中间设站法三角高程测量代替三等水准测量

高程测量过程中,水准仪测量的精度相对较高,但是受地形限制也较大,在山区测量时会由于复杂的地形、较大的坡度而降低精度,增加成本;而三角高程测量则不受地形限制,且工作效率高。针对三角高程测量精度低的缺陷,本文提出一种与全站仪相结合的测量方法。

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---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 1/8 全站仪三角高程测量代替三等及以下水准的可行性 研究 全站仪三角高程测量代替三等及以下水准的可行性研究四川 公路桥梁建设集团有限公司四川成都610200摘要： 由于全站仪三角高程的发展异常迅速，不但其测距精度高，而且 使用十分方便，可以同时测定边长和垂直角，提高了作业效率，因此， 全站仪三角高程测量已相当普遍。 本文结合绵茂公路绵竹段工程项目的测量实践，全站仪三角高程 代替水准测量的可行性进行了分析。 关键词： 全站仪；三角高程；水准仪1项目概述四川公路 桥梁建设集团有限公司绵茂公路绵

通过对三角高程测量的原理、误差来源及精度分析,指出了用三角高程测量代替水准测量的关键问题,且具有经济效益,并在华晋焦煤公司王家岭煤矿工业广场及居住区控制测量的实践中得到了验证。

近几年，随着光电测距技术的发展以及各种高精度全站仪的普遍应用，一种有别于传统三角高程测量的新方法在工程施工中被广泛的采用，本文对此展开探讨。

三角高程测量不受地形起伏的限制，施测速度较快，在大比例尺地形图测绘、线型工程、管网工程等工程测量中广泛应用。本文首先阐述了三角高程测量的工作原理和特点，进而论述了三角高程测量的新旧方法．最后论述了三角高程测量新方法在工程测量中的应用．以供参考。

阐述了三角高程测量原理，并针对全站仪在测绘中的广泛应用，详细介绍了一种三角测量高程原理新的应用方法，并通过实例说明该方法的可行性。该方法对于工程测量中应用三角高程测量起到了推进作用，把三角高程测量的估热充分地体现出来。

为了解决高山地区水准测量时测站数过多或路线过长而造成的测量误差超限或工期延迟的问题，提出一种类水准三角高程测量方法。通过工程实例对平差后的数据与传统水准数据进行对比分析，结果表明：类水准三角高程测量方法可以很好地用于山区高程传递，具有一定的可行性。

参照《国家一、二等水准测量规范》,在二等跨河水准的测量(测距三角高程法)中,采用两台全站仪同时对向观测,大大削弱了大气折光的影响,简化了作业过程,提高了作业效率。为保证测量精度,对每次对向观测的测量精度进行了分析。

i 全站仪三角高程测量精度分析 作者修涛 内容摘要全站仪三角高程测量具有效率高，实施灵活等优点。全站仪三角高程测量可以代替水 准测量进行高程控制，主要有对向观测法和中间观测法。在这两种方法中，前者将大气折光系数作 为常数考虑，认为各个方向的折光系数相同，这与实际的情况有出入。而中间观测法则将大气折光 系数作为变量处理，并加以改正。经研究并通过实践验证，在观测结果进行修正的条件下，全站仪 三角高程测量完全能达到三、四等水准测量的精度要求，同时可借助excel强大的数据处理能力， 使观测数据的处理更为方便快捷 [1] 。文章根据三角高程测量原理及误差传播定律，对全站仪三角高 程测量在测量中的应用及精度进行了探讨。对三角高程测量的不同方法进行了对比、分析总结。通 过试验，对全站仪水准法三角高程测量进行了精度分析。 关键词全站仪；三角高程测量；精度分析 ii totalstat

