自进式锚杆及注浆

自进式锚杆施工工艺 迈式注浆钻进锚杆是一种将钻进，注浆，锚固功能合而为一的锚杆，能够保证在复杂地层（软 岩，土层，断裂带等）条件下的锚固效果，具有可靠，高效，简便的特点。 (1)钻杆及锚杆合而为一，在风化岩，碎岩层，回填区，砂，粘土，园卵石层等不需套 管护壁，即能形成锚孔，保证锚固与注浆效果。操作简便，快捷省时，节省25%工作量，减 少工程成本。 (2)高效能的注浆，充填裂隙，固结岩体和土层，控制地下水，具有良好的注浆扩散半 径及可靠的锚固质量。 (3)连续的螺纹使迈式注浆钻进锚杆可任意切割，连接，适合在狭窄的工作场地施工。 同时，连续的螺纹使迈式注浆钻进锚杆比光滑的钢管具有更强的粘结阻力。据试验结果所得， 粘结阻力高出光滑钢管2—3倍。本文仅就用潜孔钻机施工迈工锚杆作简介，当采用手持气 腿式风钻的施工方法与使用潜孔钻大体相同，两者区别在于手持气腿式风钻适用于4m以

针对新建四川汶马高速公路边坡路基滑坡体治理施工,通过现场勘察及理论分析对边坡溜坍的原因进行分析,并对边坡稳定性进行评价,从滑坡体概况、方案确定、自进式锚杆现场施工等方面进行了论述,提出了合理的自进式锚杆施工参数及工艺,解决了滑坡体影响高速公路建设及后期安全运营的问题,达到了良好的施工效果。自进式锚杆施工方案及参数对类似工程的实施提供了理论参考。

不良地质条件下的隧洞塌方处理形式多样,针对不同的地质条件,需选择合理的处理方案。本文所述隧洞塌方是由于泥状流变冲积物堆积体所产生的,无自稳能力,采用自进式锚杆棚架法顺利通过了该塌方体,而且在后续施工中遇到该种情况直接使用此方案,取得了良好效果,减少了塌方现象,保障了施工人员及设备安全。

自进式锚杆施工技术——主要介绍自进式锚杆在松散、破碎地质隧道超前支护及隧道坍方处理中的应用技术。　　

中铁十四局集团北京地铁九号线五项目自进式锚杆施工方案 中铁十四局集团有限公司-1- 自进式锚杆施工方案 1、编制依据 1.1根据北京地铁九号线工程有关设计图纸。 1.2施作自进式锚管相关技术规范、要求、标准。 1.3我单位施工的类似工程的经验。 1.4自进式锚管的施工工艺要求及特点。 2、编制原则 2.1在充分理解设计图纸的基础上，采用环保、经济、合理、可行的施工方 法和成熟的施工工艺。 2.2施工全过程对既有建筑物施工影响小，并有合理的环境保护措施和安全 保护措施。 2.3施工工艺与施工规范、设计要求相符，并具有先进性。 2.4严格遵守有关自进式锚管施作的技术规范。 2.5确保工程质量和工期。 2.6施工场地的条件及前期工作准备情况。 3、工程概况 3.1地理位置关系 车站西南施工风井及施工风道与中国图片社在里程j0+34.764m处相交。西 南施工风

迈式注浆钻进锚杆是一种将钻进，注浆，锚固功能合而为一的锚杆，能够保证在复杂地层（软岩，土层， 断裂带等）条件下的锚固效果，具有可靠，高效，简便的特点。 (1)钻杆及锚杆合而为一，在风化岩，碎岩层，回填区，砂，粘土，园卵石层等不需套管护壁，即能形成锚 孔，保证锚固与注浆效果。操作简便，快捷省时，节省25%工作量，减少工程成本。 (2)高效能的注浆，充填裂隙，固结岩体和土层，控制地下水，具有良好的注浆扩散半径及可靠的锚固质量。 (3)连续的螺纹使迈式注浆钻进锚杆可任意切割，连接，适合在狭窄的工作场地施工。同时，连续的螺纹使 迈式注浆钻进锚杆比光滑的钢管具有更强的粘结阻力。据试验结果所得，粘结阻力高出光滑钢管2—3倍。 本文仅就用潜孔钻机施工迈工锚杆作简介，当采用手持气腿式风钻的施工方法与使用潜孔钻大体相同，两 者区别在于手持气腿式风钻适用于4m以内的迈式锚杆。 1.施工方法

