专家意见需修改小导管及超前锚杆施工工艺工法

新建铁路成都至重庆客运专线cysg-5标 锚杆施工工艺工法 编制人：a 复核人：a 审核人：a 中铁二局股份有限公司成渝铁路客运专线cysg-5标 项目经理部第二项目分部 二〇一一年一月 中铁二局股份有限公司成渝客专cysg-5项目经理部隧道锚杆施工工艺工法 1 目录 1.目的.........................................................2 2.编制依据.....................................................2 3.工法试验工点.................................................2 4.适用范围.................................................

锚杆施工工艺 一、锚杆施工 1．锚杆施工流程 确定孔位→钻孔就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚索→一次注浆→二次补 浆→施工锚索腰梁→张拉→锚头锁定→割除锚头多余钢铰线，对锚头进行保护。 2．确定孔位 钻孔位置直接影响锚杆的安装质量和力学效果，因此，钻孔前应由技术人员（测 量人员放线）按设计要求定出孔位，标注醒目的标志，不可由钻机机长目测定位。 3．调整钻杆角度 钻孔就位后，由机长调整钻杆钻进角度，并经现场技术人员用量角仪检查合格后， 才可正式开钻。另外，要特别注意检查钻杆左右倾斜度。因本工程第一道锚杆均 为一桩一锚，水平间距才1米，钻孔过大的左右倾斜度会导致相邻两根锚杆锚固 体的间距变小，出现应力集中，影响锚固效果，入射角允许偏差±2°。 4．钻孔 因本工程地质较复杂，锚杆通过旋喷桩、粘土及砂土，通过旋喷桩、粘土层时容 易堵管，而通过砂土时极容易塌孔。经比较，采

小浪底北岸灌区隧洞工程不良地质超前支护方案 为了加快隧洞施工进度和提高工效，针对隧洞中出现围岩情况差 的不良地质情况，在不同情况下采用超前锚杆、超前小导管和超前大 管棚三种支护措施。 一、支护方案简介及设计参数 超前锚杆是沿开挖轮廓线，以较大的外插角，向开挖面前方安装 锚杆，形成对前方围岩的预锚固(预支护)，在提前形成的围岩锚固圈 的保护下进行开挖、装渣、出渣和衬砌等作业。在本项目中，超前锚 杆主要用在v级围岩上限（较好）段，施工时间较短；超前锚杆应配 合钢拱架或格栅拱架使用，设计参数如下： （1）采用直径φ25mm螺纹钢，长度为3.5m； （2）锚杆沿拱环向布置间距30cm； （3）倾角：外插角10°-15°，可根据实际情况调整； （4）纵向间距2.5m一环，搭接长度不小于1m； （5）注浆材料：m20水泥浆。 超前小导管主要用于自稳时间段的软弱破碎带、

长锚杆施工工艺——结合工程实际，考虑便于施工、低成本等，确保锚杆施作质量，充分发挥其作用，以保证施工安全，确定锚杆施作的三种方案。三种方案的锚杆眼成孔均相同，采用液压凿岩台车成孔，成孔深度6m，位置及方向按设计要求。三种方案的区别在于其杆体及锚...

长锚杆施工工艺 1 长锚杆施工工艺 结合工程实际，考虑便于施工、低成本等，确保锚杆施作质量，充分发 挥其作用，以保证施工安全，确定锚杆施作的三种方案。三种方案的锚杆 眼成孔均相同，采用液压凿岩台车成孔，成孔深度6m，位置及方向按设计 要求。三种方案的区别在于其杆体及锚固工艺等不同。 一、端锚注浆方案 端锚注浆是在锚杆孔成孔后，在锚杆底端部采用化学药包将锚杆进行 锚固后，再放入注浆管及排气管，封堵锚杆端头，再进行有压注浆。其特 点是端部化学药包内含两种密封的化学浆液，施工时利用外力将密封层破 坏后两种浆液反生化学反应，迅速将锚杆预锚固，可以对锚杆体系施加一 定的预应力。其锚杆示意图如图所示： 1、施工方法 a、准备：凿岩台车就位，并接好供电、供水管线。 b、测量布眼：根据锚杆设计间距及围岩层理、节理分布实际情况，用 油漆标出眼位。布眼时对层理及节理发育部位，需加密布设。 c、钻孔：用二臂