结合大桥工程中跨河水准测量,分别运用常规的测距三角高程法和改进的测距三角高程法进行跨河水准测量,对结果进行比较和研究。

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应用全站仪进行三角高程测量的新方法 為嗳變乖ぺ惑发表于2006-10-519:51:00 在工程的施工过程中，常常涉及到高程测量。传统的测量方法是水准测量、三角 高程测量。两种方法虽然各有特色，但都存在着不足。水准测量是一种直接测高 法，测定高差的精度是较高的，但水准测量受地形起伏的限制，外业工作量大， 施测速度较慢。三角高程测量是一种间接测高法，它不受地形起伏的限制，且施 测速度较快。在大比例地形图测绘、线型工程、管网工程等工程测量中广泛应用。 但精度较低，且每次测量都得量取仪器高，棱镜高。麻烦而且增加了误差来源。 随着全站仪的广泛使用，使用跟踪杆配合全站仪测量高程的方法越来越普及，使 用传统的三角高程测量方法已经显示出了他的局限性。经过长期摸索，总结出一 种新的方法进行三角高程测量。这种方法既结合了水准测量的任一置站的特点， 又减少了三角高程的误差来源，

全站仪水平测量 因为用全站仪（附加棱镜）、经纬仪（附加塔尺）测量高程，是根据 两点间的距离和竖直角，应用三角公式计算两点的高差，用全站仪测定高 程的方法通常称为三角高程测量（或称测距高程）。用全站仪测量高程的 特点是，精度比用水准仪测量低，但是这种方法简便、灵活，受地形的限 制小。因此通常用于山区的高程测量和地形测量。三角高程测量，一般应 在一定密度的水准测量控制之下。通常三角高程测量是高程控制测量的一 种补充手段，其精度应同同等级的水准测量相同。 当我们采用全站仪（光电测距仪）进行高程测量放样时，如图2-2所 示，由于全站仪的视线不都在一个水平面上，而全站仪所读读数由正负之 分，在进行高程测量放样计算时，我们输入的数据必须以全站仪所读读数 实际输入，设后视点bm的高程为h0，在同一测站下（全站仪的仪器高恒 等），放样点的实测高程的计算公式（以下为棱镜高度保持不变的放样点 高程推

传统的三角高程测量由于竖直角的观测精度不高,特别是受大气垂直折光的影响,使得它的应用受到限制。近年来由于对大气折光问题的研究越来越深入,并且随着全站仪的广泛应用,三角高程测量引起国内外同行的高度重视,全站仪三角高程测量很快发展起来。本文对全站仪三角高程测量的一般原理以及影对向法观测方案进行三角高程测量做了分析。

cors基准站高程的准确性直接影响cors应用高程测量的精度,基准站的高程通常采用精密几何水准测量,高楼和高墩采用吊铟钢尺方式进行测量,作业方法繁琐、工作量大。本文进行了对向精密三角高程观测方法的分析,并应用于cors基准站的高程测量,取得了良好的效果。

对中间法三角高程测量在大桥主墩沉降监测中的应用进行了数学模型的建立和精度分析,并以重庆市某跨江大桥主墩沉降监测为例,对该方法进行了应用说明,中间法三角高程测量解决了被水淹没的大桥主墩沉降监测无法采用直接水准进行测量的难题。

通过分析长距离跨河水准测量的高差计算模型,针对三角高程测量中各精度影响因素制定合理的施测方案,并通过工程实例予以可行性验证.结果表明:采用高精度仪器、特制的觇灯,并遵循科学的观测方法,能够有效减弱垂直角观测及大气折光对三角高程测量精度的影响,并使其满足长距离跨河水准测量的精度要求.

近几年,西部公路建设快速发展,但公路常规水准测量工作量大、进度慢等问题,严重影响公路建设效率。对精密三角高程测量的数学模型进行分析,并通过实际工程来论述它在公路测量中的应用和注意的问题。

全站仪三角高程测量方法比较分析

随着全站仪的普及使用，传统三角测量有其局限性，我总结了一种新的三角测量方法。

通过分析长距离跨河水准测量的高差计算模型，针对三角高程测量中各精度影响因素制定合理的施测方案，并通过工程实例予以可行性验证。结果表明：采用高精度仪器、特制的觇灯，并遵循科学的观测方法，能够有效减弱垂直角观测及大气折光对三角高程测量精度的影响，并使其满足长距离跨河水准测量的精度要求。