自进式锚杆施工工艺 迈式注浆钻进锚杆是一种将钻进，注浆，锚固功能合而为一的锚杆，能够保证在复杂地层（软 岩，土层，断裂带等）条件下的锚固效果，具有可靠，高效，简便的特点。 (1)钻杆及锚杆合而为一，在风化岩，碎岩层，回填区，砂，粘土，园卵石层等不需套 管护壁，即能形成锚孔，保证锚固与注浆效果。操作简便，快捷省时，节省25%工作量，减 少工程成本。 (2)高效能的注浆，充填裂隙，固结岩体和土层，控制地下水，具有良好的注浆扩散半 径及可靠的锚固质量。 (3)连续的螺纹使迈式注浆钻进锚杆可任意切割，连接，适合在狭窄的工作场地施工。 同时，连续的螺纹使迈式注浆钻进锚杆比光滑的钢管具有更强的粘结阻力。据试验结果所得， 粘结阻力高出光滑钢管2—3倍。本文仅就用潜孔钻机施工迈工锚杆作简介，当采用手持气 腿式风钻的施工方法与使用潜孔钻大体相同，两者区别在于手持气腿式风钻适用于4m以

中铁十四局集团北京地铁九号线五项目自进式锚杆施工方案 中铁十四局集团有限公司-1- 自进式锚杆施工方案 1、编制依据 1.1根据北京地铁九号线工程有关设计图纸。 1.2施作自进式锚管相关技术规范、要求、标准。 1.3我单位施工的类似工程的经验。 1.4自进式锚管的施工工艺要求及特点。 2、编制原则 2.1在充分理解设计图纸的基础上，采用环保、经济、合理、可行的施工方 法和成熟的施工工艺。 2.2施工全过程对既有建筑物施工影响小，并有合理的环境保护措施和安全 保护措施。 2.3施工工艺与施工规范、设计要求相符，并具有先进性。 2.4严格遵守有关自进式锚管施作的技术规范。 2.5确保工程质量和工期。 2.6施工场地的条件及前期工作准备情况。 3、工程概况 3.1地理位置关系 车站西南施工风井及施工风道与中国图片社在里程j0+34.764m处相交。西 南施工风

自进式锚杆是一种新型锚杆,其将钻孔、锚杆安装、注浆、锚固合而为一,具有施工速度快、锚固力大、防腐性能好、重量轻、操作简单和能及时提供锚固力等特点。为此,以岩体破碎、层间滑坡发育的呼集高速公路某边坡支护为例,介绍自进式锚杆加固高边坡技术的具体应用情况,阐述该技术的施工要点、注意事项、质量检验及工程效果。

锚杆及锚杆支护概述 1.概念及用途 锚杆(bolt；bolting（准确称谓）；anchor（早期称谓））是当代煤矿当中巷道 支护的最基本的组成部分，它将巷道的围岩加固在一起，起支护作用。它一端与 工程构筑物连接，另一端深入地层中，是受拉构件；整根锚杆分为自由段和锚固 段，由托盘，锚杆，螺母，垫圈构成。 锚杆不仅用于矿山，也用于国防、隧道及交通运输等多种坑道作业中，对边 坡，隧道，坝体进行主动加固。如我国的世纪工程—三峡工程，其大坝施工中使 用了大量锚杆(索)维护开挖的边坡、岩壁。 但现今锚杆支护作用的理论研究落后于其工程应用，使得现在锚杆支护设计 中，还多采用技术要求低、成本低和管理容易的工程类比的经验方法。 2.锚杆分类 按材质可以分为：木锚杆，钢锚杆，玻璃钢锚杆等； 按材质强度分为：普通锚杆，s<340mpa；高强(度)锚杆，s=340~600mpa