灌浆锚杆施工要点 锚杆的施工主要包括施工准备、钻孔、插入锚杆和钢筋防锈、灌 浆等工序。 （一）施工准备 锚杆施工前应根据设计要求准备好钢筋、水泥和砂等材料，合理 选用钻机具及其配套设备，如钻孔机械、加工钢筋用的切割机、电焊 机、对焊机、锚杆灌浆用的搅拌机、压浆泵等。开孔前应将施工时使 用的水泥和砂按设计规定的哦诶和比做出沙浆强度实验以钢筋焊接 强度实验，验证师傅满足设计要求。 （二）钻孔 根据设计所确定的锚杆孔位、孔径、长度、倾斜度惊醒钻孔。该 工序是影响锚固工程费用、起控工期作用的关键环节，钻孔质量的好 坏，直接影响后续工序如杆体插入和灌浆作业的进行。 常用的钻孔机具有旋转式、冲击式和冲击旋转式三种。在复杂的 地质条件如涌水的松散土层和风化破碎岩层中钻孔时，一般采用旋转 式钻机，并需用套管；在硬质岩层中，采用气动冲击式钻机钻孔，效 果最佳；如遇卵石、孤石等则应采用冲击

长锚杆施工工艺 结合工程实际，考虑便于施工、低成本等，确保锚杆施作质量，充分发挥其作用，以保证施 工安全，确定锚杆施作的三种方案。三种方案的锚杆眼成孔均相同，采用液压凿岩台车成孔， 成孔深度6m，位置及方向按设计要求。三种方案的区别在于其杆体及锚固工艺等不同。 一、端锚注浆方案 端锚注浆是在锚杆孔成孔后，在锚杆底端部采用化学药包将锚杆进行锚固后，再放入注浆管 及排气管，封堵锚杆端头，再进行有压注浆。其特点是端部化学药包内含两种密封的化学浆 液，施工时利用外力将密封层破坏后两种浆液反生化学反应，迅速将锚杆预锚固，可以对锚 杆体系施加一定的预应力。其锚杆示意图如图所示： 1、施工方法 a、准备：凿岩台车就位，并接好供电、供水管线。 b、测量布眼：根据锚杆设计间距及围岩层理、节理分布实际情况，用油漆标出眼位。布眼 时对层理及节理发育部位，需加密布设。 c、钻孔

新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段 超前小导管（锚杆）注浆记录表 编号： 单位工程名称 分项工程名称超前小导管施工里程 超前小导管注 浆编号 注浆时间 注浆压力 （mpa） 注浆量（m3） 1#2015.2.212:19～12:240.260.142 2#2015.2.212:26～12:320.220.149 3#2015.2.212:34～12:400.230.142 4#2015.2.212:42～12:490.220.135 5#2015.2.212:52～12:590.250.134 6#2015.2.213:02～13:070.230.145 7#2015.2.213:08～13:150.220.145 8#2015.2.213:17～13:230.260.132

锚杆潜孔钻钻孔及锚杆施工工艺

在锚杆挡墙被广泛采用的今天,为加快其施工进度,潜孔钻钻孔作为一种新技术已经开始用于边坡挡墙的施工中。潜孔钻不受水、电条件的限制,进度快,干钻成孔,适合大型锚杆挡墙作业。

