到进一步的保障。文章首先对土壤固化剂的特点和原理进行介绍，讨论了土壤固化剂在公路路基工程中的实际应用，以供参考。

土壤固化剂应用范围极广，其性能稳定，有利于加快施工进度，就地取材，减少建筑耗材的运量，并无环境污染。

介绍了国内外土壤固化剂的配方、固化机理的研究现状,讨论了土壤固化剂在一些领域的应用情况,指出了土壤固化剂在泥石流防治工程中应用前景及存在的问题。

土壤固化剂作为一种合成材料，对不同粒径的土壤有很好的固化作用，且施工与使用中具有节能、环保、强度高、水稳定性良好、造价低廉的优点，在多个领域得到了广泛应用推广。本文结合土壤固化剂特点，就土壤固化剂在道路施工中的应用及施工注意事项进行了简要的探讨。