结合毛坝1号隧道左线zk297+640涌水塌方段实例,研究并实施了自进式锚杆结合小导管预注双液浆的施工方案,方案经过实施,取得了良好效果。

中空注浆锚杆 一、gm系列自进式中空注浆锚杆 1.gm自进式锚杆的结构 在各类地下工程中普遍存在着软弱围岩、断层破碎带、高地应力大变形等复杂地质条件，给岩锚施工带来了极大的困难，特别是在 坍孔严重需要特长锚杆的情况下，普通的锚杆无能为力。gm自进式锚杆将钻孔、注浆及锚固等功能一体化，在隧道超前支护，径向支护及各类 边坡处理，高地应力大变形等病害的整治工程中均能很好地改良围岩，达到理想的支护效果。 1)球形螺母：能将围岩应力集中传递到垫板上。 2)拱形垫板：能承受更大的围岩应力。 3)止浆塞：使注浆保持一定压力以充分填充围岩空隙。(未示) 4)锚杆体：全长国际标准波形连接螺纹，便于安装钻头、联结套、紧固螺母：并能任意切割和连接加长。 5)锚杆联结套：使锚杆能边钻进边加长至设计的深度。 6)钻头：具较强穿透力，使锚杆能穿过各类岩石。 2.特点 与世界上所有自进类型锚杆一样，g

摘要锚杆支护是提高岩土工程稳定性的一种最经济有效的方法。本文分析了普通 砂浆锚杆的缺陷，比较了中空注浆锚杆与普通砂浆锚杆的工作特性，提出了应用长期隐性 效益的观点来看待锚杆的经济性，井指出中空注浆锚杆体系的出现和发展是我国岩土锚杆 拄术进步的一个标志。 关键词中空注浆锚杆普通砂浆锚杆工作特性经济性 随着交通、能源等基础设施建设力度的加大，在隧道、地下室和边坡中，作为能充分 发挥岩体自稳能力的锚固技术已得到迅速发展，岩石锚杆用量与日俱增，显示出广阔的发 展前景。在这种新形势下，如何选择安全和可靠的锚杆结构形式，避免因锚杆缺陷而造成 塌方冒顶事故和其它工程病害，确保工作的长期稳定，就成为当前岩土界一直无法回避的 重要问题。本文分析了普通砂浆锚杆的缺陷，比较了中空注浆锚杆与普通砂浆锚杆的工作 特性，提出了应用长期的隐性效益观点来看待锚杆的经济性，有助于岩土工程界正确看待 中空注浆锚杆

合同段： 本表编号： 桩号施工日期 锚孔孔径(m) 锚孔锚固段围岩地质情况设计注浆水泥(砂)浆注浆压力注浆时间注浆是否 编号孔深(m)倾角(°)简述量(m3)标号(mpa)锚固段自由段(mpa)(min)中断 日期：监理工程师：日期： 检查合格 同意进入下道工序 日期： 检查：复核： 实测成孔情况 水灰比 水泥(砂)浆配合比 注浆长度(m) 监理单位： 工程名称 图纸设计锚孔倾角(°)水泥(砂)浆强度(mpa)锚杆段长度(m) 注浆量(m3) 　　　　　　工程项目 锚杆孔注浆施工记录表 序号 附加剂使用情况 承包单位： 监理意见 检查不合格 （水泥）：（砂）：（水） 监理工程师： 不同意进入下道工序 自检意见 质检工程师： 注：如果是水泥净浆应把表中有关“水泥（砂）浆”中的“（砂）”字划掉，并将配