1 超前小导管施工工艺工法 qb/ztyjgygf-sd-0301-2011 第五工程有限公司秦晓玲 1前言 1.1工艺工法概况 超前小导管施工是伴随新奥法施工发展起来的一种超前预支护的施工方法，是隧道及 地下工程主要的超前支护手段之一。沿隧道开挖轮廓线外一定距离，以一定的外插角向开 挖工作面前方打设直径38～50mm的带注浆孔的钢管，长度一般为3.5～5.0m，并进行注浆， 填充和固结岩体及土石的空隙，形成一定厚度的固结体。 1.2工艺原理 在隧道开挖前，将小导管沿开挖轮廓线打入掘进前方稳定的岩层内，末端支承在隧道 拱部的钢架上，并对小导管进行注浆，增加小导管的刚度和固结前方松散围岩，使其起到 支护掘进进尺范围内拱部上方的围岩，有效地约束围岩在（爆破）开挖后的一定时间内不 发生松驰坍塌。超前小导管的作用主要为： 1.2.1改良工作面前方的围岩结构，在开挖面以外形成厚度为

药卷锚杆施工工艺图 n 施工准备 n 钻孔 电钻 检查 风动搅拌机 结束 高压风 送锚固卷 推进锚杆、搅拌锚固 锚固剂达到强度，安装垫 锚 工 检查 清孔 ⅴ级围分离式隧道双侧壁导坑法施工工序 清理掌子面，测量放线 开挖左侧导坑 右侧导坑开挖 右侧导坑初期支护 上部土方开挖 超前地质预报 左侧导坑初期支护 仰拱混凝土灌注及仰拱回填 浇筑两侧二次衬砌混凝土基础 拱顶初期支护 核心土下部开挖

中空注浆锚杆施工工艺及方法 (1)中空锚杆结构 中空锚杆结构见图。 (1)施工工艺 中空注浆锚杆施工工艺见图。 中空注浆锚杆施工工艺流程图 球形螺母 拱形垫板 长度检测管排气管防弊气联接套可记忆止浆塞可测长锚头中空注浆锚杆体 施工准备 中空注浆锚杆订购 中空注浆锚运输 注浆材料试验、进场 浆液配合比设计 锚杆钻孔定位 钻机就位 钻孔 高压风清孔 安装锚杆杆体组装锚杆杆体 安装止浆塞、垫板、螺母 钻孔孔深检测长度检测管 注浆浆 进入下一道工序 注浆检查 浆液拌制 注浆站布置 浆液运输 合格 不 合 格 (3)施工方法及要点 中空注浆锚杆在专业厂家购买，锚杆钻机钻孔，液压平台辅助人工安装，专用高压注 浆泵注浆。 ①施工准备 严格按照设计要求选择专业厂家订购中空注浆锚杆，并进行相关试验，确保锚杆体的 抗拉拔力满足设计要求。 注浆浆液采用水泥浆，施工准备阶段主要完成有关水泥相关试验和

砂浆锚杆施工工艺 新建贵阳至广州铁路工程ggtj-5标段 砂浆锚杆施工作业指导书 编制： 复核： 审核： 二00九年三月x日 4配合比：普通水泥砂浆的配合比：水泥：砂宜为1：1～1： 1.5（重量比），水灰比宜为0.45～0.50； 5砂浆备制：砂浆应拌合均匀，随拌随用。一次拌和的砂浆应在 初凝前用完，并严防石块杂物混入，主要为了保证砂浆本身的质量 及砂浆与锚杆杆体、砂浆与孔壁的粘结强度，也就是为了保证锚杆 的锚固力和锚固效果。 4.2锚杆孔的施工 1孔位布置：孔位应根据设计要求和围岩情况布孔并标记，偏差 不得大于15㎝； 2锚杆孔径：砂浆锚杆的锚杆孔径应大于锚杆体直径15㎜； 3钻孔方向：锚杆孔宜沿隧道周边径向钻孔，但钻孔不宜平行岩 面； 4钻孔深度：砂浆锚杆孔深误差不应大于±50㎝； 5锚杆孔应圆而

一、砂浆锚杆施工 1.1施工方法 洞室支护结构采用φ25、φ20系统砂浆锚杆，长为3m、4m、5m三种， 按梅花形布置，环向及纵向间距为1.5×1.5m，施工中采用robolt锚杆台 车或yt-28风枪钻孔，高压风冲洗后，插入杆体，拱部、边墙采用排气法 注浆，将内径φ4～5mm，壁厚1～1.5mm的软塑料排气管沿锚杆全长固定于 杆体上，并在孔外留1m左右的富余长度。将锚杆缓慢送入钻孔中至设计位 置。将长25～30cm，外径φ250的薄壁钢管用早强水泥固定在孔口位置， 并将孔口堵塞，在确认注浆管畅通后，开始注浆，直到排气管不排气或溢 出稀浆时停止，待砂浆达到强度后安装垫板拧紧螺帽。 1.2工艺流程 锚杆安装工艺流程见图3.4-2： 1.3施工要点及技术措施 1.3.1施工要点 （1）长度大于3m锚杆，采用先插入杆体后注浆的施工工艺。 （2）注浆时，注浆管插

自进式锚杆施工工艺 迈式注浆钻进锚杆是一种将钻进，注浆，锚固功能合而为一的锚杆，能够保证在复杂地层（软 岩，土层，断裂带等）条件下的锚固效果，具有可靠，高效，简便的特点。 (1)钻杆及锚杆合而为一，在风化岩，碎岩层，回填区，砂，粘土，园卵石层等不需套 管护壁，即能形成锚孔，保证锚固与注浆效果。操作简便，快捷省时，节省25%工作量，减 少工程成本。 (2)高效能的注浆，充填裂隙，固结岩体和土层，控制地下水，具有良好的注浆扩散半 径及可靠的锚固质量。 (3)连续的螺纹使迈式注浆钻进锚杆可任意切割，连接，适合在狭窄的工作场地施工。 同时，连续的螺纹使迈式注浆钻进锚杆比光滑的钢管具有更强的粘结阻力。据试验结果所得， 粘结阻力高出光滑钢管2—3倍。本文仅就用潜孔钻机施工迈工锚杆作简介，当采用手持气 腿式风钻的施工方法与使用潜孔钻大体相同，两者区别在于手持气腿式风钻适用于4m以

中空锚杆施工工艺 1工艺概述 在双线客运专线隧道钻爆施工中，锚杆普遍应用于初期支护和临时支护。施工 中，应根据围岩特点、断面尺寸和使用条件等选择锚杆类型和长度。本工艺将概 述中空锚杆的施工工艺。 2适用条件 适用于线间距为4.6m的时速250km客运专线铁路有碴道床一般地区的ⅱ～ⅴ 级围岩双线山岭隧道的中空锚杆支护。 3作业内容 ⒈锚杆加工，⒉钻孔，⒊运输和安装，⒋注浆。 4质量检验标准 一、原材料及成品、半成品质量检验 （一）锚杆 管棚所用钢筋进场必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度、伸长 率和冷弯）试验，其质量必须符合国家有关规定及设计要求，本工艺采用φ25中 空砂浆锚杆。 （二）注浆液 1.注浆液的种类有水泥砂浆、水玻璃砂浆、水泥—水玻璃双浆液等，本工艺 采用水泥砂浆，其配合比必须符合设计要求； 2.宜采用中细砂，粒径不应大于2.5mm，使用

基础锚杆施工工艺作为工程项目建设中较为常见的工艺之一，对我国城市发展起着关键作用。以海南省乐东县尖峰岭头村的工程项目入手，着重分析了该工程的施工设计及组织方案，详细叙述了抗浮锚杆施工工艺及技术流程，并就成品采取必要的保护措施,从而最大限度的控制好锚杆的质量问题。