论述锚杆注浆的重要作用及不同配合比的浆液对工作性能的影响,探讨不同水灰比、速凝剂掺量、砂浆的灰砂比的用量对于浆液性能的影响,提出优化后的浆液配比,为今后类似工程提供参考。

锚杆注浆记录表 工程名称：遵义市中天：万里湘江：b区边坡支护边坡工程 施工单位：贵阳建筑勘察设计有限公司2011年9月日 检查部位：b区ad部位 锚杆编号 砂浆强度 (ｍ 3 /水泥 574kg) 注浆 注浆情况及 质量评定 备 注孔径（mm） 理论体积 （m3) 理论水 泥用量 （kg） 实际水 泥用量 （kg） 是否添加早 强剂 注浆压力 （kpa） 1m25800.055587否0.6 2m25800.055585否0.6 3m25800.055584否0.6 4m25800.055586否0.6 5m25800.055589否0.6 6m25800.055585否0.6 7m25800.055584否0.6

r51n自进式锚杆施工方案 1、编制依据 1.1根据某地铁工程xxx站施工风井及施工通道自进式锚管有关设计图纸。 1.2施作自进式锚管相关技术规范、要求、标准。 1.3我单位施工的类似工程的经验。 1.4自进式锚管的施工工艺要求及特点。 2、编制原则 2.1在充分理解设计图纸的基础上，采用环保、经济、合理、可行的施工方法和 成熟的施工工艺。 2.2施工全过程对既有建筑物施工影响小，并有合理的环境保护措施和安全保护 措施。 2.3施工工艺与施工规范、设计要求相符，并具有先进性。 2.4严格遵守有关自进式锚管施作的技术规范。 2.5确保工程质量和工期。 2.6施工场地的条件及前期工作准备情况。 3、工程概况 3.1西南风道与xxx的位置关系 车站西南施工风井及施工风道与xxx在里程j0+34.764m处相交。西南施工风道 与xxx立面位置关系见附图1。因两者

主要介绍自进式锚杆在松散、破碎地质隧道超前支护及隧道坍方处理中的应用技术.

陆渔路位于江汉平原与鄂西山区过渡地带，是南方岩溶发育地区之一，喀什特地貌，隧道施工难度大，文章结合施工现场实际，对处置方案和施工工艺等方面进行了探讨，为施工组织提供参考

导流洞是水利工程施工期将原河道水流从上游围堰前导向下游围堰后的隧洞,其主要功能是在截流后承担大坝工程施工期的江水过流。中空自进式锚杆施工作为导流洞支护工程的关键环节,其施工在很大程度上保证了导流洞工程质量。文章作者基于多年有关锚杆施工的实践经验,对中空自进式锚杆施工工艺及其施工管理进行探讨,以期在实际中具有借鉴作用。

塑料胀壳式注浆锚杆是针对松软围岩巷道中锚杆支护出现的锚固作用不够、漏顶、片帮等诸多问题而研制的·通过对锚杆杆体及围岩的受力分析,利用ansys有限元进行数值模拟,与国内外其他注浆锚杆进行比较,得到了塑料胀壳式注浆锚杆的锚固力是端锚锚杆锚固力与全长浆体粘结锚固力叠加的结果·其具有锚固力大,成拱作用范围大,安装方便,止浆密封可靠,经济合理等优点·塑料胀壳式注浆锚杆主要适用于锚固加固松软围岩,防止漏风,避免发火,堵水等

以鸡西东海煤矿实测数据为基础,采用实验测量与数值模拟相结合的方式对东海煤矿弧形底角锚杆数量进行模拟同时模拟研究巷道围岩在注浆前后,巷道围岩应力分布情况,分析研究巷道围岩注浆后应力变化。通过模拟结果找出减小底角处由应力集中所造成的损害和增加底角围岩自身的承载能力的有效方法。