超前小导管支护施工工艺及方法 超前小导管的施工工艺见下图。 超前小导管施工工艺框图 超前小导管布置图 选定注浆浆液（水泥浆液，化学浆液），选取凝固时间，进行注浆配合比设计。 确定参数（注浆压力、注浆半径、注浆量）。 小导管采用钢管，管径42mm，管长采用3.5m，钢管应沿隧道开挖轮廓线环向布置并向 外倾斜，其倾斜角一般为5～10°左右；注浆压力应根据地层致密程度决定，一般为0.5～ 1.0mpa，纵向前后相邻排导管搭接水平投影长度一般不应小于1.0m；注浆导管环向间距 a=0.4m；单根导管注浆量等于注浆断面积、注浆管长度和围岩空隙率的乘积，为了避免串 浆，采取跳孔施工或对串浆孔同时注浆。 浆液扩散半径可根据导管密度确定。考虑注浆范围相互重叠的原则扩散半径rk可按下 式计算： rk=(0.6～0.7)l0 式中:l0-管之间中心距离。 准准准准 准准准准 准准准

超前小导管施工工艺 一工艺概述 客运专线隧道采用超前支护方式对不良地质进行预加固。对隧道自稳时间小于 完成支护所需时间的地段进行超前支护。对于隧道洞身ⅴ级围岩段一般采用小导管 支护施工工艺进行超前支护。 二适用条件 对于隧道不良地质地段可适用于小导管支护施工工艺进行超前支护进行预加 固。一般情况下隧道洞身ⅴ级围岩地段可采用小导管超前支护。 三作业内容 1小导管加工；2钻孔；3运输和安装；4注浆。 四质量标准及检验方法 1原材料及成品、半成品质量检验 1）小导管 （1）小导管所用的钢管进场检验必须符合现行国家产品标准和施工图要求。 （2）小导管所用钢管的品种和规格必须符合施工图要求。 2）注浆液 （1）注浆液采用水泥浆液，其配合比必须符合施工图要求。 （2）注浆液应具有良好的流动性、可灌性、凝胶时间可根据需要调节、固化时 收缩小，浆液与围岩、混凝土、砂土等

太中银铁路第九项目部三分部超前小导管施工工艺设计 -1- 超前小导管施工工艺设计 1、目的 明确超前小导管施工作业的工艺流程，工艺标准，规范小导管作 业施工，减少施工过程中的不安全因素。 2、编制依据 ⑴《铁路隧道工程施工规范》（tb10204-2002j163-2002） ⑵《铁路隧道工程施工质量验收标准》（tb10417-2003j287-2004） ⑶太中银铁路初步设计文件和部分施工资料 3、适用范围 适用于太中银铁路隧道超前小导管的施工。 4、工艺流程及技术要求 4.1超前小导管设计 超前小导管配合型钢钢架使用，应用于隧道ⅳ、ⅴ级围岩拱部超 前注浆预支护，其纵向搭接长度不小于1m。 超前小导管设计参数： ①超前导管规格：符合设计要求； ②小导管环向间距40cm； ③倾角：外插角1°～3°，可根据实际情况调整； ④注浆材料：m20水泥浆或水泥砂浆； ⑤设置范围

超前小导管施工工艺 一、编制目的 通过明确超前小导管施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标 准，指导、规范指导超前小导管施工。 二、编制依据 《武广专线铁路隧道工程施工技术指南》（tz214-2005）; 《武广专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160 号）; 《铁路隧道施工规范》（tb10204-2002）; 《铁路混凝土工程施工技术指南》（tz210-2005）; 武广客运专线双线铁路隧道参考图； 武广客运专线公司下发的各隧道施工图纸。 三、适用范围 适用于本标段的所有隧道的超前小导管的施工。 四、施工工艺及施工方法 (一)、超前小导管施工工艺框图 （二）施工方法 本标段隧道ⅴ级围岩、ⅳ级围岩浅埋段、ⅳ级围岩地下水发育段采用 φ42mm小导管超前支护，配合格栅（型钢）钢架使用，每2榀格栅（型钢） 钢架打1环，环向每米3根，ⅴ级围